パー4ながら290ydと短い3番。「ティが前に出たらドライバーで届くか届かないか」とワンオンチャレンジが狙えそうな一方で、「短いけどすごくグリーンも小さくて難しいホール。チャンスのような、そうでもないの

、どんな印象をお持ちですか。 「彼とは何度もラウンドしたことがあり、本当に素晴らしい選手です。多くの勝利を挙げていることや賞金王にもなったことが証明しています。ドライバーの飛距離がでると同時に

急に変わってしまいました。13番もフェアウェイからボギーだし、どこかに不安を持つと急に人間が変わってしまう。ショットの調子が悪かったら、最後の18番のドライバーだって、フェアアウェイにはいかないよ

、アイアンショットが素晴らしかった。全てアイアンショットでのバーディです。今日は満足な日でした。これから今日、良くなかったドライバーの練習をするので、明日は今日よりは良いと思います。今日は寒くて、練習日は

でき、ドライバーショットはいつもより気持ち飛ぶようになったと笑顔を見せる。 優勝を意識せずに戦って優勝を果たした永井は「実感はまだ沸かないんですが、女子オープンに出られるんですよね」と確認する。2週間後

がうまく組み立てられた」。ドライバーも10度握り、抜群のロングドライブを武器にして「67」をマーク。上々の滑り出しは大きな期待を抱かせる。 今季初旬に世界ランク1位に上り詰めてからというもの、調子は

ドライバーを調整します。まだ3打差、チャンスが残っているので、自分が今年やっているスイングを最後までしっかりとできればいいなと思います」 ■東浩子 2バーディ、6ボギー「76」、通算8オーバー、予選落ち

■ラファエル・カブレラベロー 6バーディ、1ボギー「65」、通算9アンダー2位 「ドライバーに大きなミスが無く、良いプレーができた。アイアンも、ショートゲームも、グリーン上でのプレーも自信を持って

5バーディ1ボギー1ダブルボギー／4アンダー6位タイ 「（18番イーグル）ティショットはドライバーで、セカンドは残り187ヤード、ちょっとフォローだったので、6番アイアンで打ったらピン1mにつきました

「ドライバーでは、右から左に40から50ヤードは曲げなければいけない」という。そのマクドウェルは2番のハイブリッドを選択。フューリックは「それが一番適した攻めだったと思う」と、クラブ選択のミスを悔やんでいた

マスクをつけてから、豪快なドライバーショットを見せてくれた。 「こんな年齢から始めたけど、年や性別に関係なく何に挑戦してもいいと思う。今は、サウジで最初の女子プロになれたらとてもうれしい」。民族衣装の

のクラブセッティング＞ ドライバー：タイトリスト TSR2（10度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD クアトロテック（75X、45インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M4（3番

分（日本時間14日午前7時50分）に第2ラウンドをスタート。最初の1番（パー5）を3オン1パットのバーディで滑り出した。 7m/s前後の風が吹き抜けるコースコンディション。渋野はドライバーを握った1打

」と、ショット精度が高まったことを素直に喜んでいた。アイアンショットの切れを取り戻し始め、ドライバーショットの安定度も以前よりも高まって来た。初日スタート前のドライビングレンジではグッドショットを連発

。昨年は5年間、愛用したドライバーのヘッドがついに破損。新しいものに変えた途端に不振に陥るなど、クラブの寸分の狂いさえ、見逃せないたちなのだ。 そしてそのこだわりは、手先にまで及ぶ。普通、市販のグローブに

迫り出してショットにプレッシャーを掛ける。さらに、読みづらい風向きが難易度を高める。 開催週の水曜日、プロアマ大会のスタート前にドライバーのシャフトを交換した谷原。シャフト先端部分の剛性がそれほど高く

、20代の若手選手のアグレッシブなプレーに対峙し、「なんて思い切りがいい。なんて怖い者知らずなんだ。自分もかつてはそんなプレーをしていた」と谷原はかつての自分本来のゴルフを思い出した。ドライバーは曲がりを

5メートルを沈めたのをきっかけに3連続バーディ発進。さらに、7番ではドライバー、ユーティリティで完璧なショットを続けてピンそば1メートルにつけて4つ目を奪った。 後半も勢いは衰えず、18番ではグリーン

良ければ、このスコアも出ますわね」と自画自賛の出来。だがこれも、入念な戦略と高い技術があってこそだ。 16番は470ヤードと長いパー4。ティショットでほとんどの選手がドライバーを振りきる中、片山は迷わず3

が、大堀はその後、今回の開催コースとなった東京ゴルフ倶楽部での合宿にも参加するなど、有望視されていた。 ところが、その後は身長が伸びると同時にドライバーショットでも飛距離も伸びたが、その反面、方向性の