イメージして打っていたシーズン。しかし、さらなる高みを目指した中盤の調整がはまらず、状態は下降線のまま最終戦を迎えていた。「応急処置じゃないけど、ドライバーに関してはフェードになっても仕方ないと（出球を

M4TC」パターを投入し、好スコアにつなげた。 フェアウェイキープ率86％（12／14）とドライバーも好調だ。6バーディ、1ボギーの「67」で回り、5アンダー首位発進で初日を終えた。 年間

「ヨネックスレディス」から12試合連続で予選落ちと流れは暗転した。 それでも2週前からは過去に使用していた「ブリヂストン ツアーB XD-3 ドライバー」を投入。「安心して振れている」と状態も上向きだ

。ウェッジでの3打目で寄せてパーとし、「ドライバー（ショット）もパッティングもパワーが出過ぎました」と振り返った。 首位を守ったペ・ヒギョン(韓国)は通算12アンダーまでスコアを伸ばした。畑岡は優勝スコア

話した。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：本間ゴルフ ツアーワールド GS(ロフト11.5度） シャフト：本間ゴルフ VIZARD TR20(重さ50g、硬さX、長さ46インチ） フェアウェイウッド

を5Iで打ったり、フォローだったらドライバーで400yd飛んだり。こんなものじゃありませんでした」 コロナ禍が続く中、米国では3月末に出た1試合を最後に当面は日本ツアーに専念。「今年中に（日本で）一回

1.5mくらいを5周外さないでやる…とか。いろんなタイプのゴルフをするためにも基礎は大事」と話した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ エピックSPEED プロトタイプ(10

まで伸ばしていた幡地は6番から3連続ボギー。「ドライバーでフェードを打ちたいけど、あれだけ狭いと、左に行った瞬間、林の奥の方まで行ってしまう。右から吹かれると、持つクラブがない」。この日5Wを握った

パーで、86位に沈んだ。 持ち味は平均飛距離240ydのドライバーだが、「この一年、ショットの調子が良くなくて」。なかなかピンに絡まず、苦戦を強いられた。「QTも残念だったけど、この新人戦に向けて気持ち

アンダー12位につけた。17番パー5はティショットを池に入れてボギーをたたいたが「ドライバーが全体的に当たってなくて、そのミスが出た。もったいなかった。あしたリベンジ。バーディ以上が取れるようにしたい」と

アンダー4位に浮上して折り返した。 沖縄出身で幼い頃から風の中でプレーしていた。「きょうはイメージが出しやすかった。ドライバーで抑えるショットをするのは難しいので、曲がったらしょうがないと思って振り切っ

）ギャラリーもいないので不思議な感じがした」と振り返る。 ドライバーショットの不調で思うような成績を出せずにきたが、体重を初シードを獲った17年時に戻したことで、今年にかけて徐々に良くなってきたという

入らない。ほんとに流れが悪かった。苦しい状況だった」。だからこそ、8番で残り15mのバーディパットを決めたときは思わず空を見上げた。 ハーフターンして差を1打に縮めて迎えた17番（パー5）。ドライバー

た。 ＜最終日のギア＞ ドライバー:ピン G410 PLUS（9度） シャフト：藤倉コンポジット スピーダー NX 50（硬さS、44.75インチ） フェアウェイウッド：ピン G425 MAX(3番

。 スイングすることを恐れるほどの曲がり幅ではないにせよ、ドライバーショットは右に行きがちだった。ボギーを喫した3ホール(1番、3番、6番)でのティショットはいずれも右ラフに入り、3番は2打目でグリーン

。 ただ、この日は2イーグル1バーディ、4ボギー1ダブルボギーの「73」で回り、通算4オーバー75位で予選落ちとなった。「ショットはいいなかで、ドライバーが曲がってしまってもったいなかったのが多かった

やっています。でも、もう1本入れるとしたら…10年くらい前の5Wは大好きだから」と、どんな14本の構成にするかが、また悩ましい問題だという。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：スリクソン ZX7(9

かかるので」。将来設計もばっちりだ。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：タイトリスト TSi3(8度) シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BK(重さ60g台 硬さX 長さ45インチ) フェアウェイ

MAX ドライバー」は、ほんの1週間ほど前まで大阪のゴルフパートナーの店頭に並んでいたものだという。「どこかのオジサンが打って、合わなくて、売られたんでしょうね。シャフトも変えず、グリップも変えず

なってきてつかめた部分はあった」と収穫を挙げた。 渡米前の5月「リゾートトラストレディス」で優勝を飾るなど復調の兆しを見せたドライバーがメジャーの舞台では曲がってラフにいくことが多かった。「50yd以内