ピンそば1.5mにぴたりとつけて、この日6つ目のバーディとした。 同組で回ったブランドン・ハギーは、今季の平均飛距離312yd（6位）を誇るツアー屈指の飛ばし屋の一人。平均で石川を20yd上回り、この

はるかに主流になっているから、大会も盛り上がる」。 約500万円という韓国製のシミュレーション機器は精密で、穴井は「飛距離の狂いは、本当にないと思う」と語った。ボールの落下地点に合わせて、足場の角度も

。「ドライバーは07年から10年くらいまでが良かった。（13年から本格参戦した）米国では飛距離を求める方法が間違っていたと思う。良いときは体もフェースも閉じていて、手元も体の正面の低い位置にあった」。知らず知ら

。 この日の8番ホール。ティショットのランディング地点が丘状になったフェアウェイに対し、谷原の球は登り坂の途中で止まり、一方の松山は丘の先の下り斜面まで達して、2人の飛距離差はざっと40ydほど。続く2打

、松山が3日目に同組でプレーすることを知ったのはラウンド後の練習中。スマートフォンで順位を確認し「飛距離、置いていかれるのかなぁ」と無邪気に言った。一緒にプレーするのは2015年の「ウィンダム選手権

、3W中心のティショットを組み立ての軸にする。6年ぶりの出場となる今大会は、同コースで開催された1974年から昨年まで42年間の実績から言っても、飛距離にものをいわせて攻略するタイプのコースではない

ゴルフを、事前に体験できたことも大きい。「曲がっていますけど、良いショットの回数が増えてきている。飛距離も戻ってきた。来週、トレーニングと調整をして、良い状態で（全英に）臨みたい」。予行演習としては

までの2日間は、思うような飛距離が出ず、アイアンの番手を2つ上げるホールもあったが「きょうは暖かかったのもあるけど、元の番手で打てそうな雰囲気がある。もうちょっとかな」と納得顔をした。 一緒に出場する

パーオン率で常にツアーの上位にいます。7年連続で国内最終戦「ゴルフ日本シリーズJTカップ」に出場し、賞金ランキングも上位の常連。飛距離も出るし、海外で活躍できる日本人選手を聞かれると、必ず藤本選手の名前

。 終了前の数時間は、腰を気遣いながらティや球を拾い上げた。それでも、再び気温が上がりだした終了間際には「ゴルフが良くなってきた」と飛距離も復活し、最後となった19ラウンド目の1番（パー5／494ヤード

ビングディスタンス賞を獲得するなど、「夏なら300yd以上は行く」という飛距離が武器。「風にも強い方だと思う」という低い弾道も、気まぐれに吹きつける強風のなかで奏功した。 序盤に4バーディを奪って折り返すと

ことはできない。彼らはぶっ飛ばしちゃうけどね」と話した。「それでもいいんだ。僕は自分のプレーをして、良いスコアを出したい。これはドライビングコンテストじゃないんだから」と、41歳は飛距離勝負を挑む気は

を刷新するインパクトを与えられる選手は誰だろうと考えるところから、契約プロ選びが始まった。 販売ターゲットはRMXが「向上心と闘争心を持つアグレッシブなゴルファー」、inpresが「飛距離を復活させ

アンダーで回りながらも、不運にも予選落ちを喫しているだけに、意気込みも人一倍だろう。今季、約300ヤードの平均飛距離を誇るヘンドは、常に危険な刺客であると言える。 ■大穴: パブロ・ララサバル スペイン

比べ、半クラブ分の飛距離UPにつながっています」 「ツアーについて、教えて下さい。2008年からツアーの現場で活動しているが、現場で何が起きているのか教えて下さい」 「今年は過去数年と違い、ヨーロッパ

、フェース上部でのインパクトでもエネルギーロスを抑制し、安定した飛距離性能を発揮できるという。また、前機種以上の低重心化と深い重心深度で大きな慣性モーメントを実現。これにより、スイートエリアも前機種比約36

。 ドライバーの平均飛距離は250ヤード程度。決勝ラウンド2日間で同組となったオーストラリアの大型選手オリバー・ゴスには50ヤード以上の差をつけられた。「彼の2番アイアンでのショットは僕のドライバーより

「週刊ゴルフダイジェスト」連載「3分でわかるゴルフの授業」(2月12日号)より 63歳、160センチでドライバー平均飛距離250ヤード！ 「ゴルフは物理」を実証する、八木一正・岩手大学教育学部教授

、それをお手本にしているところだが、飛んで曲がらないプロと、なかなか飛距離が出なくて安定しないアマチュアとの大きな差のひとつに「フィニッシュ」の形が挙げられる。 かつて一世を風靡しいまも根強いファンを持つ

。 ■「コブラ AMP CELL アイアン」、「コブラ AMP CELL PRO アイアン」 「コブラ AMP CELL アイアン」はセルテクノロジーによって、ヘッドの重量配分を最適化し、飛距離とミス