2014/10/23ギアニュース 飛びと方向性を兼ね備えたツアーモデルの新ビッグバーサ g)に成功。高反発エリアの拡大と軽量化を実現したという。また、その余剰ウエイトを再配分することにより、従来モデルよりもドローバイアスを強め、慣性モーメントの向上と共に打ちやすさを進化させたという
2014/06/05ギアニュース ウイルソンから初心者のためのクラブセット ボールをつかまえやすい形状。ソール幅は狭く、ショット時の抵抗を抑え、抜けのよさがウリ。パターに関しては、ストローク中のフェースのブレを防いでくれる慣性モーメントの高いピン型形状を採用。柔らかい打感で…
2013/09/25ギアニュース 米国発の本格削り出しパター『KRONOS GOLF』登場 4000円)』は、革新的なクラシックデザインである「スワンテール・フレンジ」を搭載。テール部へ徐々に厚みを持たせることで高い慣性モーメント(MOI)を持つという。また、ボールが見やすく、アドレスしやすい…
2011/09/13ギアニュース プロが愛用するタイトのアイアンが2年ぶりにリニューアル アイアン」の4機種。2011年12月に発売予定とのこと。 デュアルキャビティの「APシリーズ」は、トウ&ヒールウエイト構造で慣性モーメントを高くして、直進性を高めている。前作より見た目もすっきりとし…
2023/11/02ギアニュース AI設計インサート搭載 オデッセイ「Ai-ONEパター」誕生 した。またソールのトウ側とヒール側に約10gのウエートをそれぞれ搭載。ヘッド内部にもタングステンのウエートを配置することで、高慣性モーメント化に寄与し、安定したストロークを生み出す。 「Ai-ONE
2011/08/02ギアニュース 前作を超える飛距離とワールドワイドな価格帯で勝負!「PING G20シリーズ」 「PING G20 ドライバー」 ヘッドの大きさ、デザインの自由度を増すため、ヘッド重量を200g以上に設定。ソール後方部分に重量を持ってくることで、深低重心化を実現し、見た目の安心感と、高い慣性…
2023/01/13ギアニュース クラウンもソールもカーボンを採用 キャロウェイの新1W「パラダイム」誕生 とウェイトのある後部を除くヘッド中央部は全てカーボン素材となっている。軽量化によって創出された余剰重量を最適配分する設計により慣性モーメントを最大化し、やさしさと飛距離性能を追求したヘッドが誕生した…
2022/07/16クラブ試打 三者三様 TRI-HOT 5K パターを大本研太郎が試打「オフセット強め」 もたらすという。そんな新たな概念を構築するシリーズを有識者3人が採点。多くのプロを指導するパッティングコーチ・大本研太郎の評価は!? 「振りやすさを考慮した高慣性モーメント」 ―率直な印象は? 「モデル…
2021/06/23topics 100切り目指すならこのドライバー ~ミタナラバコウタロウ~ を厳選した。 まずは高慣性モーメント 三田コーチは、100切りに苦しむゴルファーに多いドライバーの傾向として「ダントツなのは打点ブレのミス」と挙げる。打点が安定しなければ左右への曲がりにつながり…
2009/04/29初心者向けクラブ選び ドライバーの選び方 2009年版 )で十分です。 高慣性モーメントを選ぼう(異形ドライバーがおすすめ) テニスのデカラケと同様に、ドライバーのヘッドも大きいほうが構えたときに安心感もあり、ミスヒットの許容範囲も大きく(スイートエリアが…
2019/10/21新製品レポート ドライバーが苦手な人にピッタリ!プロギア NEW egg 5500 ドライバー 【ミヤG】 egg(エッグ)シリーズの新しいドライバーは、高慣性モーメント設計になりました。慣性モーメント値で5350g・cm2を達成しているそうです。これって大きい数値なんですよね? 【ツルさん…
2024/04/01新製品レポート 万年スライサーの俺でも…なんだか打てそうな気がする~♪ コブラ 「ダークスピードMAX ドライバー」 ます。しかもAIを駆使し、フェースを15分割した上で最適な厚みにしています。前作と比べて10%も高初速エリアを拡大しています。 【コウタロウ】 左右慣性モーメントのルール上限が5900g・cm2…
2024/03/04新製品レポート 思ったより手ごわい? "1万超え”合う人合わない人「G430 MAX 10K」 G430シリーズに、高慣性モーメントをうたったモデル「G430 MAX 10K」がラインアップされた。名前からして寛容性を意識したヘッドに感じるがその性能はいかに。アスリート代表コウタロウ(HS50…
2020/03/16新製品レポート 曲がりにくさを追求した別モデル オノフ ドライバー 赤 RD5900 合ってそうですね。 【ミヤG】 高慣性モーメント設計の威力は絶大です。打点がズレてもボールが曲がりにくく、まっすぐに打ちやすい。「オノフ ドライバー 赤」は球がつかまりすぎてフックが多かったのですが…
2021/11/01新製品レポート 直進性を追求したデカヘッド ヤマハ RMX VD40 アイアン 、最大級の高慣性モーメントを達成すべく開発されたモデルだそうです。一般的なアイアンだと慣性モーメント値は2600g・cm2ぐらい。曲がらないとされる大型ヘッドでも3000 g・cm2を超える程度なのです…
2012/08/22ギアニュース HOT LIST JAPAN受賞クラブ 開発者インタビュー Vol.5(ナイキ編) 、「実際に打ってみると良かった」という意見が多く聞かれました。 小林:このパターは、小ぶりのマレット形状を維持しつつ、できるだけ大きな慣性モーメントを確保しようと開発したモデルです。そのためにフェース…
2011/11/07ギアニュース ボール業界に革命!コア素材を変えた「ナイキ 20XI」 されたコアは4つの利点がある。 1.高反発コアにより、さらに速くなったボール初速。 2.コアの比重を軽くすることで慣性モーメントがアップ。直進性が高くなった。 3.スピンフローの実現。ドライバーでは…
2021/10/18日本シャフト特集 最新ヘッドの性能を引き出す新定番「N.S.PRO 850GH neo」 標準シャフトに採用したメーカーの評価とは? 」の純正シャフトにも晴れて「850GH neo」の採用が決定。高い飛距離性能にプラスし、球が上がる性能を兼ね備えたアイアンが完成した。 高慣性モーメントのクラブにも合う「850GH neo」 飛び系…
2020/03/06topics 国産ブランドに見られる変化は? 新作ドライバーのマトリックス図(2020年版)を大公開【後編】 だろう。 スライサーは高慣性モーメントのクラブに要注意 同じ左上のエリアにあるクラブでも、選び方には注意が必要だ。ルール上限に近い高慣性モーメントを持つ「RMX 220」や「オノフ赤 RD5900…
2019/08/26新製品レポート 曲がりづらい低スピン系に進化 ヤマハ RMX 120 ドライバー 【ミヤG】 新しいRMXシリーズのドライバーには「RMX 120」と「RMX 220」の2モデルが用意されていて、どちらも高慣性モーメント設計が特徴のようです。今回試打する「RMX 120」は…