発売以来、アスリートゴルファーの支持を集めるブリヂストンTOUR BのXDシリーズ。3種類のヘッドが用意されていて、その中でも『TOUR B XD-3 ドライバー』は、顔や打感にこだわりつつ、飛距離…

のゴルファーやシニアゴルファーが使うと、右曲がりを軽減できるだけでなく、軽量化でヘッドスピードが効率良く上がって飛距離アップが狙えるドライバーだ。 ロフト角10.5度表示で、リアルロフト角が12.75…

度以上ロフトを増やした方がいい。シャフトはヘッドに比べるとややソフトな仕上がりだが、それでも市販ドライバーの中ではハード仕様。 クワッド6のストライクゾーンはヘッドスピード44～48m／s。クワッド7…

スピード55（S）。9.5度表示でリアルロフトが10度。フェースアングルは－1.5度。アドレスするとフェースは少し開いた感じなのに加え、今どきのドライバーの中ではライ角はフラットだ（計測値は57度…

上側で捕える技術が必要だ。 そしてこのドライバーの特徴はヘッド＆シャフトを脱着、再び装着する時にスペック（フェースアングル、ライ角）を8通りに変えられること。一番つかまりが良い方向にシャフトを装着すれ…

鮮やかな青のヘッドカラーと、ロリー・マキロイなど使用プロの圧倒的な飛距離で話題の、ナイキゴルフの新しい『ヴェイパー』シリーズ。3機種ラインナップされたドライバーの中から、今回は『ヴェイパー…

つもりで弾道はフェード。フェース向きがオープンなことが影響しているのもあるが、インパクトゾーンでフェースが返りづらい。捕まりよりも左へのミスを出づらくいドライバーである。ロフト調整機能で12度まで…

高初速、高打ち出し、低スピン化、つかまりと打ちやすさで、さらなる「飛び」を実現したという「ブリヂストン ツアーB JGR ドライバー」はプロからアマチュアまで、つかまえて飛ばせると評判だ。その真相を…

捕まりが良くてミスにも強い。メーカーの意図通り、ゼクシオフォージドはややパワーが落ちてきた50歳以上の中・上級者と相性良いドライバーである。 表示10.5度に対してリアルロフトは11.75度。フェース角…

ジャンボ尾崎、トム・ワトソンなど超ビッグスターを契約プロに持つアダムスゴルフ。今回試打する「スーパーLS ドライバー」は、ロフト角、フェース角、ライ角を調整できるほか、シャフトの長さまで調整できる…

伝わる。インパクトゾーンでもしなり戻るスピードが速すぎないので、タイミングが取りやすい。 このMP TYPE-1 ドライバーは重心距離が非常に短く感じるので、マッスルバックアイアンのようにシャープな操作…

やすい。FW同様、ドライバーも重心が浅めなのだろう。インパクトゾーンでヘッドを返そうとすると、挙動がピーキーになりやすい。球筋を左右に打ち分けようとするよりも、フェード弾道でオートマチックに…

ソールが非常に薄いからだろう。弾道は軽いドロー。インパクトの感触はかなりソフト。ナブラ RS01 ドライバーと比較して重心が深い影響もあり、インパクトゾーンではヘッドが返ってくれる。そのため、オープン…

ドライバーだ（ノーマルポジションの場合）。 ヘッドスピードを46m／sぐらいに上げてもスピンは増えてこない。フェース中央よりもほんの少し上で捕らえると打出し角が11～12度で、スピン量は2100～2600回転…

評価を受けている。マーク金井が徹底試打を行い、どんなゴルファーを救うのかを詳しくインプレッションする。 ・高反発ドライバーを試してみたい人 ・ヘッドスピードが43m/s以下のゴルファー ・軽量ドライバー…

、つかまった球が打ちやすく仕上がっている。右へのミスが出づらいドライバーである。 ヘッドスピードを46m/s前後に上げて弾道計測してみると、打出し角は13～14度でスピン量は2600～2900回転…

ロボットをイメージさせるような近未来的なデザインで注目を集める「ミズノ JPX E600ドライバー」。デザイン面だけでなく機能面でも、どのように進化したのかを確かめるべく、人間試打マシーンことマーク…

ツアープロからの評価も高い「プロギア GN502 TOUR 440 ドライバー」。外見からしてアスリート感丸出しのドライバーを人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・低スピン弾道で飛…

弾道。見た目通りつかまり過ぎないタイプのドライバーで、インサイドからあおって打っても左へのミスが出づらい。 ヘッドスピード46m/sで弾道計測すると、スピン量が2200～2600回転。フェースはそれほど…

スピードがそれほど速くないシニアゴルファーにも扱いやすくなっている。 前作同様、飛距離だけでなく、顔の良さや打感の良さにこだわるゴルファーには、期待に大いに応えてくれるドライバーである。 ニュー…