かけた決断だったといえる。 かつて、キャロウェイゴルフが2008年に業界初となるヘッドとシャフトを別々に組み合わせるシステム「I -MIX」（アイ・ミックス）を発売したが、画期的ではあったもののあまり

かの友達と一緒にやるから楽しみでもあるんだ」。今年1月から本格的に始めると、91キロあった体重は82キロまで一気に落ちた。「キャロウェイが送ってきた服が、全部大きいんだよね」というデメリットはあるのだ

多くなっているゲイニーは今週、新たな武器としてキャロウェイの『オプティフォースドライバー』を加えた。その効果はてきめんだった。「グリーンブライアークラシック」の初日、南カロライナ出身のゲイニーは14回

：キャロウェイ RAZR FIT UT：ツアーステージ X-UT #2 アイアン（3I～PW）：スリクソン Z925 ウェッジ：クリーブランド CG17 52度、58度 パター：スコッティキャメロン ボール：スリクソン Z-STAR XV

】 オデッセイ製品開発責任者。バージニア州リッチモンド大学を卒業し、物理修士を取得。キャロウェイゴルフで18年間、ドライバーからパターまでの開発、デザインに貢献している。

して、距離が少し伸びました。でも、まだ思うほどではありません。それから、キャロウェイに時々顔を出してクラブを最高の状態にしようとしています。まだ2本の新しいドライバーは見ていないんですが、それを打つの

、用品やウェアの契約が無いため自分で買い揃え「早く提供してもらえるようになりたいです」と話していたことを思い出した。テストでのトップ合格やその後の成績で用品はキャロウェイに決まると、今シーズンはウェア

クラブを水平面上に置き、クラブヘッドの先端（一番遠い地点）からグリップエンドまでの長さが50インチ（1270.0ミリ）以内とする。 4．大会使用球 使用球は6メーカー（キャロウェイ、アクシネット

行った。 また、1月31日には3回目の試打会が開催され、そこでは最初のエントリーに間に合わなかったテーラーメイド、ブリヂストン、キャロウェイ、ヨネックスなどのメーカーを中心に、ドライバー7本

。場内で急きょ手に入ったキャロウェイゴルフ「マーベリック」シリーズの440㏄の1Wもテストしながらコースをチェックした。開幕前日にはプロアマ戦に出場。石川の撤退後にツアーではじまった、プロが9ホールで

。フェアウェイの少し先の方へ転がすことができます」とのこと。 この他にも、ロングアイアンへの乗り換えを考えている有力選手には、サム・バーンズ（キャロウェイ XフォージドUTドライビングアイアン）やコリン

：アルディラ ローグ ホワイト130 MSI ハイブリッド：キャロウェイ APEX UW（19度） シャフト：プロジェクトX HZRDUSスモークブラックRDX 80TX アイアン：ダンロップ

セッティング＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム ◆◆◆（10.5度） シャフト：UST マミヤ The ATTAS V2（長さ45インチ、重さ50g台、硬さS） フェアウェイウッド：ヤマハ

見せる。一方、マスターズ、全米オープンとも予選落ちした谷口徹は、今回こそ、予選を通りたいところ。キャロウェイの新ドライバー『フュージョン』、そして先週からバッグに入れたボーキーウエッジが全英での武器に

しっくりくるドライバーがなかなか見つからなかったのです。そして今週キャロウェイのFT3を使っているんですが、“クラフトナビスコチャンピオンシップ”で使用したものとほぼ同じドライバーです。ドライバーショット

米国では現在テーラーメイド、キャロウェイ、タイトリストが3強となっているが、ゴルフ界に「ウィルソン」と「マグレガー」が君臨していた時代が確かにあった。そして今、「マグレガー」の経営陣は過去の栄光を

。あとは3番アイアンも入れています。5番ホールや9番ホールでこれを使う予定です。あといろいろな準備をして検討したところ、ロジャー・クリーブランド氏とキャロウェイが新しい64度のロブウェッジを作ってくれ

からね。LINQの方が大きくはしならないので力が入っても大丈夫だし、より叩けるかな」と分析。いま使っているヘッド「キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンドS」との相性も含めて、このあと最終調整をし

＞ ドライバー：キャロウェイ マーベリック サブゼロ ◆◆◆（9度） シャフト：藤倉コンポジット VENTUS RED（長さ45.5インチ、重さ60g台、硬さX） グリップ：ゴルフプライド ツアーベルベットコード

借り、全クラブのスピン量と飛距離を再確認。この日の朝の練習場では通常の1.5倍の球を打った。この日は佐藤キャディのアドバイスもあり、4Iに代えて、ハイブリッドの「キャロウェイ APEX UW」（23度