ストロークできるのが魅力。インパクトでフェースが開きやすいデメリットはあるが、左に引っかけにくく操作しやすいメリットもある。 同じく4人がセンターネックを選択。シャフトの延長線上にフェースセンターがある

、立て直しの糸口を探った。ティが前に出されて295ydになった後半12番では3Wで「引っかけてしまった」が、1オンさせた。4mのパーパットを沈めた直後の15番、左セミラフからピンそば20㎝につけて“OK”に

のふちで止まり、2打目は靴底が水の中、ボールはひざの高さのラフあった。左に引っかけて池に落ちる危険性を伴うライで、松山は9Iを握り、右方向に打ち出した。左回転のかかった球は“コースなり”に花道から

コーチの評価は！？ 「『―MAX』のやさしい版 安心感は『ゼクシオ』以上」 ―率直な印象は？ 「構えるとヘッドは大きめで、フェースも少し閉じているように見え、左に引っかけそうな印象は否めません

、打点位置が上になりやすいハンドファーストにインパクトする人に合う形状と言えます。ただし、視覚的に左を向きやすい形状なので引っかけに悩むゴルファーにはあまりお勧めできません。 「ベントネック」は真っすぐ…

発表する。 第3位：オノフ ドライバー KURO（グローブライド） 4.1点/209.6yd 「構えるとややフラットに見える形状は、(ドローが持ち球で引っかけのミスが怖い)私には好みの顔立ちです

シャフトクロスと引っかけに悩む岩井さん（ゴルフ歴25年/平均スコア90台後半/50代・男性） 岩井忠（いわいただし）さんは、トップで左手首が甲側に折れてシャフトがクロス（クラブが飛球線より右を向く）する…

の弾道が打てるように。これ以上つかまえてしまうと引っかけが出る、これくらいつかまえれば適度に打ち出せるといった感覚があり、結果として思い通りの弾道に出合えました。それが安心感にもつながり、どんどん

構えやすい。構えるとややフラットに見える形状は、(ドローが持ち球で引っかけのミスが怖い)私には好みの顔立ち。兄弟モデル『AKA』とは差別化を図り、ボールのつかまりを抑えて操作性を生かすコンセプトは

擦ったり引っかけたりと感じたショットでも、結果的にボールがそれほど曲がっていないというシーンが増えるでしょう」 ―純正シャフトのスペックが全て“6S”なのですが？ 「面白いですよね。海外ブランドは

出がちな「引っかけ」をなんとかしたいと考えいる。 スイング解析で見つけた「引っかけ」の原因 平均スコアなりにスイングのレベルも高いが、そんななかでも改善点はどこにあるか、橋爪輝彦（はしづめてるひこ…

」と期待に胸を膨らませます。 出だしのティショットはチョロ 意気揚々とスタートホールに向かった前田さんでしたが、ティショットを“引っかけチョロ”。暫定球を打ちますが、動揺が続いているのかその1打も同じ

契約プロが次々とスイッチしたことで話題となっているヤマハの新「RMX VD」シリーズ。ドライバーは「RMX VD/R」、「RMX VD/M」、「RMX VD/X」の3機種展開で、最もやさしいモデルが「RMX VD/X ドライバー」だ。今回はその「－X」をメインターゲットにし、「VD/R」や「VD/M」との違いやヘッドの特徴をギアマニアのミタさんが解説。そして、300ydヒッターのヨシダくん（HS50m/s）とベテランゴルファー代表のシオさん（HS40m/s）が試打してヘッド性能を調査する。 クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今回は発売開始から好調なセールスを記録しているヤマハ「RMX VD/X ...

大きいとフェースローテーションしやすくなるのでつかまりやすく、トルクが小さいと逆に引っかけにくくなります。 車のハンドルの“遊び”に似ている また、トルクは車のハンドルの“遊び”によく例えられます。遊び

っていう悔しさもある」と十分な満足には至らない。 前半2番（パー5）でバーディを先行させながら、続く3番（パー3）でティショットを左に引っかけ、すぐにボギーにした。出入りの激しい序盤から「7番、8番

防ぐには、どうすれば良いですか？」 【石坂翔子のレスキュー返答】 プレッシャーを強く感じていたり、慎重にいこうと肩に力が入ったときこそ、フックや引っかけなどの左へのミスが出やすくなります。ここでは事前

ティショットを引っかけて球は左の傾斜地へ。つま先下がりのラフでなんともイヤ～なシチュエーション。ボールにしっかりコンタクトするのが難しいこの状況から、グリーンオンさせるための打ち方を横田英治プロに…

きます。最初はハーフスイングで、引っかけ気味の球が出てもOKと割り切って練習してください」（同コーチ） 軌道の修正はスポンジバーなどを使ってイメージ練習しよう 井上コーチは、軌道をより意識してもらう

18番（パー5）、1Wを振った河本力は軌道を眺めてキャディとグータッチ。 「去年、優勝争いをしたイ・サンヒ選手が左に引っかけたのを見ている。左はすごく浅いし、右のラフは深くて傾斜も深い」。プレッシャー