2021/12/19topics 最新シャフト4本を打ち比べてみた ~2021年版~ スピーダー、ディアマナ、ツアーAD、アッタス 大手4社モデルの特性比較 藤倉コンポジット「スピーダー NX」(以下NX)、三菱ケミカル「ディアマナ PD」(以下PD)、グラフ
2021/12/17中古ギア情報 21年女子ツアー優勝請負シャフトを中古でチェック マミヤ「The ATTAS」は2018年発売のモデル。クセのない中調子シャフトで、中古だと2万円を切る価格から発見できるだろう。 今年8月からツアーに投入された藤倉コンポジット「スピーダー NX」は
2021/11/30優勝セッティング 平均パット数は全体1位の「25.50」三ヶ島かなの優勝ギア 思う」と“保険”にするつもりでいる。 <最終日のクラブセッティング> ドライバー:ブリヂストン ツアーB JGR(9.5度) シャフト:藤倉コンポジットスピーダーNX(45.5インチ、硬さSR
2021/11/09優勝セッティング フェアウェイキープ率100% 古江彩佳の優勝ギア :ブリヂストン B1(10.5度) シャフト:藤倉コンポジット スピーダー NX(硬さS、45.25インチ) フェアウェイウッド:ブリヂストン ツアーB JGR(3番15度)、ブリヂストン ツアーB
2021/11/08優勝セッティング ウェッジは5本 浅地洋佑の「もっと底上げ」ショートゲーム対策 もどんどん狙っていける」とオリジナルのマネジメントを追求している。 〈最終日の使用ギア〉 ドライバー:グローブライド オノフ ドライバー KURO(8.5度) シャフト:藤倉コンポジット VENTUS
2021/11/04ギアニュース ダンロップが「ゼクシオ12」シリーズの12月発売を発表 “飛びの翼”に注目 。カスタム用に三菱ケミカル「Diamana PD」と藤倉コンポジット「SPEEDER NX」がある。 税込価格はどちらも8万8000円(カスタムシャフトモデルは9万9000円)で、フェアウェイウッド
2021/11/02優勝セッティング 渋野日向子が追求するパーオン率 優勝ギア た。 <最終日のギア> ドライバー:ピン G410 PLUS(9度) シャフト:藤倉コンポジット スピーダー NX 50(硬さS、44.75インチ) フェアウェイウッド:ピン G425 MAX(3番
2021/11/01優勝セッティング “直ドラ”で微調整して初V 池村寛世の優勝ギア :テーラーメイド SIM2 MAX ドライバー(9度) シャフト:藤倉コンポジット VENTUS RED(硬さX) ハイブリッド:テーラーメイド ギャッパー ロー(2番17度、3番19度) アイアン
2021/10/26優勝セッティング 新ドライバーB1で2連勝 古江彩佳「直進性が高い」 ショットでツアー6勝目を手繰り寄せた。 <最終日の14本> ドライバー:ブリヂストン B1(10.5度) シャフト:藤倉コンポジット スピーダー NX(硬さS、45.25インチ) フェアウェイウッド
2021/10/22中古ギア情報 渋野日向子の復活Vクラブは中古で入手できる? 旧作は品薄続く 値下がりしていない。 シャフトは、藤倉コンポジットの最新モデル「スピーダー NX」にチェンジ。今年9月発売ということで3万5000円前後からとまだまだ高価。ただ、中古ショップでも見かけるようになってきた
2021/10/18優勝セッティング 古江彩佳のツアー5勝目をつかんだ新ドライバー 思い切って替えようというのが良かったかな」という判断が結実した。 ドライバー:ブリヂストン B1 ドライバー(10.5度) シャフト:藤倉コンポジット スピーダー NX(硬さS、45.25
2021/10/12優勝セッティング ウェッジ4本体制 渋野日向子の優勝クラブセッティング :ピン G410 PLUS(9度) シャフト:藤倉コンポジット スピーダー NX 50(硬さS、44.75インチ) フェアウェイウッド:ピン G425 MAX(3番15度、7番20.5度
2021/09/28優勝セッティング アイアンのこだわりは「球の拾いやすさ」 西村優菜の優勝ギア ) シャフト:藤倉コンポジット スピーダー NX(45インチ、SR) フェアウェイウッド:キャロウェイ エピック SPEED(3番15度、5番18度/硬さSR)、キャロウェイ グレート ビッグバーサ
2021/09/11クラブ試打 三者三様 300 ミニドライバーを万振りマンが試打「460cc不要の完成度」 途中で、シャフトが戻ってこない。ややヘッドが開いたまま当たってしまうので、藤倉コンポジット『ダイヤモンド スピーダー』のような、もう少ししなり戻りのスピードが感じられて自動的につかまえてくれるモデルと
2021/09/07優勝セッティング 「一番は顔で選ぶ」 吉田優利の優勝ギア 替えちゃいます」と説明した。 <最終日ギア> ドライバー:ブリヂストン ツアーB JGR(9.5度) シャフト:藤倉コンポジット VENTUS BK(5S、45インチ) フェアウェイウッド
2021/08/13中古ギア情報 男子メダリストたちのドライバー&シャフトを中古で探す 、中古価格は落ち着いてきている。純正シャフトで4万円台前半から見つけることができた。装着シャフトは藤倉コンポジット「ベンタス レッド」で、日本では展開されていないモデルだ。 中古で手に入れにくい
2021/08/05クラブ試打 三者三様 OT ironを筒康博が試打「絶対ラフに強い」 で、スムーズなしなり戻りをスイング中に感じとることができました」 ―藤倉コンポジット『MCI』との違いは? 「アイアンのカーボンシャフトとして、国内メーカーの代表的モデルの対抗馬は確かに『MCI』に
2021/08/04ギアニュース フジクラ「スピーダー」ブランド刷新 「エボ」から「NX」へ 藤倉コンポジット(本社・東京都江東区)は、シャフトの主力ブランド「スピーダー」シリーズのリニューアルを図り、9月16日より「スピーダー(SPEEDER) NX」を販売する。 「スピーダー NX」は…
2021/08/02優勝セッティング パターとショットの練習比率は6対4 吉田優利はジュニアからの愛用パターで初V ツアーB JGR(9.5度) シャフト:藤倉コンポジット VENTUS BK(5S、45インチ) フェアウェイウッド:テーラーメイド SIM2 MAX(3番15度) ユーティリティ:ブリヂストン
2021/07/27優勝セッティング 「ビッグチェンジ」でアイアンはキャロウェイに 申ジエの優勝ギア )で左2.5mにつけてバーディ発進。新しい相棒に満足度も高いようだ。 <最終日の使用ギア> ドライバー:キャロウェイ エピック SPEED プロトタイプ(9度) シャフト:藤倉コンポジット スピーダー