2005/06/18米国男子 今日のタイガー/首位と3打差!逆転に向けた秘策は? を取った4番のパー5はドライバー、3番アイアンで2オン、13メートルのイーグルパットは外すが、バーディ。6番のパー3、手前から25メートルのバーディトライは大きくオーバーしてしまい1オン3パットの…
2012/08/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー(2012年モデル) 2500~2700回転ほど。シャローフェースなのでスピンが極端に減る弾道が打てるドライバーではないが、ヘッドスピードが遅めのゴルファーにとっては最適スピン量を打ちやすく仕上がっている。長尺ドライバーでヘッド…
2010/08/31マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ TM ドライバー(2010年モデル) アベレージ向けドライバーに比べると、標準装着のグラファイトデザイン DI-6はそれなりにハード。ヘッドスピード44m/s以下ならば、SよりもSRの方が振りやすいし、シャフトのしなりを上手く使っていきやすい。SRのストライクゾーンは42~47m/sぐらいか。…
2011/05/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3C ドライバー 。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測してみた。打ち出し角は12~13度とやや低め。インパクトゾーンでヘッドがアッパーに動きづらい。フェース中央付近で打つとスピン量は2800~3000回転…
2017/05/16マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z565 ドライバー 戦略的にコースを攻略するための飛びと弾道を追求した『スリクソン Z565ドライバー』。昨年9月に発売されたこのモデルは、Zシリーズの中でも飛距離性能と安定性が高く、"HOT LIST JAPAN…
2018/06/05マーク金井の試打インプレッション スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」 、やさしさと飛距離について検証する。 ・クラブでスライスを軽減させたい人 ・シンプルな構造のドライバーが好きな人 ・長尺でヘッドスピードを上げたいゴルファー 今回試打するのは、アベレージゴルファー向け…
2016/10/18マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOUR B XD-5 ドライバー 257cpm。長さは45.75インチでバランスはD2.5。クラブ重量は304g。アスリート向けドライバーにしてはやや長めに仕上がっている。 まずはヘッドスピード43m/sぐらいで打ってみた。シュパーンと…
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー スピンも増えてしまうのだ。ヘッドが軽いと反発ダウンを招くが、非力なゴルファーにはこの軽さが振りやすさ、ヘッドスピードアップにつながってくる。ヘッドスピードが40m/s以下で、長尺ドライバーで飛ばしたい…
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー 「LEGACY APEXドライバー」。どんなゴルファーに合うのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度。シャフトは純正のスピードメタリックス。ヘッドはリアルロフトが10.5度でフェースアングルは…
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション プロギア プロギア TRドライバー 独自のグリップスピード理論で、クラブ作りの技術、フィッティング性能を高めてきた横浜ゴムのプロギア。今回はトーナメントで活躍する谷原秀人プロ、矢野東プロが使用している「TRドライバー」を、アマチュア…
2013/11/26マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE XP ドライバー 挙動が安定し、飛距離だけでなくフェアウェイキープもしやすいドライバーである。 シャフトは切り返しで中間部分がしなり、インパクトゾーンではしなった分だけしなり戻る。しなり戻るスピードが適度なのでタイミング…
2016/08/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー 、フィニッシュまで一気に振り切れる。総重量だけでなく、ヘッド重量もかなり軽くしてあるのかも知れない。好みは分かれそうだが、ヘッドを軽めに仕上げることで、ヘッドスピードが上がりやすくなっているドライバー…
2014/07/15マーク金井の試打インプレッション マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII ドライバー 高級ドライバーといえば、もはや日本だけのブランドではなくなったマジェスティブランド。その中の旗艦的ポジションが今回の「MAJESTY PRESTIGIO」だ。1本22万円という高価格だが、隠れた…
2008/07/08マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド XR ドライバー(2008年モデル) ~45m/sぐらい。ただし、ヘッドスピードがこの領域でも一般的な体力がある人向けではない。あくまで、軽くて長いクラブで飛距離を求める人向けのドライバーである。 ロフトについては、9.5度、10.5度で…
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバー AKA(2016年) 独特の世界観でゴルファーを魅了するグローブライドの“オノフ”シリーズ。初・中級者に向けた『オノフ ドライバー AKA(2016年)』は、前作『オノフ ドライバー AKA(2015年)』からカラー…
2017/03/07マーク金井の試打インプレッション ヨネックス ロイヤル EZONE ドライバー やすくなっている。 長尺シャフトはヘッドスピードを上げやすいメリットがあるが、半面、振り遅れのミスが出やすい。このロイヤル EZONE ドライバーは、この長尺の弱点を上手く解消しており、つかまった…
2010/09/14マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2010年モデル) たいゴルファー ・つかまりのいいドライバーを求める人 ・長尺でヘッドスピードを上げたい人 ブリヂストンのX-DRIVEと言えば、ツアープロの使用率も高いアスリート向けブランド。ただし、今回試打するGR…
2009/12/15マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-630 ファーストトラックドライバー ミズノから発売された上級者向けモデルの「MP-630 ファーストトラック ドライバー」。ゴルファー自身が45通りの弾道を調整できるとのことだが、実態はどうなのか。アマチュアゴルファー代表として“人間…
2014/03/11マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー キャロウェイの歴史的名器ビッグバーサシリーズが復活。発表するなり石川遼やフィル・ミケルソンが早々試合で使用して発売前から期待値がグングン上昇。話題のドライバービッグバーサアルファーを、クラブ…
2016/05/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年) から、フィニッシュまで一気に振り抜ける。ヘッド重量が軽いのでインパクト時の力強さはないが、とにかく楽に振り切れるドライバーだ。 ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測すると、中弾道でスピンも適度に…