2019/06/18マーク金井の試打インプレッション

一気に振り切れ心地良い「プロギア RS RED ドライバー」

金井が徹底試打を行い、どんなゴルファーと相性が良いのか検証する。 ・長尺でヘッドスピードを上げて飛ばしたい人 ・軽量ドライバーと相性がいい人 ・シンプルな構造のクラブが好きなゴルファー プロギアのプロ…
2015/04/28マーク金井の試打インプレッション

コブラ FLY-Z+ ドライバー

充実したクラブのカラーバリエーションで人気を誇るコブラから登場した『FLY-Z+ ドライバー』。重心深度をコントロールできる「フリップゾーンウエイトテクノロジー」を搭載し、その機能性の高さからHOT…
2010/10/12マーク金井の試打インプレッション

パワービルト エアフォースワン 777トリプルセブン ドライバー

ヘッド内部に窒素ガスを圧縮充填させ、ルール適合内で最大級の反発を実現させたクラブ。今回この技術の結晶ともいえる最新のドライバーを、人間試打マシーンことマーク金井が徹底検証を行った。 ・ミート率に不安…
2009/06/23マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT-9 ドライバー

ドライバー。ヘッドスピードを45m/s以上に上げた時は、ややダウンブローに振った時、球の高さがちょうど良くなり、飛距離も出た。 試打して心地良さを感じたのが打感とミート率。インパクトでフェースがボール…
2012/07/24マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシー ドライバー(2012年モデル)

つもりでスイングすると軽いドロー。460CCドライバーの中では捕まりがいい。重心距離と重心アングルのバランスが良いのだろう。インパクトゾーンでヘッドがターンしやすい。アウトサイド・インの軌道でもスライス…
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD455ドライバー

ドライバーにありがちな「軽過ぎて物足りない」感じがない。ワッグルするとヘッドだけでなくクラブ全体の重みが感じ取れる。シャフトの挙動を確認した後、ヘッドスピード45m/sぐらいで打ってみると、カキーンと甲高い…
2015/01/27マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン GelongD CT-315 ドライバー

クラブ長さ、ヘッド体積、高反発力、全てのスペックを、ルールのギリギリまで追求して人気だった前作の『GelongD CT-214 ドライバー』に、高エネルギー伝達効率をプラスした『GelongD CT…
2013/10/22マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー

ドライバーで高弾道を求めるならば10.5度をお勧めしたい。 ヘッド同様、純正シャフトもアスリート向けに仕上がっている。手元側がしなるのでタイミングが取りやすいが、Sの硬さを使いこなすのにはそれなりのパワーが求められる。純正Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは44~48m/sぐらいか。…
2016/07/26マーク金井の試打インプレッション

コブラ キングコブラ F6+ ドライバー

ドライバーは『キングコブラ F6+ ドライバー』で、その革新性を高く評価したようだ。デシャンボーに選ばれ、重心深度が大きく変えられるこのドライバーを、マーク金井が徹底試打。噂の飛距離を検証する。 ・スピンを…
2011/11/08マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE タイプ 450E ドライバー

マーク金井が徹底調査を行った。 ・ヘッドスピードが40m/s未満の人 ・スライスを軽減したいゴルファー ・高弾道でキャリーを稼ぎたい人 石川遼プロでおなじみのヨネックス。ドライバーのメインモデルとなる…
2008/07/22マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクター ドライバー

手に入れられるし、球筋の打ち分けもやさしいだろう。 コンダクターはスクエアフェースだが、ヘッドがターンしやすいドライバー。アウトサイド・インに振ってもスライスの度合いが少なく、スライサーでもドローを…
2013/11/19マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー

-112 ドライバーよりもスピンが減った弾道が打ちやすく、キャリーとランで飛距離が稼げた。 シャフトは切り返しで手元側がしなり、インパクトゾーンでは先端側が大きめにしなり戻る。ダブルキックのような挙動で…
2017/03/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー

「ルールは破らない。常識を破る。」というコンセプトで発売された『キャロウェイゴルフ GBB エピック サブゼロ ドライバー』。常識外れのボール初速と低スピンから、大ヒットとなっているという。マーク…
2014/07/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド SLDR S ドライバー

近くもあるので、ヘッドスピードが遅くてもボールが上がりやすいスペックだ。ライ角は58度。2014年モデルのドライバーの中ではフラットなライ角だ。捕まりに影響を及ぼす重心角は17.5度。テーラーメイドの…
2011/03/22マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー

ヨネックスが得意とするコンポジットヘッド構造を採用した最新ドライバー「ヨネックス EZONE タイプ 450」。従来との性能差を調査すべくマーク金井が立ち上がった。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎ…
2016/12/20マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX900 ドライバー

した『ミズノ JPX900 ドライバー』を開発。噂の「飛びスピン」を探るべく、マーク金井が試打を敢行し、徹底レポートする。 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・ミスの…
2014/02/25マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX EIII ドライバー

。Sシャフトのストライクゾーンは43~47m/sぐらい。このドライバーは45.5インチの他に、46.25インチ、44.75インチもラインアップしている。可変機能はついていないが、ゴルファーは長さをチョイスできる。飛ばしを求めるならば46.25インチ、ドライバーが苦手な人は44.75インチがお勧めだ。…