ていた。9番、12番のパー3でもバーディを奪い15番もバーディ。ドライバーショットは相変わらず安定性に欠けるが、パー3で3バーディを奪うなどアイアンショットに冴えを見せた。 タイガーを1打差で追うのは

おり、連覇に向けて上々のスタートを切った。同じく4位グループには、カーク・トリプレットとフレッド・カプルスといった40代の選手が奮闘している。 一方、優勝候補のタイガー・ウッズは、ドライバーの方向性が

ファンにとって楽しみな試合となった。 5試合ぶりの出場となったタイガーは、フェアウェイキープ率が43％とドライバーショットが安定せず、ボギーが先行する苦しいゴルフとなった。だが、この展開の中でもバーディ

マークし45位から浮上してきた。 初日、ドライバーのミスショットが目立ったタイガー・ウッズは、初日の残りラウンドで1つスコアを伸ばし第2ラウンドは3オーバー45位からのスタート。中盤2つのボギーを叩い

15番までパープレーと足踏み状態。16番、18番でバーディを奪うが時すでに遅し。通算16アンダー4位タイで今回も優勝はおあずけとなった。この日もドライバーは絶好調で、フェアウェイキープ率は93％、平均飛

叩いたが6アンダーで首位に立った。ドライバーの飛距離は265ヤード、参加128人中112番目と飛ばない方に入るのだが、アイアンの切れが良く何度もバーディチャンスにつけていた。先週一週間休養を取っただけに

トッププロが並んでいるようだ。 首位に立ったのはケビン・コールズとドニー・ハモンズの2人。ボギーを叩かず、バーディを6つ奪った2人が試合をリードしている。コールズはドライバーの飛距離が他の選手比べ少し劣っ

以上のギャラリーが会場に押しせた。 そのアニカ・ソレンスタムの記念すべきティショット。ある意味、タイガーのメジャースタートよりも注目が集まった。この日のアニカはドライバーショットで確実にフェアウェイを

シーズン4勝しているが、メジャーでは先週の全米プロを終えて未勝利に終わってしまった。古いドライバーを持ち出すなど、試行錯誤しているが、思い通りのゴルフができていない。そのタイガーが得意な大会で感覚を

フューリックに2打差の2位でホールアウトした。 予選では半分しかフェアウェイを捕えられなかったドライバーも、最終日はしっかりフェアウェイをキープ。そしてアイアンで確実にバーディチャンスにつけた。この日7つの

アウト、インに分かれて行われた。 午前中のイーグルで勢いに乗るかと思われたタイガーだったが、相変わらずドライバーのコントロールが定まらず、14番までは2バーディ、2ボギーとスコアを伸ばせなかった。この

全米オープン3勝目に王手をかけた。これまでメジャー13勝はすべて最終日首位から展開。首位でスタートし逆転負けを喫したこともない。しかし、今回はマスターズ直後に行った左ひざ手術の回復が遅れ、ドライバーショット

番で昨日に続きロングパットを沈めて3アンダーとし、続く17番パー5では2オンに成功して楽々とバーディ奪取。通算4アンダーの単独首位で戻ってきた。 ドライバーの飛距離では同組のスティーブ・マリノに引けを

」と、気持ちは前向き。今田竜二は開幕前からのドライバーの不調が修正できず、4オーバーの110位タイとしている。他の上位では、ビジェイ・シン（フィジー）、デビット・トムズらが3アンダーの3位タイ。ロリー・マキロイ（北アイルランド）、セルヒオ・ガルシア（スペイン）は、藤田と同じ1アンダーの17位タイにつけている。

。楽しみだ」 スチュアート･アップルビーとビジェイ・シンは、ともに、この日のベストスコアとなる65で回り、9アンダーで2位タイに浮上してきた。ノーボギーで回ったシンは、それでも不満だと言う。 「ドライバー

くれたので、いいリズムで回れた」と、最終日の1ホール当たりの平均パットは「1.6250」で、全体8位の数字を記録した。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ブリヂストン B1 プロトタイプ

日本人選手と回らなかったので、日本語ではない言葉が聞こえてくるのが新鮮だった。海外の選手はドライバーを持つイメージが多いので、アグレッシブさを感じた」と振り返り、「雰囲気に流されたりのまれたりすることは

」とあって、首位と9打差の通算3アンダーで上位争いからは一歩後退した形。週末に向けては1Wを中心としたショットの修正がポイントになる。8ホールで握ったドライバーはつかまらずに右へ飛び出すようなボールが

なかなか忙しかった。 朝イチのドライバーショットから、気になっていた左のミスが顔を出す。フェアウェイキープ率50%とショットに揺さぶられながら、耐えた一日だった。5番はティショットが深いラフに

戦に臨んだ松山英樹が住友ゴム工業（ダンロップ）の新作1Wとみられる「ZX5 MKII LS」を投入した。 霧でスタートが遅れる間も最終チェックを重ねてティオフ。初めてドライバーを握った前半13番は左