ソニー日本女子プロ選手権
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2022/03/29サイエンスフィット レッスン
アウトサイドイン軌道は始動時の意識だけで直せる
。今回は、大スライスとチーピンに悩む受講者が登場。アウトサイドイン軌道を改善するための核心に迫ります。
今回の受講者は…
「ドライバーが安定せず、ラウンドごとにスライスになったりチーピンになったり…
2014/05/21サイエンスフィット
隠れアウトサイドインを改善!
Vゾーンのど真ん中なのにアウトサイドイン軌道・・・?通常、ビデオの分析でスイング軌道を見る場合、後方からグリップの高さにカメラをセットします。これにより、Vゾーンを基準に、どこからクラブが下りている…
2013/01/30サイエンスフィット
アウトサイドインが強いとこんなにロスをする!
といえます。今回は、ヘッドスピードに恵まれながらも、強いアウトサイドイン軌道に陥っている人が登場。アウトサイドインがどれほど大きなロスを生じさせているかを知り、その原因を探っていきます!
・前回受講時…
2022/04/29サイエンスフィット レッスン
アウトサイドイン軌道が一瞬で改善できるケース
アウトサイドイン軌道に陥ってしまう大半の原因は、フェースが開いたままのインパクトになっていること。テークバックでフェースを開かないようにすることが最優先の課題となりますが、これを行うと…
2013/07/09フィッティングでゴルフは変わる
スライスの原因は、アウトサイドインではない!?
“思い込み”していませんか?
今回のテスターは、「ドライバーのスライスが多く出てしまう」という大塚さん。大塚さんは「アウトサイドインの軌道になりがちだから……」と、フィッティング前に自己分析していた…
2012/08/01サイエンスフィット
ドライバーが全然飛ばない!アウトサイドインの典型
、アウトサイドインに振っているのは明らかですね。ダウンスイングの入り口が高く、フォローがそれに比べて低いからです。擦るように当たっていて、ボールは右に出てから、スライス回転でさらに右へ。アベレージゴルファーの7割が…
2013/03/06サイエンスフィット
アウトサイドイン撲滅のための集中練習法
ゴルフを始めてから、ボールが右にばかり行く方は要注意!そのまま我流で練習を続けると、いつしかアウトサイドインの軌道が定着してしまいます。今回は、なかなかボールを真っ直ぐに飛ばせないという初心者の方が…
2013/09/11サイエンスフィット
長尺で飛距離激増レッスン(1)
によって、単純に飛距離もアップするはずです。しかし、ビデオ分析の初見では、残念ながら大きなロスが見受けられますね。Vゾーンの上からクラブが入るアウトサイドイン軌道なので、軌道自体、ボールとフェースが…
2013/09/18サイエンスフィット
長尺で飛距離激増レッスン(2)
模様は、PRGRチャンネル「楽園の練習場」にて動画でご覧いただけます!
今回の受講者は…
アマチュアの7割の方が、アウトサイドインの軌道で振っています。これはフェースが開いてインパクトするのを、スイング…
2013/03/13サイエンスフィット
ショットの悪い癖はパットにも出る!
ダウンブロー。平均2.5度のアウトサイドイン。このデータから見ると、ダウンブローが理想となるアイアンは良いですが、ドライバーはアッパーブロー&インサイドアウトが理想。一方、パッティングのインパクトを…
2011/09/08スピード上達!
飛距離UPの集中治療現場・潜入レポート(6)
カット打ち撲滅の総仕上げ
「長年、アウトサイドインのカット打ちが染み付いていましたが、テークバックに注意することと、体幹の筋肉を鍛えることで、脱出の糸口が見えてきました。他に、アウトサイドインを撲滅…
2013/01/24週刊GD
スライサー必見。インサイドアウトで球をつかまえろ!
原因は、「インパクトでフェースが開いて当たること」、そして「アウトサイドインのカット軌道」にあるという。このふたつを直すことができれば、フェアウェイキープ率が自然にアップする。
そこでまずは…
2015/07/27すぐできる!簡単ドリル
スイング軌道を正すステップドリル
体重移動の方向でスイング軌道が変わる
今回紹介するのは、極端なアウトサイドイン軌道、または極端なインサイドアウト軌道を、イントゥインのストレート軌道に近づけて、球筋を安定させるためのドリルです。方法…
2013/02/13サイエンスフィット
フェアウェイウッドのダフり恐怖症を克服!
動く逆体重のスイングになっています。そして、Vゾーンではかなり外からクラブが下りていて、アウトサイドインの打ち込むようなスイングになっていると思われます。
“科学の目”で原因解明!
では実際…
2013/09/25サイエンスフィット
長尺で飛距離激増レッスン(3)
、これまであった大きなロスを軽減した上で、長尺ドライバーのメリットが生かされた結果なのです。7割のアマチュアが、大きなパワーロスの生じやすいアウトサイドインの軌道に陥っていることを考えると、多くの方に
2016/10/14ギアニュース
シニア層に人気の「ゼクシオ プライム」がモデルチェンジ
感を意識したデザインと軽量設計による飛距離性能でシニア層から支持を得ている同シリーズ。前作を超える飛距離性能を目指すため、ターゲット層のスイング(ヘッドスピード37m/s以下、アウトサイドイン軌道)を
2023/05/14科学の力でお悩み解決
「スライス→ドロー」への第一歩 シャフトクロスを“ボードドリル”で直す
「クロスした状態からクラブを下ろすとインパクト時にクラブフェースがオープンになりやすい。さらに体の回転ではなく腕を使ったスイングをしていることで、アウトサイドインの軌道につながりやすく、それがスライスの…
2011/03/17石川遼に迫る
石川遼は、ひとりぼっちの練習場で最終調整
せず「左に球が出ているのが納得いかなかった。(スイング)軌道がアウトサイドインで、ちょっと右肩が外から入っている悪いスイングになっていた」という。
ドライバー、3番ウッド、3番アイアンを2~4球ずつ
2019/10/25米国男子
「タイガークリニック」その内容は?
、アウトサイドイン軌道になるためフェード回転になるというもの。
フォロースルーとボールの位置を変えるだけで、高いドロー、低いドロー、高いフェード、低いフェードをいとも簡単に打ち分け、ギャラリーからは歓声と拍手が
2021/01/22ギアニュース
「ZX」のノウハウ採用 新「ゼクシオ プライム」2月20日発売
、2001年から続く人気シリーズで、メインターゲットはヘッドスピード35m/s前後のゴルファー。アウトサイドイン傾向の強いスライサーでも、スイングを変えず、強く、高く、美しい弾道を実現するモデルとして、主