2018/09/26新製品レポート 頑張らなくてもストレート弾道 タイトリスト TS3 ドライバー のは、こちらのモデルには「シュアフィットCG」が搭載されているところ。バー状のウェイトの構造が進化していて、付属する1本のウェイトでストレート、フェード、ドローの弾道調整ができるようになりました
2018/09/19新製品レポート パワーがなくても打てるタイトリスト TS2 ドライバー のモデルは、意外と球のつかまりもいいんでしょうか? 【ツルさん】 スライサーがドローを打てるほどじゃないですが、投影面積の大きいヘッドのわりには球をつかまえやすいです。ミヤGの計測結果は、とてもいい
2018/09/18マーク金井の試打インプレッション ゼクシオのやさしさに操作性をプラス「スリクソン Z785 ドライバー」 やすいので、ドロー、フェードも打ち分けやすい。 弾道は伸びのある中弾道。個体差もあると思うが、表示ロフト角とリアルロフト角の差が少なく、打ち出しが少し低めになっているのだろう。 スピン量に関しては多過ぎ
2018/09/11マーク金井の試打インプレッション ゼクシオのテクノロジーで抜群のつかまり「スリクソン Z585 ドライバー」 (マハナ)」のSフレックス。ワッグルしてみると中間から先端にかけてしなる。 シャフトに合わせ、ややヘッドスピードを落として打ってみた。「シュパーン」と弾き感が強い金属音とともに、ボールはドロー弾道を…
2018/09/05新製品レポート ゼクシオ対抗の本命が登場!テーラーメイド M グローレ ドライバー 感じません。しっかり振っていけますね。球のつかまりがいいみたいで、安定してフェアウェイの左方向にドローで飛ばせました。 【ツルさん】 僕がまず驚いたのは、ヘッドの構えやすさですよ。ヘッドの輪郭と
2018/09/04マーク金井の試打インプレッション やさしさと操作性を求めるアスリートに「ピン i210 アイアン」 フェード、インサイドからヘッドを入れると右から左に曲がるドローが打てる。スイートエリアもキャビティ効果で適度に広く、操作性を保ちつつ、ミスの許容範囲も広くなっている。 弾道は高めで、スピン量も多め。弾道
2018/09/03金谷多一郎のクラブ一刀両断 イメージ通りのつかまった高弾道 スリクソン Z585 ドライバー ようです。見た目のイメージ通り、高弾道でしっかりつかまった球が打てました。 自然なドローボールを持ち球と決めて、シンプルにドローを打ちたい方には非常にオススメのドライバーです。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)
2018/09/01クラブ試打 三者三様 RMX 218 ドライバー/ヘッドスピード別試打 .0(5点満点中)にした理由は、むちゃくちゃストレートに前に飛ぶからです。 このクラブは、とにかくストレートボールを打つクラブという印象です。ドローとかフェードとか、自分で球筋を考えたりせず、とにかく
2018/08/28マーク金井の試打インプレッション 安定性抜群、幅広いゴルファーが楽しめる「三菱ケミカル ディアマナ DF」 シリーズの中では、低スピン弾道が一番打ちやすい。さらに操作性も最も高く、フェード、ドローを打ち分けしやすい。 「ディアマナ DF」は従来モデルよりも挙動をニュートラルにすることで、多くのゴルファーが
2018/08/21マーク金井の試打インプレッション つかまりが良く球が上がる「フジクラ スピーダー エボリューション 5」 ではシャフト先端の動きがやや大きめ。前作「エボ 4」に比べると、ヘッドがアッパーブローに動くので打ち出しが高く、つかまりもいいので、高弾道でドローが打ちやすい。 ヘッドスピードを46m/s前後に上げて…
2018/08/14優勝セッティング ショートアイアンで洋芝攻略 黄アルムの優勝ギア ツアー3勝目。2週前の「大東建託・いい部屋ネットレディス」と同じ14本で洋芝を攻略した。「得意なイメージはなかったが、これからは好きになるかもしれない。高麗芝はドローもフェードも両方できるけど、洋芝は…
2018/08/11クラブ試打 三者三様 ゼクシオ テン ドライバー/ヘッドスピード別試打 ため、ドローとフェードの弾道の打ち分けも思い通りでした。 最大の特徴でもある「寛容性」の高さは抜群! 上下左右のミスヒットにものすごく強い印象を受けました。振りまわしてもミスが出ない。クラブが助けて
2018/08/08新製品レポート 球がつかまってやさしい新スリクソン Z585 ドライバー 。球筋がドロー系になるとさらにスピン量が減るので、フックが持ち球のアベレージゴルファーが手にすると、ミヤGみたいにドロップしちゃいますよね。ロフト角は大きめを選択するのがいいと思います。 【ミヤG
2018/08/07マーク金井の試打インプレッション 低ミート率でも安心のお助けクラブ「コブラ キング F8 ドライバー」 の製法より薄く、精密な加工がされている。 ひとつのヘッドでロフト角が9~12度の可変式、フェースの向きはノーマルとドローを選ぶことができる。 フェース素材にただならぬこだわりを持って登場した、コブラの…
2018/07/31マーク金井の試打インプレッション 左へのミスが怖い人にうってつけ「プロギア RS F ドライバー」 明らかにつかまりが軽減されている。ドローではなく、ストレートやフェード弾道を打ちたいゴルファーにとっては、イメージ通りの弾道が打ちやすい仕上がりだ。 加えてボール初速が出やすいので、飛距離性能も
2018/07/25新製品レポート 小ぶりヘッドでも抜群の安定感と飛び プロギア RS フォージド アイアン ですよね。ただ、僕には球のつかまりが良すぎるようで、フック気味の弾道になることが多かったです。 【ツルさん】 球をつかまえやすいモデルだと思いますが、僕の場合は持ち球のドローを打ちやすくて好感触でした
2018/07/24マーク金井の試打インプレッション 打点がずれても芯ヒットの飛び「プロギア RS ドライバー」 。マーク金井が徹底試打し飛距離の秘密に迫る。 ・ドロー弾道で飛ばしたい人 ・低スピン弾道で飛ばしたい人 ・調整機能付きクラブが好きな人 プロギアのプロ&アスリート向けブランドであるRSシリーズは、約1年…
2018/07/21クラブ試打 三者三様 ローグ スター ドライバー/ヘッドスピード別試打 できなかったです。弾きすぎて低いドローしか出ませんでした」と下を向いた。逆にHS40台の筒は、「フェースの弾き感とシャフトの走り感で、多少のミスもミスにさせない寛容性がありました」と、そのやさしさを十分
2018/07/17優勝セッティング ヤマハ契約2年目 有村智恵の復活Vを支えた14本 ゴルフができている。昔はフェードだけだったが、ドローや飛距離を打ち分ける技術がついた」と自分の成長を誇った。 2017年のはじめにヤマハと用具契約を交わしてから、初めての優勝でもある。チャンスを次々と
2018/07/17マーク金井の試打インプレッション つかまり良し、弾いてぶっ飛ぶ「オノフ 赤 ラディカルスプーン」 よう。フェースの弾き感の強さが手に伝わり、それに呼応するかのようにボール初速もしっかり出ている。 弾道はストレートから軽いドロー。オノフ赤シリーズのドライバーと同様に、この「ラディカルスプーン」も…