のむ日も多い。 1万円以下の中古パターはそもそも状態が悪く、ヘッドカバーも付属していない場合がほとんど。しかし、ヘッド上部やフェース、その境目に傷がないものが狙い目だ。プレー中に気にならなければ特段

ているのか、フェースの向きが気持ち悪くないか――自分なりのセンサーで違和感がないかをチェックすること。短く持ったり、長く持って試すことで、その違和感が解消されるかを確かめておくことが重要だ

、「バックスイングはほとんど変えたよ。フェースローテーションの量を増やして、レイドオフの度合いを減らしたんだ。ほとんどオンプレーンだけど、今はほんのちょっとだけシャフトクロスになっているかな」。選手が悩み

番相当（7Iで28度）で比較的に長さもあるのに（7Iで37.25インチ）、構えた印象も振り心地も不思議なことにひと昔前の7番アイアンに感じます。フェースが大きい分、フェース面は視認しやすく、大型ヘッド…

たことの方が、まともじゃない」とブロック。 「このセットを2週間ほど前に受け取って、慣らしているところ。フェースの弾きがよりソリッドで、ショットが前よりしっかり打てるようになった。弾道もはるかに高い

てもらったんです」。久常のエースパターであるそのL字マレットは、長年使い続けたことでフェース面のインサートがはがれかけていたという。マスターズ後の帰国中に修繕を終え、「インサートを変えても同じような…

DB」へスイッチ。長さも39インチから35.75インチになり、パッティングのスタイルもクロスハンドになった。ヘッド上部に入っていた3つのドットがなくなり、フェースもAi-ONEフェースの黒色で完全なる

アドバンテージを取れるのが大きいよ」と説明する。スプーンよりヘッドが大きく、フェースが厚いので下に当たってスピンが増えて吹け上がるリスクも少ないとか。なおかつクラブも短いので、ドライバーより簡単にドローが

。 「◆◆◆MAXドライバー」は、今年のツアーで多くのプロが使用するモデルだ。ヘッド体積は460㏄で伝統的な洋ナシ形状でありながら、シャロ―なフェースと大きめな投影面積でアドレス時の安心感がアップ。「◆◆◆S

「ツアーX」モデルを使用しているが、ローリーはXより流線型で、2つのソールウェートがフェース側に装着されている「ツアーZ」モデル。ヘッドはクラウンにホワイトのトゥルーパスアライメントデザインがあしらわれて

小さく、ミスに対する寛容性をすごく実感できました」 ―打感のフィーリングは？ 「『ステルス』シリーズでカーボンフェースが登場したばかりの頃からは、また変化が見られます。ボールに当たった手応えがしっかり…

が作りやすい設計となっている。 トルクを小さく設定することでインパクト前後の突発的なフェースターンを抑制し、スムーズなスイングへと導く。グリップ圧が高くリストターンが強いゴルファーでも、インパクト付近…

で、とくにウッドはロフト角、フェース角、ヘッド重量等が、特殊な仕様でカスタマイズされているかもしれない。もちろん大手メーカー製に比べて流通量が極端に少なく、フェアウェイウッドやユーティリティ、ウェッジ

うえで、それぞれの個性を発揮しています。振りやすくて飛ばせて曲がらない。この3点はいまやどのモデルにも共通していると思います。唯一他社にはない個性といえば、やはりカーボンフェース。軽量感とカーボン…

。 前週の国内メジャーはグリーン上で苦しみ50位に終わったが、ショットは今週加えた調整でさらに磨きがかかった。インサイドから入り過ぎていた軌道をややアウトからにし、かぶり気味でインパクトしていたフェース向き

が多いのですが、「ライ角通りにストロークすると、ヘッドは円弧を描く」ということを最初に理解してもらいます。 ヘッド軌道に対してフェース向きをコントロールするべきであり、ロフトもコントロールしなければ…

打ちやすいって、ちょうどハマったみたいなんだ」（タイトリストツアーレップ）。さらにリーディングエッジとトレーリングエッジ（バックフェース側）を落とし、アプローチでも地面に刺さりづらいようにと3段ソールに…

チェック。松山がアドレスした後、黒宮コーチはフェース面にレーザーを取り付け、光線が正しくターゲットを指しているかを確認していた。アドレス時点でフェースが正しく目標を向けていないと、インパクトでもフェースを…

と大体アッパー軌道になります。クラブの最下点がボールの7～8cm手前になり、さらに構えた時点でフェース下部が前に出ているので、打点はフェースの下目になりがちです。ダイナミックロフトがついて、なおかつ…

ていて、やさしく見える点で好印象に映りました」 ―打感のフィーリングは？ 「チタンよりもやや軽い打感のイメージが強いカーボンフェースですが、今作はボールに当たる衝撃音がしっかり出ています。『―MAX…