2018/02/07topics

クラブは“顔”が命! 2018年 最新アイアン9本

フェース側にリブを配置する技術「リブコア」を搭載し、ボールへのエネルギー伝達ロスを最小限に抑えてくれる。 テーラーメイド M4 アイアン 発売日:2018年2月16日 | 定価:税込116,640円(6
2015/07/02ギアニュース

レーシングカー技術導入シャフトが登場

。 同社によると、「3K綾織カーボン」を使用することにより、スイング時におけるシャフトのしなりの最大値の時に潰れるようなことがないため、シャフトのしなりエネルギーが増加し、インパクトで効率よくボールへ伝える
2014/10/03ギアニュース

2割増の『915』でアスリートギアの牙城を築くアクシネット

.エネルギー伝達効率の上昇、の3点により飛距離アップを謳っている。この溝は、ドライバーからFW、UTまで搭載され、深さ、長さ、幅、そしてフェース面から溝までの距離についても、各クラブの特性により最適に設計した。 問い合わせはアクシネットジャパンへ、0120-935-325。
2014/10/15ツアーギアトレンド

開幕戦3位の松山英樹 活躍の影に「クロカゲ」あり?

、しっかりとエネルギーを伝えて爆発的なパワーを生む”と記されている。 ツアー担当のエイブリー・リード氏によると、三菱レイヨンのシャフト使用者では8割がディアマナを使い続けているが、 最近はフィル
2014/06/05ギアニュース

ウイルソンから初心者のためのクラブセット

。ソールの中央部分は幅を狭くし、ショット時の抵抗を抑え、抜けをよくするこだわりよう。パターは、エネルギーをまっすぐ縦にボールに伝えやすいマレット型を採用。柔らかい打感で、しっかりとしたストロークができると
2013/01/10ギアニュース

ミズノ『JPX 825』シリーズがまもなく発売

、フェース上部でのインパクトでもエネルギーロスを抑制し、安定した飛距離性能を発揮できるという。また、前機種以上の低重心化と深い重心深度で大きな慣性モーメントを実現。これにより、スイートエリアも前機種比約36
2013/08/26ギアニュース

遂に出た、500cm3の高反発モデル

れるクラウン部の構造だ。これはクラウンを蜂の巣状にし、1000tのプレスで鍛造・研磨することで剛性を高めながらも超軽量化に成功。それがインパクト時のエネルギーロスを抑制し、より高いフェースの反発性能を
2013/08/29ギアニュース

新MPは名器の踏襲

におけるエネルギーロスを抑制。飛距離性能を高めている。また『H4』同様、インナーウエイトをフェース近くに配置したパワーバージョンと、フェース寄りに配置したノーマルバージョンバージョンを用意。前者は浅重心で
2009/08/17ギアニュース

新モデルは47インチ

タメをつくり、中間部でエネルギーを増幅し、先端部の大きなしなりで加速させる、飛距離を伸ばす新しい「マルチプルEIシャフト」を採用。1本のシャフトを3つの領域で解析し、大きなヘッドスピードを生み出すために
2009/10/27ギアニュース

Hモノコックボディーが改良され新登場

エネルギーを最大限にボールに伝達、その力をボール初速向上へと繋げるアイデアだ。クラブメーカーによっては、ヘッドとボールの変形率を最適化して飛距離に繋げるところもあるが、イオンスポーツはヘッドの剛性を限り
2011/08/26ギアニュース

キャスコ、2011年秋冬展示会を開催

ました。頼りなさを感じることなく、エネルギーをヘッドに確実に伝え、飛びのパワーに転換します」とコメント。 そのほか、同社の代名詞ともいえる『パワートルネード』の#99も追加ラインアップ。最高級の
2023/08/08ギアニュース

オノフがKUROの新シリーズを発表 テーマは“重力主義”

」ではインパクト時の衝突エネルギー効率を高め、ボールスピードをアップする重ヘッド設計を採用している。 さらに重さを操り、スイングバランスを調整できる独自の「クロスバランステクノロジー(X CBT)」を
2015/10/13ギアニュース

R.ファウラーが来日!コブラの新モデルをアピール

に搭載された16gの重量が特徴的。インパクトエネルギーを最大化させる機能面の効果とともに、クラブ内部を覗ける窓のような透明形状が採用されるところも画期的だ。ドライバーはロフトが9~12度(プロモデルは
2022/10/20ギアニュース

女子ツアーで4週連続V 「スリクソン ZX Mk II」11月発売

となった。同社は、異素材の接合部分がエネルギー伝達の妨げとなることに注目し、単一素材を採用することで最適な重量設計を実現。インパクト時のヘッド全体のたわみを大きくし、反発性能と高反発エリアの向上、高
2012/08/31ギアニュース

ツアーで実戦投入開始!三菱レイヨン ディアマナB シャフト

デザイン部分の奥にこそ、開発の秘密が隠されている。 着目したのはシャフトのバット側(手元側)の動きだ。「スイング中、シャフトは握られることによって力がかかり変形するんです。エネルギーロスを防ぐためには
2012/09/26ギアニュース

『T.301』の精神を受け継ぐ『T.388』誕生

ました。 今回発表した『T.388』は、そういったヘッドの挙動を抑制。独自のアクティブヘッド構造と短浅重心設計の融合によって、運動エネルギーの分散が抑えられますから、迷いなくボールを叩くことができます