、一気に近づくのは難しいけれど、ボチボチ縮めていければ」 ■池田勇太（5オーバー、28位） 「思うようなプレーをしていたらこんなスコアになっていない。（ギアを換えたが）考えながらやっているけど、道具の

ていたよりトップが伸びている。やっぱり伸ばしていく気持ちでいかないといけない」と2日目にギアチェンジする。（ニュージャージー州ジャージーシティ／桂川洋一）

なる。 そこで、PGAツアーのプロたちは、スコットランドで使用するギアに調整を施し、低弾道で低スピンのショットの打てるクラブをバッグに加えることがしばしばある。 よく見られるのは、高弾道になる高ロフトの

。 自分が知り尽くし、心地良く使える物を手放さないのは良いことだが、少なくとも1、2年おきに最新のギアをテストしていくべきだろう。いつ何時、自分のゲームにより適した物が見つかるかは、誰にも分からないのだ

と思えば簡単」というボールスピードは190マイルほどに抑え、「いまのギアはそのスピードでうまく機能してくれる」。1月にもオーガスタナショナルGCを訪れ、今週使っている新しい1Wで左ドッグレッグの13番

の多くはGTモデルについて、ボール初速が上がり、スピン量の一貫性がよりタイトになり、安定性が向上したほか、フェースの打音がよりミュートされたようになったと指摘している。スコットのギアへの究極の探求心は

見た目が保てる」と話した。 PGAツアーでカーク以上のギアマニアを見つけるのは難しい。そして、カークよりも見た目がクールなアイアンを見つけるのも、同じように難しい。 （協力/ GolfWRX, PGATOUR.com）

たちの課題でもあると思います」と、下の世代を見る目線も少し変わった。 来年には、ツアープロとしてのキャリアも再開する予定で準備している。「一応来年を目標にしているので、少しずつギアを上げていかないと」と

、（後ろの組でプレーして）その流れで来られたら。来年こそ（頂点に）行きたい」と宣言した。 ＜ドライビングコンテスト成績と優勝者のギア＞ 順位／記録／選手名／クラブ／シャフト／グリップ／ボール 1

タイトリスト「プロ V1」から「プロ V1x」に変更。一新したギアがかみ合い、好プレーにつながった。 「急にモヤモヤが晴れるとは思っていないけど、いいゴルフができるようになってきた。ミズノに入って10年目

.75インチのものを挿した。 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ブリヂストン J015（9.5度） シャフト：グラファイトデザイン Tour AD PT-6（44.75インチ、X） フェアウェイ

最終組で首位にいた渡邉彩香、黄アルムにプレッシャーをかけるようにスコアを伸ばした。勢いがなくなったのは後半に入ってから。「ギアを入れた時にショットのブレが出たので、そこでスコアメークに苦しんだ」。4

ない」とアイアンもかつて手にしたクラブの中から探し始めた。 アイアンは「昔(レギュラーツアー時代に)こんなの使っていたな」と手に入れて一度は練習したが、「やっぱり難しいな」と手放したギアだった。「もっと

ないか、と。その一つが、もともと興味のあったYouTubeでした」 最初は自分の練習風景を撮影し、番手ごとに練習のポイントを紹介することから始めた。新しいギアの試打レビュー、実際にラウンドして状況に応じ

抜いた相棒がバーディラッシュの4日間を支えた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ミズノ ST-X プロトタイプ(ロフト10.5度) シャフト:グラファイトデザイン ツアーAD GP(重さ50g台、硬さ

-WORKS オー・ワークス ブラック パター 2W。「カップがあるので結果が目に見える。すべては入ったか、入らなかったか。結果がすぐ見える練習は好き」と話した。 ＜最終日のギア＞ ドライバー：ブリヂストン

調整してきたんですけど…ミスった～」と悔しがった。 ＜ドライビングコンテスト成績と上位3人のギア＞ 順位／記録／選手名／クラブ／シャフト／ボール 1位／333yd／チャン・キム／ピン G425 MAX

まま。ティが前に出されて485yd設定された最終ホールに「イーグルしかない」とギアを入れた。 1Wを“マン振り”すると、2打目はピンまで199yd。7Wでジャストの距離だったが、「今週ミスすることが

ば入る。やっぱり、日本はこのパターなのかなって。それに気付いたから、今日がある」。日本ツアー屈指のパット巧者がカムバックを果たした。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー:本間ゴルフ ツアーワールド GS

だったり、入るようなラインに全部打っていけた」という最終日のパーオン率が77.8％だったショットと、パターも貢献したショートゲームを挙げた。 ＜最終日の使用ギア＞ ドライバー：ピン G410 LST