洋なし形状から丸みの強い形状に変わったが、これまでのタイトリストUT同様、弾道を作りやすく、かつ安定したキャリーが得られる。ロフト角通りの弾道でグリーンを狙えるので、まさにロングアイアンの代わりに重宝

、59ホール連続ボギーなしという安定感抜群のゴルフで逆転優勝を飾ったパク・サンヒョン（韓国）。4日間を通してのパーキープ率は驚異の97.22％（1位）をマークした。 ドライバーはタイトリストの「TS3

、スチールシャフトならではの「ボヨヨーン」というマイルドなしなりを感じる。切り返しでシャフトの手元側のしなりが明確に手に伝わるので、タイミングが取りやすく、打ち急がず気持ち良く振り抜ける。 つかまり

、「楽に高さが出てくれるので、どんな状況でも距離感を合わせやすい」と“万能型”に1票。HS50台の万振りマンは、「バウンスが砂に弾かれてバンカーショットでも距離が出すぎてしまう…」と“どちらもなし派”に

います。 【ミヤG】 新しい「ツアーB JGR ドライバー」の性能には、ブリヂストンも相当自信を持っているとか。だからこそ、何の説明や情報もなしに試打レポートをさせてくれたみたいです。 【ツルさん

です。けれど、そういう先入観なしに一度は試打してみてみるべき。打ちやすさは、数字だけでは分からないですからね。タイトリストらしいプレーヤーにとっての扱いやすさが保たれているし、フィーリングが良くて

テーマは「アイアン」。マッスルバックとフルキャビティをトラックマンを使用して、カテゴリー別で比較してみた。 【マッスル比較】 無駄な進化は必要なし!? マッスルバックの比較検証では、平成元年モデルが

しなやかなしなり感を味わえる。シャフト全体の剛性はそれほど高くなく、ヘッドスピードがそれほど速くない人、ダウンブローに打ち込まない人の方が、挙動をコントロールしやすいだろう。 ヘッドの大きさはやや小ぶり

オープンレディース」からクラブの変更はなし。3日間で最も活躍したクラブについては「PW」と語った。最終日17番2打目122ydから、続く18番2打目123ydからそれぞれ3mにつけてパーセーブした

跳ねてしまいスピン量が減ることがあります。そのため、バウンス低めやソール幅が狭いウェッジを選ぶと良いでしょう」 フェースの溝は消耗品 メッキ加工のあるなしも判断材料に スピン量を決めるもうひとつの要素…

を挙げた。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「手元が硬くてしなりにくい」 ―率直な印象は？ 「手元が硬くて、全体的なし

クラブ ・ピン G400 LSテック ドライバー ⇒変更なし マスターズの際は、ピンのG400 LSテック ドライバーを使用した。昨年人気を博したG400シリーズの低スピンモデルで、つかまりの良さと直進性…

ツアーB X 8位：タイガー・ウッズ（米国、1.479） ブリヂストン ツアーB XS 9位：ジェイソン・コクラック（米国、1.478）※マスターズ出場権なし タイトリスト プロ V1 10位

。とても振りやすいです」 ―見た目の違いは？ 「見た目はほとんど一緒で、違いはありません。ただ、心なしかちょっと『M6』のほうが大きく見える印象です。それは、『M6』のほうがやや振り心地が軽く感じられる

一日だった」とボギーなしに笑みを浮かべた。 球の転がりに不安を覚え、開幕前の27日（水）に用具契約を結ぶキャロウェイの担当者から新たにオデッセイ トゥーロン アトランタ パターを受け取った。今大会で

」と5mのチャンスを決めたほか、最終9番では7mを沈めるバーディフィニッシュ。3バーディ、ボギーなしの「69」にまとめ、通算4アンダーの3位と首位争いに加わった。 昨年末のファイナルQTトップ通過により

。けれど、その反面、ずっしり感があってハードに感じる人もいると思います。飛距離と直進性は文句なしの性能ですが、購入するなら事前に試打して、この感触を確かめてみてほしいですね。 ■試打したクラブのスペック

小さいだけであるが、形状は体積以上に異なる。フェースは面長で、やや洋なし形状。トウ側にボリュームがあるので、フッカー好みの顔つきだ。 モデルチェンジによって変わったのがクラウンの素材。チタンよりも比重が

ツアー2勝目を飾った。後続に2打差をつけて迎えた最終日に5バーディ、ボギーなしの「67」をマーク。通算15アンダーとして2013年の「インドネシアPGA選手権」以来となる勝利を手にした。 先に

、同じヘッドを装着して関プロに試打してもらった。結果的に大きな差が出たのは「バックスピン量」と「サイドスピン量」。調整なしのほうが、ややスピン量が大きく出る結果となった。 コンマ数秒単位での違和感が原因