ボールの当たり負けによるシャフトのたわみを抑えて、エネルギーロスを軽減させた。また、ヘッドの設計は、重心距離34mm、重心深度40mmと、短・深重心設計により、つかまりと打ち出し角を向上させた。価格は77

。このボールに欠点はないわね。ボールには「LT」というマークを入れているわ。 ■スイングのエネルギー 朝食はしっかり食べるタイプ。卵とベーコン、ヨーグルトはラウンド前に欠かせないわ。コースではピーナッツ

エネルギーをどれだけクラブからボールに伝えられるか、これでボール初速が決まります。ボール初速は「飛びの三要素」の一つでしたよね。それで言うと、つぶれない硬いコアのボールの方が初速が速いんです。ボールが…

一連のリブとホーゼルで、フェース周りをリング状に固定する“ブーストリング”というテクノロジーを採用。これによってエネルギーが集中してボールに伝わり、初速が大きくアップするとのこと。 バックフェース寄りの

、オノフ ドライバー AKA（2016年）の方がミスヒット時のエネルギーロスが軽減され、飛距離性能が高まっている。つかまりの良さも向上し、スライサーでもドロー弾道が打ちやすく仕上がっている。 ロフト10度

しなり、ダウン後半からインパクトにかけてはシャフトがムチのように鋭くしなり戻る。メーカーの意図通り、粘りと弾きを味わえるシャフトだ。しなり戻りのタイミングが合えば、エネルギーを効率良くボールに伝える

巻き付けることで、高い強度と大きなしなり特性を両立。ナノプリームが複合されたカーボンシートを、最もしなりが大きいキックポイント付近に標準品の約2倍の量を巻きつけることで、シャフトのしなりエネルギーが

人にタイミングが取りやすく、そしてしっかり叩ける。左へのミスを軽減して飛距離アップ狙いたい人や、エネルギーロスを減らし、効率良くボール初速を上げたい人には、非常に満足度が高いシャフトだ。 【適正ヘッド

系合金繊維は、変形を受けてもすぐに元の形状に回復する性質を持っており、スイングにより変形したシャフトを素早く元の形状に戻し、スイングエネルギーを効率よくボールに伝えるとのこと。同一ヘッド・同一ヘッド

、実はクラウン中央部分の内側にもスリットが入っている。この2本のスリットに加え、ソール側の剛性を上げることで、インパクト時にクラウンが大きくたわむ。これにより、インパクト時に飛びのエネルギーが蓄積されると

スティックチタンファイバー」をシャフト先端部に複合成型。この素材は変形を受けてもすぐに元の形状に回復する性質があり、スイングにより変形したシャフトを素早く元の形状に戻すことでスイングエネルギーを効率よくボール

クラブ長さ、ヘッド体積、高反発力、全てのスペックを、ルールのギリギリまで追求して人気だった前作の『GelongD CT-214 ドライバー』に、高エネルギー伝達効率をプラスした『GelongD CT

、インパクト時のエネルギーロスを最小限に抑え、強く打ち出せるそうだ。中間部分はしなりを感じられ、タイミングの取りやすい挙動を可能にしたとアピールしている。 今回の試打クラブには60g台のSフレックス

、さらにレスポンスが上がる。切り返しで小さく鋭くしなったら、インパクトゾーンではエネルギーロスがまったくないかのように鋭くしなり戻る。 ヘッドスピードに関わらず、シャフトのレスポンスの鋭さが際立ち

。インパクト時のエネルギーロスが非常に少なく、自分のパワーが効率よくボールに伝わる。これが飛び出すボールの力強さにつながっている感じがするのだ。 ヘッドスピードを46m/s前後に上げても挙動は変わらない

が良く、かつエネルギーロスを減らして飛距離を効率良く稼げる。 スライス弾道やコスリ球で飛距離をロスしているゴルファーにとっては、右曲がりを減らしてくれるだけなく、大幅な飛距離アップが狙えるドライバー

「―MAX10K」よりも「G430 SFT」の方が優れています。慣性モーメントはあくまでミスヒット時のエネルギーロスや左右の曲がりを抑えてくれる言わば保険のようなもの。保険の値を大きくするのに比例して

初速、打ち出し角、スピン量によって飛距離は決まってくる。その全てに影響を及ぼすのがロフト角。「ボール初速に影響あるの？」と思う人も多いだろう。実は、ロフト角の少ないほうがインパクト時のエネルギーロスが

、ジェームス・ハンなど様々な若いプレーヤーと契約し、彼らのエネルギーにフォーカスしたメッセージを発信したいと考えています。 GDO：日本市場の重要性はどのように考えていますか チップ氏：日本市場は