はティショットについて「ドライバーかアイアンで打つか分からないけれど、まずはフェアウェイに落とすこと。右バンカーの少し左が狙い目」と話した。 風の吹き方で番手選びにも注意が必要。「セカンドもグリーンの

日目の第2ラウンドからドライバーシャフトに「UB」装着。大舞台で演じられたし烈なメダル争いは、いまも記憶に新しいところだ。 同社担当者は「結構しっかりめのシャフトになっているので、弾道の高さやスピン量

」。日々重ねている、ラフからカット気味に打つショット練習が難コンディションでも活きた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ダンロップ スリクソンZX5(9.5度) シャフト：グラフ

。フェアウェイキープ率70.08%はツアー8位。2018－19年シーズンも34位（67.63%）と上位にいた部門でさらに磨きがかかっている。 「ドライバーを替えて、イメージが合ってきて、スイングも良かっ

初めて射止めた。このコースで「67」以上のスコアを出したのは18回目で、2008年以降の最多記録だ。 「良い位置にいると思う。首位とは5打差だけど、上には1人しかいない。週末はもう少しドライバーショットを良くして、より多くのチャンスを作って行きたいね」。順位変動の激しいムービングデーに勢いをつけられるか。

、BLUEはひと足先に国内モデルが販売されており、昨シーズンから渋野日向子がドライバーに挿していたシャフトはこれに当たる。 今回上陸するBKは、BLUEと先端剛性を同程度にとどめつつ、中間から手元までの剛性

はいい状態」と、ようやく手ごたえが出てきた。 今週はドライバーからウェッジまでシャフトを差し替えるなど、前週から大幅に修正しているという。「このクラブだけ『硬い』とか、『柔らかい』とかは苦手で、同じ

）、2打目をグリーン手前エッジまで運んで決めた。 「ちょっとドライバー（ショット）が良くなかったが、リカバリーがうまくいっていたので、そこまでストレスのたまるゴルフではなかった」と、57.14％だった

回り「20ydくらい置いていかれた」記憶もあるだけに、実感が増すというもの。 今週からバッグに入れたタイトリスト TSi3 ドライバーの貢献も大きな手応えだ。「景色も変わるし、番手も全然違う

スコアを出すだけ」と繰り返すが、2018―19年シーズンの予選落ちは勝利数（3勝）よりも少ないわずか1試合だった。復活は道半ばだ。 今週から1Wをテーラーメイド SIM2 ドライバーにスイッチ。「気に入ら

クラブでそろえている。 クラブの恩恵について強調するのが、ショット精度の向上だ。「ドライバーは曲がらないし、アイアンの精度も良くなった。ピンポイントで打てるので、今週のような“ココに打たないとダメ”みたい

タイからスタート。前半3番でトリプルボギーをたたくなど「74」とスコアを落とし、通算2オーバーの20位でフィニッシュした。 「ドライバーが左右にブレていた」という序盤に首位の背中が大きく遠のいた。左

し、対象ホールで練習ラウンドを行った選手のティショットの飛距離を計測している。コブラ KING LTD PRO ドライバーでビッグドライブを見せ、フェアウェイをとらえたデシャンボーは、記録が発表される

やすくなることが挙げられる。「昨年の12月は仕事を入れると、本当に倒れそうになりました。今年の1月に精密検査を受けて判明しました」と説明した。 一時は体重が10kg減り、ドライバーで200ydに届か

は「明日以降もドライバーがこのまま曲がらければ、行けるかなと思う。このコースは池が多いので注意したい」と話した。 吉田優利（千葉・麗澤高2年）は1アンダーの13位。古江彩佳（滝川第二高2年）は2

開発。昨年6月「日本ツアー選手権 森ビル杯 Shishido Hills」では、優勝したショーン・ノリスが使用し、「スピーダー 757 TR」がドライバーシャフトモデル別使用率1位になるなど、国内男子

ところからズレている」と落胆した。 体調がすぐれない中でも「RIZAP KBCオーガスタ」では7位に入った。「ドライバー、アイアンと良い感じで打てていた」とショットの状態が上向きだったときに調子を崩す形に

思っていた」としながら、この日は5バーディ、2ボギー1ダブルボギーの「69」をマーク。「きょうはドライバーショットがひどかったけれど、今年トップ5に入るくらい胸を張れるラウンドだった。簡単に4オーバー

が許容範囲じゃないからズレてしまう。打点のブレがあった感じ」と、自身のミスを分析した。 それでも「ドライバーからパッティングまで“光”的なものはある。自分でやっていて、良い感じだなと思う」とポジティブだ。午前スタートとなる2日目、その感触を結果に残したい。（オハイオ州ダブリン／今岡涼太）

・ニンジニア／RKBレディース）で優勝したい。活躍したらスポンサーさんの露出も増えるし、力になれるように頑張りたい。ドライバーが武器なので飛距離を生かしたゴルフと、ウェアをみてほしい」と意気込んだ。（玉木充）