大きな慣性モーメントと重心角でミスに強く、ボールをつかまえて飛ばせる「プロギア NEW egg 5500 ドライバー」は、「ゾッとするほど、やさしい」という性能が話題になっている。マーク金井がその…

ヤマハ「RMX VD59 ドライバー」の評価は！？ RMX VD59 ドライバーをご意見番クラブフィッターが試打したら… 高慣性モーメントで直進性&安定感のあるモデルとして新登場したヤマハ「RMX…

モデルとして、ピン「G430」から派生した「G430 HL」シリーズ。ヘッドを軽くするほど、慣性モーメントは落ちてしまうものだが、抜群の安定感を誇る「G430」設計により、その上下左右慣性モーメント値…

モーメント値が5000g･cm2を超えつつ、低重心化も実現しているそうです！ 【ツルさん】 コブラというメーカーは昔から、ドライバーは高慣性モーメント設計で曲がりにくく、パワーヒッターがぶん回しても…

一般的には、大きいヘッドで高慣性モーメントのモデルのパターがやさしいとされているが、スイングタイプによってはヘッド形状の合う合わないが存在してくる。今回は難しいヘッド形状と言われているL字パターの…

（ダークスピード）X ドライバー」、コブラ史上最高の慣性モーメントの「DARKSPEED（ダークスピード）MAX ドライバー」の3機種がラインアップ。モデル別の特徴がより明確になったというが、真ん中の…

やさしさの新世界基準“10K”。上下左右の慣性モーメント合計値1万g・cm2超えを果たしたドライバーシリーズを受け継ぎ、同社史上最高という慣性モーメントを実現したフェアウェイウッド（以下FW）を…

仕上げてくる気がします」 ヒントはウエート位置？ 高慣性モーメント化は必至 コヤマ氏と同じく、重心設計にポイントを置くのはクラブコーディネーターの鹿又芳典氏だ。「『LS』画像のウエート位置に着目すると…

ブランドロゴとともに刻まれている。 「操れる、新感覚マレット」の謳い文句で今年2月に登場したELEVENは大型ヘッドの特徴である高慣性モーメントを確保しながら、ソールのトウ側とヒール側にウェイトを配置する

のセッティングが可能となっている。 2015年にナイキが提供する460ccモデルのヴェイパースピード（Fubuki Z50Gシャフト、299ドル）は、ラインアップの中で最大の慣性モーメントと安定性を…

兼CEOのロバート・ベティナルディ氏は、「アドレスでの見た目に関して、iNOVAiは市場で最も慣性モーメントに優れたマレットと呼べるだろう。1度でもこのパターを使えば、2015年のプレーは劇的に変わる…

ロフト角のバリエーションに10度と12度があるので、高い打ち出しを求める人にとっては有効なドライバーです。また、「高MOI（慣性モーメント）って、ヘッドの操作性はどうなの？」「重心距離が長いと球の

MOI（慣性モーメント）の大小の変化を感じとれるほど、ヘッドの挙動が変わります。つまり、「M3、M4」でどれを選ぶか迷ったら、迷わず「M3 460」を購入することをお勧めします。 ただし、シャフト選びには…

は、これを断言できますね。ゴルファーの皆さんには、ピンは昔からずっとヘッドは深重心で低重心がいいと考えていたことを、ぜひ覚えておいてほしいです（笑）」 コントローラブルなアイアンにも高慣性モーメントの…

とヘッドの慣性モーメントの高さを感じます。見た目以上にヘッド挙動が安定していて、ブレの少ない球をオートマチックに打っていけますよ。安定性が高いです。 【ミーやん】 フェースを開いたりすることなく…

」 ―フェースの操作を体感しやすい？ 「はい。兄弟モデル『SIM2 MAX ドライバー』と比べ、同じ体積460ccなのに、深低重心の高慣性モーメントな印象をあまり感じません。シャフト周りの慣性モーメント値

「G400」以来の登場で、深・低重心設計と高慣性モーメントによるやさしさが特徴的なタイプだった。「LST」はスピン量を抑えたロースピンモデル、「SFT」はつかまりを良くしたモデルで、「G400」「G410…

ドライバー」は投影面積が大きく安心感があり、高慣性モーメントでミスヒットに強いモデルで、ジョーダン・スピースが14年から18年まで愛用していた。「915 D3 ドライバー」はヘッド体積が440ccと…

アイアン」も数は少なめだが、カーボンシャフト装着モデルなら6本セットで6万5000円前後が相場。ヘッドサイズが大きめで慣性モーメントが大きく、鍛造L型フェースにより打点がブレてもボールスピードが落ちにくい…

四角いヘッドとは違い、オーソドックスな丸型ヘッドの「サスクワッチ SUMO5000」。しかしながら慣性モーメントは5000g/cm2と抜群の性能を誇る。この数値に見合った方向性をみせてくれるのか…