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2020/05/04新製品レポート

引っかけにくくて飛距離性能が高い ミズノ ST200 ドライバー

ドライバー」はフェースアングルがオープン、ライ角もフラットな設定。「ST200X ドライバー」よりも明らかに球のつかまりが抑えられたドライバーです。叩きにいったときの引っかけのミスを消したい人向けだと思います
2020/04/13新製品レポート

高級感があるユニークな新構造モデル テーラーメイド トラス パター

も違和感は否めません。ただし、パターはゴルファーの主観や好みが大きく反映されるクラブ。このパターがハマる人もいると思いますよ。 ■試打したクラブのスペック テーラーメイド トラス TB1 トラスヒール パター トラス TM2 トラスセンター パター ●ロフト角：3度●ライ角：70度
2020/04/10中古ギア情報

中古で買える2020年最新ドライバーの注意点は?

すると、フェース角、ライ角も連動して変わってしまう。そのため、構えたときの見え方が変わるので、まずはロフト角を決めてから探すことをオススメする。
2020/03/09新製品レポート

球をつかまえて高初速で飛ばせる オノフ ドライバー 赤

が見えていますね。 【ツルさん】 オノフでは初となるカーボンクラウン、ロフトやライ角が調整できるネックの調整機能も搭載されました。打ってみると、とにかく気持ちがいい（笑）。金属的な打感が心地よく、高…
2020/02/06ギアニュース

三角形ホーゼル「TRUSSパター」 テーラーメイドから登場

向上を実現したという。 また、ソール形状には、なだらかな傾斜をつけた3つの平面を設けることであらゆるライでの据わり良さを生む「トライソール」を採用。アドレス時の安定感も向上させた。 ヘッドとネック形状
2020/01/24中古ギア情報

中古ショップで探す、冬ゴルフの強い味方

キング F9 スピードバック ハイブリッドユーティリティ」は、ソールに配置された2本のレールの効果で、難しいライでも上から打ち込める。60g台のしっかりめの純正シャフトが装着されているので、ヘッド…
2019/12/17マーク金井の試打インプレッション

大型ヘッドでやさしい軟鉄鍛造「ミズノプロ 920 アイアン」

D0。ライ角は7番で61.5度と、ややフラットな設定となっている。 大型化とダブルキャビティ構造でスイートエリアが広がり、左右の打点のブレに対しての許容範囲が広がっている。 今回試打したシャフト「NS
2019/11/19topics

クラブは“顔”が命！ 2019秋の最新ドライバーを見比べ隊

」 ダンロップ「ゼクシオ イレブン ドライバー」は、これまでの「ゼクシオ」シリーズと比べて形状が丸くなり、球のつかまりやすさを演出しています。フェース角は従来同様の強めのフックですが、ライ角がアップライトに…