2011/08/22新製品レポート 「長尺シャフトの超軽量」プロギア eggbird ドライバー 打てちゃいました。 【タッキー】僕は右に打ってしまうなぁ。振り遅れてヘッドが返りきらない感じ。特にタメの強いスイングだと全然ダメ。 【ミーやん】長尺の効果は感じますねー。振り遅れがちですが、やっぱり
2011/08/04ギアニュース FUBUKI Kシリーズが白の旋風を巻き起こす 三菱レイヨンは、2010年に発売して以来ツアープロから支持を集めた「FUBUKI αシリーズ」の後継機モデル「FUBUKI Kシリーズ」を発表した。今回の「Kシリーズ」は、切り替えしで深いタメを生み
2011/07/12マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS IRON シャフト シャープ。ダウンでタメを作ることを要求するが、それが上手くできるとインパクトゾーンで心地良い加速感を味わえる。ボール初速も上がり、飛距離も出る。 20g重い9(S)は、フィーリングが少し異なる。スチール
2011/07/05ギアニュース 研究・開発5年の新素材を取り入れた「ヨネックス レクシスNP」 新シャフト。タメが大きくリリースが遅いタイプ「レクシス NP Dシリーズ」(レッド)、癖のないオーソドックスなタイプ「レクシス NP Nシリーズ」(オレンジ)、切り返しの速いタイプ「レクシス NP T
2011/06/03上達ヒントの宝箱 物理を使いこなせば飛びヂカラ増強!第9章 フォロー編 ような作用反作用を意識すべきでしょうか? 追い越したクラブが体と引っ張り合う ちょうど180度対象的なポジションにあるプレインパクトでは、走り出そうとするヘッドを抑えて、タメをキープするために、左へ…
2011/05/27上達ヒントの宝箱 物理を使いこなせば飛びヂカラ増強!第8章 インパクト編 プレインパクトから左向け左! 今か今かと走り出そうとするクラブヘッドの力を、左足に体重をシフトする作用でグッと抑えて、最大限にタメを維持。これがどんなプロにも共通するプレインパクトのポジションでした…
2011/05/20上達ヒントの宝箱 物理を使いこなせば飛びヂカラ増強!第7章 プレインパクト編 、理想的なインパクトは自ずと見えてくるはずです。 切り返しでのタメをキープしてプレインパクトへ トップから切り返しに至る際、先行する腕に対して、クラブが90度ずつ遅れてくるというのが、前回お話しした…
2011/05/17マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO MODUS3 シリーズ 、切り返しでシャフトの手元側が折れる(ベンド)感じだ。このしなり感は好みが分かれそうだが、ヘッドが遅れた感じになるため、トップからダウンの切り返しでヘッドの重みを感じやすい。そして、シャフトがタメを
2011/05/13上達ヒントの宝箱 物理を使いこなせば飛びヂカラ増強!第6章 切り返し編 なキーワードとなるのは「タメ」ですが、さて一体、このタメとは実際どのようにして生み出されるのでしょうか? 腕に対してシャフトが90度ずつ遅れて降りる トップから左足に体重移動すると同時に、腕は地面と…
2011/04/12マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン BASSARA ワイバーン 、そして軟らかくした感じだ。軟らかくなった分だけ、切り返しで手元が大きくしなる。コックがほどけやすい人でも、シャフトがタメを作ってくれるのがいい。そして、インパクトゾーンではシャフトが気持ち良く走る。ワイ…
2011/04/08上達ヒントの宝箱 物理を使いこなせば飛びヂカラ増強!第1章 変えて腕は地面と水平に。トップで作った腕の形を変えずに、左に踏み込んでいく感覚でタメが生まれます。 プレインパクトではさらに、90度位置を変えてクラブが地面と水平になります。切り返しとプレインパクトでは…
2011/03/21新製品レポート 「スインガーが飛ばしやすそう」テーラーメイド バーナー スーパーファスト 2.0J ドライバー レッド ね。あまりタメを作らないスインガーが、今までどおりに振って飛ばせるモデルだと思う。 【ミーやん】シャフトはSだとしっかりしていますね。長尺なのに頼りなさを感じません。 【タッキー】純正シャフトには
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー (スピードメタリックス)は手元が硬めで、中間から先が大きくしなるタイプ。手元がしっかりしているので、ダウンでタメを自分で作れる人向けだ。トルク感が大きめなので切り返しでは粘り感があり、インパクトゾーンでは
2011/02/22マーク金井の試打インプレッション コブラ S3 ドライバー タイプ。ヘッドスピードに関係なく、ダウンでタメが深い人よりも、タメがほどけやすい人の方がタイミングが取りやすい。今回はロフトが10.5度と多め。シャフトもSRだったこともあって、ボクのパワーにはやや
2011/02/15マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR Pro ドライバー 、ゆったりしなり戻るタイプ。ヘッドスピードに関係なく、切り返しがゆっくりしている人や、ダウンでタメをほどけやすい人にも扱いやすく仕上がっている。反面。タメを大きく作れる人や、パワーヒッターにはしなり過ぎる感じ
2011/02/01マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V440パワーレングス ドライバー が良さそうだ。 ツアーAD LV-6は典型的な先中調子。長尺仕様と謳っているが、手元側を固めることで長さを感じさせないタイプのシャフト。手元剛性が高いので切り返しで、タメがほどけやすい人向けではない…
2011/01/13スピード上達! タメを作るエクササイズで飛距離UP 。肘を曲げた状態をキープして、投球する瞬間に肘を解放することで、パワーを生んでいるからです。つまり、右肘のタメがゴルフの飛距離アップにも関わってきます。 タメがないとショットも乱れますよ もちろん飛…
2010/12/13マーク金井の試打インプレッション フジクラ Motore Speeder VC.2 。インパクトでガツンと叩きたい人には頼りなさを感じるが、ゆったり振り抜くスインガーにはタイミングが取りやすい。トップでコックがほどけやすい人ととも相性が良く、切り返しではシャフトがタメを作ってくれるタイプだ
2010/12/13上達ヒントの宝箱 「タメのキープ」でダフリよさらば 「タメのキープ」でダフリよさらば あなたのスイング、たまってますか?力強いインパクトをするためにも、ゴルフスイングのタメはとても大切です。タメがないとスイングのパワーを十分に伝えられないばかりか…
2010/10/19○○の実験隊 シャフトの実験隊 もっと飛ばせる最新シャフトを探せ! 気が付きました。「ディアマナ アヒナ」も手元が折れるような感覚で、僕にはまったく合いませんでした。 【田島】山口さんはヘッドスピードが速くて、ダウンスイングでタメが強いからでしょうね。手元がしっかりしていて