たり、スピンがかかると思ったらかからなかったり。（ホストプロとして）思い入れはありましたね。初めてレギュラーツアーでプレーして、改めて“この舞台でプレーしたい”と思いました。（力みは？）ありましたね

にとって、タイミングが取りやすく、適正なスピン量が期待できる。新シャフトに採用される3つのテクノロジーを具体的に説明していく。 まずは、フジクラシャフトの特許技術である「Metal Composite

」という印象。 「昨日はウェッジでボールが（スピンで）戻ってきた。このコースでショットが戻ってきた記憶は今までにない。ピンに突っ込んでいかなければならないし、これまでとは違う戦いになる」。例年よりも青々

「FUSION RXインサート」を採用したこと。ソフトなフィーリングはそのままに、ボールの打ち出し角度とスピンの精度を高め、ホワイトホットインサート装着時より、約12％早くボールが順回転になるという（同社

（スピードアーク）」機能を搭載。ヘッド後方にリブを入れてフェース側のクラウン部分を軟らかくすることでたわみ効果を発生させ、ボール初速を高めるわけだ。その他に、新設計された「パワーミーリング」がスピン量

だったけど、パットが入ってくれなかった。良いプレーをしているけど、グリーンに向けてハーフショットが必要になってくるようなときに、スピンをコントロールして正確な距離を打つのは難しい。でも、全体的には調子

だった。「前に使っていたドライバーよりも回転数が200回転くらい減って2300回転くらい。風が強いときにも生きてくれる」と適度なスピン量に抑えられ、「少しだけドローがかかり、軽く振っても距離が変わら

いうが、「スピン量が多い分ボールを止めやすい」と、ピンを狙う1打にも期待も寄せる。4Wも「2年くらい使っていた」という「X HOT PRO フェアウェイウッド」から、6Wと同じ最新モデルへの変更

アップを期待できる。ターゲットユーザーは、「楽さと安定性を求めるゴルファー」、「中間重量帯のスチールシャフトを求めているゴルファー」、そして、「中スピン・中弾道を求めているゴルファー」となる。 なお

ゆっくり休めた」 ■イ・ボミ 賞金ランク首位 「砲台グリーンで、（ティショットが）ラフに入るとグリーンに届かないし、下からのアプローチはスピンをかけないといけないので難しい。アプローチを頑張ってボギーを

で）70ydから80ydくらいの距離が残ると、微妙な感じ。フルショットならいいが、緩く打とうとするとグリーンに止まらない。（スピン）コントロールが難しい。とにかくピンを狙わず、ボギーを打たないようにし

左ラフ、2打目を右ラフに打ち込み自らピンチを招く。ピンまで約40ydの3打目地点では、ギャラリーのタオルの上にボールが止まった。ルール上では救済を受けられたが、「どかすと下がラフで、スピンがかからない

こぼれた。 「もう少しフライヤーして右に飛び出ると思ったのが、スピンがかかるほどに、いい感じにつかまってしまった。ジャッジミスだったかなと思う」 池ポチャは免れたものの、ボールがあったのはソールができ

。「2yd足りず、（スピンで）戻って入ってしまった」と運にも恵まれなかった。ビッグスコアを出した翌日の難しいラウンド。「どうしてもミスが出ると、“わっ”となってしまう。それもゴルフなので1打1打に集中

パンチショット。今日は風が強かったのもあったけど、SWで低い球を打って、スピンを掛けてキュキュと止める。距離感も抜群だったし、あれは男子と同じ技」と、目を見開いた。国内で同じショットを使う女子選手は思い

たことでヘッドへの重量配分が可能になり「顔（フェース）が広くなって、難しくないマッスルバックになった」という。 ヘッドの改良と合わさり「キャビティよりも打ち出し角は高いし、スピンもかかりやすくて止まり

のヘッド形状は、上級者モデルの匂いを漂わせる。だが、ヘッド内部の後方部にインナーウエイトを配分させ、フェースセンターに近い位置にスイートスポットを近づけた構造により、低スピンによるライナー性の強弾道が

が異なる5UTを2本入れている）ロフトも重さも長さも一緒だけど、距離が5ydほど違うんです。今は6UTを含めてユーティリティは3本。開幕のときは1本もなかったけど、スイングが変わったことでスピンが効い

ボール』『レジン ツアー ブラック ボール』には凹凸のついたインナーカバーと新開発のディンプルデザインを採用し、ヤード単位のショットの精度とスピン性能を求めるアスリートゴルファーの要求に応えている。一方

に捕まって、スピンが効かなかった」と、続く5番（パー3）ではティショットをグリーン手前にショートさせ、アプローチを寄せきれずに連続ボギーとした。 「（硬さの）イメージがちぐはぐなところがあった