2012/07/11サイエンスフィット ドライバーとアプローチ。インパクトの軌道を揃えよう! いて、ビデオ解析の初見ではスイング軌道は上々といえます。インパクトの瞬間に迫ってみると、約2度インサイドアウトで、2度ダウンブローのDゾーン。飛距離を稼ぐためにはアッパブローが理想ですが、前回もD…
2012/06/06サイエンスフィット ドライバーばっかりなぜ曲がる?? いるように見えますが、右を嫌って、アウトサイドから降りているはずなんですけど…。 “科学の目”で原因解明! インパクトの瞬間の軌道を正確に見ると、やはり、2度以上アウトサイドインの軌道で、インパクトを…
2012/05/02サイエンスフィット ゼロからプロのようなスイングへ(3) ありますね。理想となるインサイドアウト&アッパーのAゾーンとは、真逆のポジションにあり、アウトサイドイン&ダウンブローが理想となる、アプローチショットのような軌道になっていますよ。 テークバックで体が
2012/04/18サイエンスフィット すべてのアプローチを上から叩け! 、インサイドアウト&アッパーブローのAゾーンに位置していました。しかし、ドライバー以外のショットは、基本的にダウンブローで捉えるのが理想です。特に、アプローチショットは、ドライバーと真逆の、アウトサイドイン…
2012/04/11サイエンスフィット ショットが乱れる根本原因を自覚してコースに臨む! プッシュと引っ掛けが交互に出て、ショットが不安定ということでしたよね。ドライバーのインパクトの軌道を見る限り、ともにインサイドアウト&アッパーで、理想的なAゾーンに位置してはいますが、乱れる原因をもう少し…
2012/04/04サイエンスフィット フルショットからパターまで通じる悪癖を解析! は、アプローチやパッティングで、かなり悪さをしそうですよ…。 実際、アプローチではどんな軌道になっているか、さらに計測を進めましょう。アプローチでは、10度インサイドアウトで6度アッパー…。アプローチ…
2012/03/21サイエンスフィット アプローチが劇的に上手くなる理想の軌道を伝授! ましたよ。意識しなくても、頭の位置が右にずれることもなく、ドライバーのような構えから、ダウンブローを生む理想的なアドレスに変わりました。これまでのインサイドアウト&アッパーの軌道から、アウトサイドイン…
2012/03/14サイエンスフィット スタンスを直せば30ヤード伸びる!? ちょっと残念。平均1.7度ダウンブローで、3度のアウトサイドインでCゾーン。2度アッパーで2から4度インサイドアウトが理想であることを考えると、対極のポジションにあります。でも、スイング自体は悪くないし…
2012/02/08サイエンスフィット ミドルアイアンが苦手なワケは?? 初めての受講で、アウトサイドインの軌道を指摘されて、今回2度目のチェックを受けた受講者。まず、脱出すべきアウトサイドイン軌道を克服し、念願のインサイドアウト&アッパーとなるAゾーンに入ったが、現在の…
2012/02/01サイエンスフィット ドライバーとアイアンを同じように振りたい!! 、アウトサイドアッパーのBゾーンになりました。まだ、アウトサイドインの癖が残っていますが、Vゾーン内に入ってきていますよ。今回のレッスンをベースに、もっと腰の回転でボールを掴まえられる感覚になれば、自然に…
2012/01/25サイエンスフィット シングルでも陥るアドレスの狂いを徹底解明!! …。 外から降りやすいアドレスになっていますよ 男子プロ女子プロに共通する、理想的なスイング軌道はインサイドアウトアッパーのAゾーンです。しかし残念ながら、植原さんの軌道は、最も多くのアベレージ…
2011/12/14サイエンスフィット まっすぐ引けば曲がります! 原因解明! インパクトの瞬間のヘッド軌道は、4.7度のアッパーで、左右は3度のインサイドアウト軌道。ヘッドスピードは35m/sくらいなので、ドローボールで飛距離を稼ぐためにも理想的なインサイドアッパー
2011/11/23サイエンスフィット 悪いアッパーと良いアッパー、その違いは何?? います ヘッドスピード40m/s前後の人が、インサイドアウト&アッパーのハイドローで飛距離を稼ぐのはOK。しかし、46m/sにもなってくると、インサイドアウトもアッパー度合いも、それぞれ0度~2度…
2011/11/16サイエンスフィット “ビジネスゾーン”を安定させよ!! されますよ。それを踏まえた上で、ビジネスゾーンをいかにストレート、もしくはインサイドアウトへと安定させるべきか、レッスンしていきましょう。 テークバックで確実にレールに乗せること! クラブは上げた軌道…
2011/10/12サイエンスフィット チーピンが出たらまずココを疑え! ラウンド中にチーピンが出た途端、ショットの調子が崩れ始めた経験はありませんか?チーピンは、アウトサイドインの軌道で左に打ち出し、さらに左に曲がるタイプや、インサイドアウトの軌道で腰の回転が止まり、腕…
2011/09/14サイエンスフィット プッシュアウト&引っかけの連鎖を断ち切る! という意識。理想的なインサイドアウトのアッパー軌道となるAゾーンまで、あともう一息ですが、頭を残す意識が、果たして良いかどうか…。じっくり検証していきましょう。 “科学の目”で原因解明! ヘッド…
2011/08/23スピード上達! 飛距離UPの集中治療現場・潜入レポート(4) いることが分かります。しかし・・・ ドライバーはアッパーに捉えるのが理想的 ドライバーで飛距離を稼ぐには、Aのポジションが理想なんです。インパクトの時に、飛球線に対してスクエアかインサイドアウトの軌道…
2011/08/10サイエンスフィット ラウンド中に突然襲うチーピンの怪現象 種類あります。まずそれを見極めましょう。一つはインサイドアウトにクラブが降りてきて、体が止まり、手が急激に返ってしまう引っかけ。もう一つは外からクラブが入って、左に出て、さらに左へ曲がる場合。Vゾーン…
2011/08/04スピード上達! 飛距離UPの集中治療現場・潜入レポート(3) バランスを保つことが、飛距離アップの土台となります。是非、この方法で体幹を鍛えてください。 インサイドアッパーが理想 ドライバーで効率的にボールを飛ばすための、理想的なスイング軌道は、インサイドアウトの…
2011/08/03サイエンスフィット 急に飛ばなくなるアイアン…。グリップ周りを徹底解説! て、インサイドアウトのドロー軌道のように見えます。ただ、気になるのは、出球が少し左に出て、左に曲がっていく点。サイドスピンを見る限り500回転以内のドロー回転になっていますが、2~3度くらい右に出て…