ピックアップ。「SPEED GROOVE FACE」と呼ばれる、バックフェース周辺に設けた溝によってフェースがたわみやすく、飛距離性能をアップさせたという軟鉄鍛造アイアンを、ヘッドスピード（以下HS）の…

テスター紹介 うっとりするようなシャープな形状と、軟鉄特有の軟らかい打球感。その魅力に惹かれて、アイアンはフォージドだと決めているゴルファーは多いのでは？ 今年も各メーカーから最新の軟鉄鍛造アイアン…

という。そんな新世代の軟鉄鍛造モデルを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「歴の長いゴルファーほど衝撃を受ける」 ―率直な印象は…

もそうしているように、テーラーメイドも新しいモデルへと移行しているため、バーガーがこの軟鉄鍛造キャビティバックモデルのバックアップを必要とする場合に問題が発生し得るのは言うまでもない。そこで役立つのが

なかった。P7MCとP750は、ともに軟鉄鍛造のキャビティバックアイアンである。サイズは全く同じで、パフォーマンス特性も似通っている。この二者を分けるのは、見た目の装飾的な違いのみ。変更の理由は、毎週早い

ほど小さくしたフロー設計を採用。全番手で安定した飛距離を生み出すことに一役買っている。また、フェースには高強度合金を採用。肉厚2.2mmの均一の厚みにすることで、高い反発性能を実現。加えて、ボディを軟鉄…

活性化という点でもうれしい限りです」とのこと。 ゴルフクラブが対象となるのは、寄付金額が3万円以上。パターやウェッジの単品アイテムだけでなく、寄付金額が10万円を超えると軟鉄鍛造アイアン6本セットも含ま

。 まず、打ってみて感じるのは打感のよさ。軟鉄鍛造アイアンのような軟らかい感触ではなく、過去のアイアンにはなかった独特の弾き感がある。これが溝効果なのだろうか。またフェースの下めに当たったときには、他に

ヒットに強いアベレージ向けのクラブに仕上がっている。 一方、ツアーのフィードバックを受け完成した軟鉄鍛造の「コブラ AMP CELL PRO アイアン」は、番手によってヘッド形状が変わるコンボ型のアイアン

』（588と併売）に採用してきた日本市場専用ヘッド（JV）の展開を見送り、ヘッドはグローバルモデルの軟鉄・ステンレス鋳造品で統一していく。「今後、"鍛造が欲しい"というユーザーニーズが出てくることも予想さ

）となっている。 続いて、同アイアンは新発想「ホーゼルタングステンウェイト」を、ロングアイアン（＃3～＃5）に採用。重心距離を短くすることで、圧倒的なつかまりを実現。さらに、S20C軟鉄鍛造素材を

を前モデルに比べて1度少なくした。こういったデザイン性が振り抜きやすさに繋がっているのだろう。ヘッドは軟鉄鍛造。 一方の『AP1 710』は、幅広いゴルファーに対応した複合素材モデルという位置づけ

（ダイワ精工） 「軟鉄鍛造モデルはミズノの独壇場でしたが、代理店が価格を引き上げたことで今年は苦戦しそう。一方、代理店が価格を下げたブリヂストンがシェアを伸ばしそうです。鋳造モデルは、『ザ・ゼクシオ』と

アヒナ60」と発表されてまもないシャフトとのマッチングも気になるところ。 ■形状と打感にこだわった軟鉄鍛造アイアン「X-BLADE 705 TYPE M／S」■ 操作性、フィーリング、打感にこだわった

ほか「インプレスX フォージドウェッジ」は、軟鉄鍛造でトップブレードを厚くすることで重心を高くし、スピンをかけやすくしたモデルになっている。発売日はアイアン、ウェッジとも2010年11月27日を予定。

が得られる。 アイアンは3タイプがリリースされ、「レイザー X フォージド アイアン」は、ソフトな打感の軟鉄鍛造アイアン。「X フォージド 09」と比べ、フェース長さを約1mm短く、フェース高さを約1

ウェッジ「オノフ フォージド ウェッジ」はツアープロからの信頼も高く、KUROシリーズに合わせて開発されたモデル。抜けの良さと高いスピン性能を兼ね備えた軟鉄鍛造ウェッジだ。 新フェース

インパクトテクノロジー」を改良。シリコンポリマーをフェース面近くまで使用し、広範囲で軟鉄のようなやわらかい打感を実現している。高密度タングステンを配し、抜けの良い新形状ソールが寛容性を向上させ、高さでグリーンに…

。 再びどこかのメーカーとクラブ契約を結ぶ考えは今のところないようで、「やっぱりいいものが使いたいじゃないですか。（契約に）しばられるとゴルフの範囲が狭まる」と、4番アイアンに寛容さのある軟鉄鍛造キャビティ

は17度、20度、23度、27度の4タイプで、カーボンシャフト装着モデルが各1本2万7300円、スチールシャフト装着モデルが2万4150円。アイアンは、番手別設計の軟鉄鍛造アイアンで前作に比べ7