gのウエートを配置。深い重心位置と高慣性モーメントを実現し、ミスヒットへの寛容性をさらに高めることに成功した。また、同シリーズで定評のあった、大きな逆矢印型の太い白線内に細い黒線が中央に入る

ライトウエート設計」が改良された。 深重心設計による高慣性モーメントも前作以上に追求。同社モデルの中で最も深い重心設計を実現し、ヒール寄りに配したモデルが多い中、ほぼフェースセンターに位置することで、圧倒的

広がることになる。 一方の『メソッド コンセプト パター』は、「ブレードの見た目ながら大型マレットに匹敵する慣性モーメント」が売り。今回の新色追加は視認性の高いオレンジと、よりブレード型に近いイメージで…

ポイントで、さらに軽くても高慣性モーメントでなければ意味がない。このMOIの問題は、横浜ゴムスポーツ事業部・技術部の基礎開発が解決。「460cm3、170g、MOI4000g・cm2」のヘッドが誕生したとか

見た目のこだわりを持っている。ロングネック構造により、打ち出し角を抑え低弾道を実現、さらにトウ側に重量を配分することで、慣性モーメントがアップ。やさしさを兼ね備えた低弾道、高スピンが得られる。また

内部にエクスターナル・ソール・ウエイトパッドを配置したことで、『G10』と比較して約15％慣性モーメント（MOI）が拡大。飛距離では約37％のバラツキを減少。また、先のウエイトパッドで低・深重心化を実現…

230cm3ながら400cm3クラスのドライバーに匹敵する慣性モーメント4000g・cm2を達成したことだろう。 具体的には同社のデカ・スプーン（W3）から重心アングルをさらに2度大きく、スポット高さ

慣性モーメントのヘッドでもスイング中の挙動が安定する。手元調子に求められるしっかりとした振り抜きが得られ、強弾道を生み出すという。 カラーはブラックを基調とし、白い花が散りばめられたデザイン。また、これ…

させるカップフェース構造により広い反発エリアを備え、最適な重量配分により低・深重心と高い慣性モーメントを実現。高打ち出し・低スピン設計により、比較として「ゼクシオ イレブン ハイブリッド」の3番…

＝18度、スピン量＝2000回転前後のボールを打ちやすい性能に設計。同社ヘッドの特長とする規制“ギリギリ”を攻める高反発性能と合わさり、プラス10ydの飛距離アップを実現するという。 ソール下にウェイトを…

られるとのこと。 ■安定感と飛距離の「VG3F」、高弾道と振り抜きやすさの「VG3H」 フェアウェイウッドは、ドライバーと同様のPTWテクノロジーで高慣性モーメントを生み、やさしさと飛距離を可能にし…

、軽量化に成功。生まれた余剰重量を番手別に再配分して高慣性モーメント化を促進し、最適な重心設計を追求した。また、番手別にフェース面の厚み配分を最適化することで、ミスヒットへの寛容性を高めた。3～7Iに…

配分して高慣性モーメント化を促進し、オフセンターヒット時の寛容性を追求した。重量をフェース上部（ブレード部）にも配したことで、スピンがかかりやすい高重心デザインとなっている。 ヘッド形状は「BRM2」に…

いる。 今作では番手毎に衝撃吸収材の位置やサイズを変更し、理想の重心位置を追求。余剰重量をトゥ側のウェイトなどに最適配分することで、高慣性モーメントによる寛容性と低重心設計によるブレないヘッドを実現し…

の構造をそのまま採用し、後方の可変式ウエート部に専用の軽量ウエートを装着。慣性モーメント8700g・cm2を超える安定感（上下左右の合計）を誇りながら、総重量は「MAX」が約274g、「SFT」が約…

は直接、高慣性モーメントによるパフォーマンスに置き換えることができます。非従来的な形状はより安定した土台を形成し、ミスヒットにおけるボール速度を保護するとともに、フェース全体を通じてより一貫性のある…

の抑制にもつながった。タングステンウエートをトウとヒールに配置することで慣性モーメントも向上。ボール初速を上げつつ、高さを出して飛ばす、ブレのない弾道を実現する。 シャフトは「T100」が…

それぞれの慣性モーメントが増大し、スイートエリアは理論上約1・5倍まで拡大した。さらに、ライ角を63度に設計し、スライサー対策も万全。競合他社の売れ筋商品にぶつけていく。 アイアンは高反発フェースと長尺設計…

、ヘッドがたわみやすくなることで高弾道を生み出すという。ソール後方には2g（アルミニウム）と8g（ステンレス）の入れ替え可能ウエートを配置。ヒール側に8gを付けるとつかまりが良く、トウ側に入れ替えると慣性…

ブレードタイプのパターは未だにツアーで人気が高く、高慣性モーメントを実現したスコッティ・キャメロンのフューチュラX5、そしてX5Rのような新ヘッドデザインで、複合素材構造、そして周辺重量配分の…