いいスタートを切った。しかし1つスコアを伸ばして迎えた後半は、ドライバーショットが左右に曲がり苦しい展開に。それでも5バーディ、4ボギーの「70」でまとめ、昨年大会に続いて予選通過を確実にした。最終

11日（日）。白いキャップに喪章をつけ、1番ティで黙とう。心を落ち着かせて勝負のラウンドへ飛び出した。ところが序盤から生命線のドライバーショットに精彩を欠き、前半アウトは「36」と、スコアを伸ばせない

「全英オープン」での優勝ギアと比較すると、モリカワはドライバーとフェアウェイウッドを新しいテーラーメイド ステルスプラスにアップグレードしたほか、パターはスピードコントロール（タッチの強弱）向上のため、ブレード

はずなのだが、まだメイは踏ん張り続ける。17番、苛立ってドライバー勝負にでたタイガーが1.5メートルを決めてガッツポーズ。17アンダー。ついに追いついた。次の18番ではタイガーはバーディが計算できるし

。ジャンボは念入りにショットとパットの練習をしたあと、ビジェイ・シンと組んで練習ラウンドに出て行った。まあ、プレジデントカップ組、といったところだ。 飛ばし屋のビジェイといい勝負のドライバーショットを随所

最上段を飾っていた。昨日はインパクト後にすぐ右手を離してしまっていたドライバーも、今日は7割ぐらいの力で振っており、アイアンショットも冴えていた。しかし、14番でティショットを右に曲げ、ボギー。15番

ものの4番パー5ではイーグル達成。ドライバーで290Yを飛ばした後、5Wでグリーンの右サイドまで持っていき、第3打は30YをSWで打って直接カップインさせた。今日は1イーグル、3バーディ、8ボギーで73

シップモデルで、大多数の契約選手が使用。グリーンサイドでのスピン量が多く、ドライバーで高初速でありながら、風に対して究極の安定性を発揮。 キャロウェイ クロムソフトXプロトタイプ： クロムソフトXの

」 以下、現在マキロイが使用するギアとその仕様の一覧である。 ドライバー：テーラーメイド ステルスプラス（9度） シャフト：藤倉コンポジット ベンタスブラック6X 3番ウッド：テーラーメイド ステルス

勢の男女を通じて初のメジャータイトルを獲得。そのインパクトは、母国で2019年に伝記映画『頂へのティーショット』が制作されるほど大きなものだったのです。 ■ドライバーより2アイアン アリヤ

、例年通りスコアの伸ばし合いになっている今大会。首位と2打差以内に11選手がひしめく混戦模様だ。上位陣では今年の米メジャー「クラフトナビスコ選手権」を制したステーシー・ルイスが、ドライバーショットに苦しみ

タングステンが、より高い安定性と寛容性を生み出しているのである。また、このアイアンは、スルースロット・スピードポケットにより、より低い位置での当たりにも寛容性が増している。 「ロリーのドライバー

試練になるけれど、同時に、アブダビGCでもそうであったように、ここでもドライバーとボールストライキングが最重要になると思う。コースの見た目や感じは変わっても、週ベースで僕らがきちんとやり遂げなければならないことはたくさんあるんだ」

でしょうね。彼も少し、“ツンデレ”でしょうか…」（アリゾナ州スコッツデール／桂川洋一） ＜2022年ウェイストマネジメント フェニックスオープンでのクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン

「今日はピン位置が奥だったので、ラフでも対応できると判断しました」とドライバーを使用した。 残念ながらバーディは奪えなかったが、カップイン後に2打目地点に戻り自分で削り取ったターフを戻した。そのとき

は2ダウンに戻した。 続く15番（パー4）は飛距離の出る選手ならば1オンが狙えるホール。両者ドライバーでティショットを放ち、石川はグリーン手前8ヤードまで運んだ。ピン手前3mからバーディを奪えなかった

苦笑い。それでも国内屈指と言われるドライバーショットは、飛距離でも負けてはいない。「その辺は、長年の経験で。風に上手く乗せていく」。積み重ねてきた苦労と研鑽。いつ結実しても、良いはずだ。

いる。ドライバーはきついけど、アイアンが良くなってきているから明日からが楽しみ。グリーンも止まるから攻めていってスコアをもっと伸ばしていきたいね」

・ジョーンズ（7アンダー／首位タイ） 「2日間、自分としては最高プレーができている。自分のゴルフの強みはドライバー。距離はそれほど出るわけではないが、正確性には自信がある。今日はフロント9は寒かった

オーバー。最下位はデーブ大久保の15オーバーとなっている。 ■米山剛（8アンダー／単独首位） 「色々テストして、技術者の人も頑張ってくれて、良い感じのアイアンができたので良かった。ドライバーは最初から良い