た60層のカーボンツイストフェースは、新たにフェースセンター部分を厚くする積層方法を採用し、高初速エリアの拡大に成功。フェース重量は前作と比べて約2g軽くなり、ボール初速アップを実現したという…

、（フェース面に）ミーリングが入っているね。赤く塗装されていて、（以前使っていたパターとの違いは）近くでよく見る必要があるね。良い感じだよ。僕が持っているもう一本の赤いヤツの“兄貴”みたいな感じだね…

話を聞いてみた。「河本プロが使うロッシーはヘッドが難しいタイプで、操作性はいいんですが、構えた時になかなか真っすぐがズレやすいんです。特に自分の体の面とフェース面にねじれが生じやすくて、そうなると…

。具体的には、●高強度カーペンター455スチールを採用した「フォージドカップフェース」を搭載。フェース周辺部分の厚みを薄くすることで、反発係数を高めボール初速アップを実現、●前作に比べ、「アンダー…

By Jonathan Wall,PGATOUR.COM リチャード・リーはタイトリスト ボーケイ TVD ウェッジ Mグラインド（54度）のバックフェース中に“Izzy”を刻印している。 全米

今回「アイアン全番手の顔」で紹介するアイアンは、2010年11月に発売予定の「ダンロップ スリクソン Z-TX アイアン」。軟鉄鍛造特有のマイルドな打感と、キャビティ部の高さや、フェース溝のピッチ間

最大のスピードポケットが搭載された。ソールのスピードポケットにより、フェース下部がたわみ、より効果的なインパクトを実現させたほか、スイートスポットがフェース下部に広がったことで、芯を外しても飛距離が出る…

は、単純にプレーヤーの好みの問題であり、気軽にプレーするアマチュアゴルファーにとっても、セットアップで自分に合ったサイトラインを選ぶのは重要事項といえる。 今度はフェースを見てみよう。ウッズのパター…

時に30㎝だけ飛球後方線上にヘッドを真っすぐ動かすようにしましょう。始動はインパクトの予行演習と考え、始動でストレートに動かせれば、インパクト時もフェースが開かずにボールをとらえることができます

コンセプトを踏襲しつつ、ツアーモデルのような様相のシャープなボディに仕上がっている。 バックフェース部にはアルミと樹脂を融合した複合素材を搭載し、心地よい打感を実現。フェース部には水分を弾く特性を持つ

-2チタン」を採用。フェース周辺に「パワースリット」と呼ばれる深く細長い溝を設け、フェースのたわみを増大させて反発性能を高めたという。また、シャフト軸からヘッドの重心までの距離（重心距離）を最適化する

」を3月11日に発売する。 精度が高いアプローチショットを求めるツアープロの要望を受けて、さまざまな改良が加えられた。形状においては、ネックからリーディングエッジ（フェース下刃）の流れがよりスムーズに…

である高初速と低スピン性能に加え、さらなる安定性を追求したという日本では3代目の世界戦略モデル。フェース素材は、一般的なチタンよりも強度が高く、たわみ量が多い「βチタン」を前作から踏襲して採用…

ツーボールはややフックフェースでした。左に向くのが自分の癖だと思っていたが、今のパターを使うと構えやすいしミスも少ない。（ツーボールがフックフェースに）気付けてよかった。今週仮に入らなかったとしたら

やすくなったという。そのフェース面の溝には、前作で採用された新形状「37グルーブ」を継承。溝のエッジ部分を鈍角（直角よりも大きい角度）に仕上げることでボールに強烈なスピンを伝えられ、遅いヘッドスピード…

別に最適な重心と慣性モーメントの設計が施されている。フェースには、希少性が高いとされる金属スーパーメタルを採用。高い強度と弾力性をあわせ持ち、従来モデルよりも薄く軽量なフェース開発の成功により、高初速

Motion」の略称であることを示唆している。R＆Aの適合ドライバーヘッドリストには「SIM」「SIM MAX」「SIM MAX D」が登録されており、「ツイストフェース」「スピードインジェクション」といった…

。2010年に用具規則が改正され、フェース上の溝のエッジ部分を鋭くすることができなくなった。今回のモデルは従来と考え方を180 度変え、緩やかな角度で溝を掘ることで、フェース上の溝のエッジ部分を規制の範囲

はじめ、ツアー選手の要望が多く盛り込まれているという。 ドライバーはフェース裏面を放射状の構造にする「ラジアルフェース」、ソールのフェース寄りに刻まれた溝「クランクスリット」など前作に搭載された高い初速

期間を経て、スピン性能や番手別設計に改良が加えられた。 海外メジャー覇者のコリン・モリカワやダスティン・ジョンソン、ロリー・マキロイら同社契約選手がこぞって使用するミルドグラインドシリーズ。フェースに…