2016/06/15シャフトでこんなに変わるんだ! アイアンも「カーボンシャフト」で安定感アップ! をチェック! ■ビフォー(日本シャフト N.S.PRO MODUS3 TOUR 105):引っかけ気味で弾道の高さもバラバラ ■アフター(三菱レイヨン OT アイアン i95):打ち出し方向は変わら
2016/05/03マーク金井の試打インプレッション アルディラ ROGUE BLACK LIMITED EDITION スイングしても左曲がりの度合いが少ない。スライサーには捕まらない怖さがある反面、チーピンや引っかけのミスが出づらいシャフトだ。 ヘッドスピードが遅いとただ硬いだけのシャフトであるが、ヘッドスピードを
2016/04/26マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス 440 ドライバー 高く、シャフトでも弾き感をアップさせようとする意図が窺える。重さも適度にあるので、身体を使ってしっかりスイングできる。 ヘッドの特性は捕まりよりも左へのミスを軽減させるタイプ。引っかけやチーピンのミス
2015/11/18シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトで「カット軌道」が直る! ダウンスイングにかけて右ヒジが浮いています。これが原因で、クラブ軌道がアウトサイド・イン、いわゆるカット軌道になってしまっています。タイミングが狂えば、引っかけ、スライス、両方出てしまうでしょうね
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー ライトな点を除けば、スペック的にはつかまりの良さよりも、左へのミスが出づらいタイプだ。スライサーよりも引っかけを嫌うフッカーと相性が良いだろう。 シャフトについては、標準装着のATTAS RC W50は
2015/06/05ギアニュース プレミアムモデル第3弾『バシレウスβ』発売 (60/S)とし、引っかけの不安を打ち消すような設定としている。このようにハードヒッターのスイングへリニアに反応させることをメインコンセプトとしているが、さらに低トルク設計により思い切り叩いても左への
2015/05/15ギアニュース FP統一の『AグラインドR1』 』の特長は、FP値を全番手で統一したこと。ネック形状がストレートネックに近くなり、ロングアイアンは引っかけにくく、ショートアイアンはショットでラインを出しやすい形状になっている。 『R1 CB』は前
2015/04/21マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー で捕えてもスピンがほどよく少なめで、落ち際まで伸びがある弾道が打てる。 球筋はストレートから軽いフェード。洋梨形状の見た目通り、捕まり過ぎない。インサイドからヘッドを入れても引っかけのミスが出づらい
2015/04/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド エアロバーナー ドライバー だろう、それほど操作性は高くなく、インパクトゾーンでヘッドがゆったり返るタイプだ。その証拠に、インサイドからあおり気味に打っても引っかけづらい。チーピンが出にくいのでフッカーは扱いやすい。反面
2015/03/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XT あおってしまうとチーピンや引っかけが出る。シャフトの挙動がシャープなので、シャフトに余計な負荷をかけると、良くも悪くもシャフトが鋭く反応してしまう。 しっかり叩けるシャフトが求めるハードヒッター。叩いて
2014/12/17シャフトでこんなに変わるんだ! “カチャカチャ機能”の役割 ある程度の距離は出せていたと思います。しかしプレッシャーのあるホールや、強引に振りに行ったときに、シャフトがその動きを受け止められず引っかけや“大スライス”になっていました。ダウンブロー&アウトサイドインの
2014/12/02ツアーギアトレンド 「結果が出れば替える」ジャスティン・ローズのクラブ選び クラブだと思う」 「この特別なパターなら、打感という観点でのスイートスポットと、引っかけか押しだしたかが分かるフェースが期待できていた。多くのテクノロジーをパターに採用することが時々あるけど、それは
2014/11/12新製品レポート 「見た目と使用感のギャップ、お埋めします」キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ レディスアイアン シャープにターンしてくれることも手伝って、キャサリンが言うように左に引っかけたりせずに打てるわけ。 ほんとだー!確かに。見た目だけで想像していたよりも、実際に打ってみたら全然違う。このギャップは、キュンと
2014/09/17シャフトでこんなに変わるんだ! 「長尺は無理だよ…」って人のためのフィッティング アウトスライス、それを嫌がり右手を返すことで、引っかけフックになってしまうのです」 タメが強いタイプは、長尺が苦手! 関プロ「ダウンスイングでタメが強いゴルファーは、ヘッドの入射角が鋭角になるので、長いクラブ
2013/10/01マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ 、引っかけ、チーピンが出づらい。また先端側の剛性が高いので、シャフトで弾道の高さを少し抑えられる。 手元のしなり感があって、低めの打ち出し角から低スピン弾道が打ちやすい。そして何より、これまでの
2013/09/03マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS 5GoGo が上手くカバーしてくれ、インパクトのタイミングが合せやすい。 方向性に関しては、捕まり過ぎるのを抑えている。インからあおってもヘッドが急激に返らず、引っかけ、チーピンが出づらい。 アッタス4Uが典型的
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル) も、左のミスが出づらいタイプだ。スライサーよりも引っかけを嫌うフッカーの方が相性がいいだろう。 シャフトについては、標準装着のATTAS RC W55は手元が硬めで中間部分がしなる中調子。振動数は
2013/06/25マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOURSTAGE X-DRIVE 709 D430 、インパクトゾーンでフェースが急激に返って引っかけ、チーピンが出やすくなる。 長さはメーカー値が45インチで実測値も45インチ。クラブ重量は311.1グラムでバランスはD2。30~55歳ぐらいで、体力
2013/04/10金谷多一郎のクラブ一刀両断 キャロウェイゴルフ RAZR FIT XTREME ドライバー ヘッドは洋ナシ形状ですね。打球音は静かで、インパクトの衝撃も少なく、左の引っかけを嫌う人に向いてそうです。 鶴舞カントリークラブ(千葉県)
2013/03/05マーク金井の試打インプレッション ネクストゴルフ 鎬(SHINOGI)シャフト 減らせるシャフトだ。方向性に関してはニュートラル。トルク感があるのでドロー、フェードを打ち分けやすいタイプではないが、直進性の良い弾道が打ちやすい。インからあおってもヘッドが急激に返らず、引っかけ