女子ツアーで4週連続V 「スリクソン ZX Mk II」11月発売

2022年 「スリクソン ZX Mk II シリーズ」ドライバー
ヘッドは「ZX5 Mk II」(左)「ZX5 Mk II LS」(右)「ZX7 Mk II」(中央)の3機種展開

住友ゴム工業(本社・神戸市中央区)は20日、スリクソンブランドの最新モデル「スリクソン ZX Mk II シリーズ」のドライバーを11月19日に発売すると発表した。2020年に発売した「スリクソン ZXシリーズ」の後継となり、ヘッドは「ZX5 Mk II」「ZX5 Mk II LS」「ZX7 Mk II」の3タイプで展開する。同シリーズのフェアウェイウッド、ハイブリッド、ユーティリティ、アイアンも同日発売される。

契約プロの松山英樹が使用し、2021年の「マスターズ」制覇に貢献した「ZXシリーズ」ドライバー。今作には2代目を意味する「Mk II(マークツー)」という表記が加わった。「スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバー」を使用中の松山は、「構えやすい形状でイメージを出しやすく、押せる強い球が出ています。ボール初速が上がり驚きました。打感・打音も良いです」とコメントを寄せている。

また国内女子ツアーでは、「住友生命Vitalityレディス 東海クラシック」尾関彩美悠、「ミヤギテレビ杯ダンロップ女子オープン」山下美夢有、「日本女子オープン」勝みなみ、「スタンレーレディスホンダ」小祝さくらと、「スリクソン ZX Mk II シリーズ」のドライバーを使用した選手が4週連続優勝を飾った。

前作との大きな違いとして、クラウンの素材をカーボンからチタンに変更。ヘッドはフルチタン構造となった。同社は、異素材の接合部分がエネルギー伝達の妨げとなることに注目し、単一素材を採用することで最適な重量設計を実現。インパクト時のヘッド全体のたわみを大きくし、反発性能と高反発エリアの向上、高初速によるさらなる飛びを生むという。

ソール後方に1カ所のウェイトを設置した「ZX5 Mk II」は、つかまりが良くやさしさと飛距離を両立させたモデル。「ZX5 Mk II LS」はソールのフェース寄りにウェイトを設置し、「ZX5 Mk II」よりも重心を浅く低くすることで、低スピンで風に負けない強い弾道を生む。

「ZX7 Mk II」はソール後方のトウとヒール側の2カ所にウェイトが設置され、操作性に優れたモデル。前作「ZX7」に比べてシャローバック度合いを軽減し、ドロー・フェードヒッター問わず弾道をイメージしやすくなったという。

ロフト角は3モデルともに9.5度と10.5度。ヘッド体積は「ZX5 Mk II」と「ZX5 Mk II LS」が460cc、「ZX7 Mk II」が450cc。純正シャフトは三菱ケミカル社製オリジナルの「ディアマナZX-II」。税込価格は「ZX5 Mk II」と「ZX5 Mk II LS」が7万9200円、「ZX7 Mk II」は8万1400円となっている。カスタムシャフトも用意。問い合わせは、ダンロップスポーツマーケティング カスタマーサービス部(0120-65-3045)。

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