というブランクを感じさせない一振りに、自身も驚いていた。 「パワーは落ちている」としながらも、シャフトは全盛期と比べてもやや重い74.7グラム、硬さ『X』のモデルを使用。クラブ総重量は328.2グラムと…

、硬さを示すコンパクションも23→20と「硬くて速い」ナショナルオープンならではのグリーンにはほど遠いコンデイション。ゼネラルプロデューサーの戸張捷氏は「グリーンキーパーは夜も寝られないと話すほど悩んで…

、「距離も長くない。下のクラブを厚めにして臨もう」と決めて、ウェッジ4本（50、54、58、60度）の構成で組んだ。毎試合コースの状態によってセッティングを変えるタイプで、グリーンの硬さにも対応できるように…

、基が硬いままだから大変」 スコット・ホーク 「昨日と今日で2ラウンドしたけど、柔らかくなっているんじゃないかな？所々、信じられないような硬さが残っている個所もあり、アンラッキーな跳ね方をすることも…

度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー 569 TR弐（硬さSR） フェアウェイウッド：スリクソンZX フェアウェイウッド(3番15度、5番18度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー…

。 ドライバー：テーラーメイド SIM(ロフト10度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー661（硬さX） フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM MAX（3番15度、7番21度） アイアン

（10.5度） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD DI―7（硬さX） フェアウェイウッド：テーラーメイド M6（3番15度）、テーラーメイド M4HL（5番20.5度） アイアン：ミズノ

ァイトデザイン ツアーAD XC-6（硬さTX） フェアウェイウッド：ピン G410（3番15度、7番19.75度） アイアン：ピン i210（4番―UW） ウェッジ：タイトリスト ボーケイSM8

。 ドライバー：テーラーメイド SIM(ロフト10度) シャフト：藤倉コンポジット スピーダー661（硬さX） フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM MAX（3番15度、7番21度） アイアン

獲得に貢献した優勝ギアは次の通り。 ドライバー：タイトリストTS3（9.5度） シャフト：三菱ディアマナZF 60(44.75インチ、硬さTX) フェアウェイウッド：タイトリストTS3(3番15度

） シャフト：グラファイトデザイン ツアーAD XC 6 (硬さTX、45.25インチ） フェアウェイウッド：ピン G425 MAX(3番17.5度を15.5度に調整)、ピン G410 (7番20.5度 を19

2勝目を挙げたハドソン・スワッフォード。勝利に貢献した使用ギアは以下の通り。 ドライバー：ピン G400 LST（8.5度） シャフト：アルディラ NV 60 （硬さTX） フェアウェイウッド：ピン

。 シャフトを替えたことにより、ドライバーの飛距離が10ヤードほど伸びたとのこと。ツアープロ向けに硬さはしっかりしており、プロのフィードバックを元に、今なお改良を重ねている注目のシャフト。現在、池田の

1K（硬さTX） フェアウェイウッド：キャロウェイ ローグ（3番13.5度） ユーティリティ：キャロウェイ パラダイム（5番18度） アイアン：キャロウェイ APEX TCB（4番～9番） ウェッジ

使用するだけに視界良好だ。 ＜最終日クラブセッティング＞ ドライバー：テーラーメイド ステルス2 プラス（9度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS（ベンタス）TR BLUE（硬さX

(硬さX) フェアウェイウッド：タイトリスト TSR2+ (3番13度) アイアン：タイトリスト T200（3番）、タイトリスト T100（4番～PW) ウェッジ：タイトリスト ボーケイ SM9

た。優勝ギアは以下の通り。 ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド（8.5度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK 6（硬さX） フェアウェイウッド：キャロウェイ

日本で挙げ、涙を流した。最終日の使用ギアは以下の通り。 ドライバー：ピン G430 LST シャフト：藤倉コンポジット VENTUS BLACK（硬さ6X） フェアウェイウッド：テーラーメイド

とおり。 ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド (10.5度) シャフト：アルディラ ツアーグリーンATX 75（硬さTX） フェアウェイウッド：キャロウェイ パラダイム トリプル

スピーダーTR 661（45.75インチ、硬さTX） フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス プラス(3番15度) ユーティリティ：タイトリスト U･510 ユーティリティアイアン(3番) アイアン