）により、アドレス時の安心感をもたらしてくれるという。 シャフトは、振りやすさにこだわった三菱レイヨン社製の軽量シャフトで、AシャフトとLシャフトの2種類をラインアップ。前者がしっかりと振って飛距離を出し

VG60・50（三菱レイヨン社製）、モトーレ5．0（フジクラ社製）の3機種（7万6500円）。カスタムで「ツアーAD DI」などをラインアップする。同ブランドのボールを3月、アイアンは秋口の発売を予定している。

コンパクトなヘッドサイズで扱いやすく、ボールが上がり、プロ・上級者が好む形状だ。 また、カスタムシャフトも充実しており、グラファイトデザイン社の新シャフト「ツアーAD DJ-60」、「三菱レイヨン

変更できる。体力に合わせて、自分自身でチューニングできる。また、シャフトバリエーションは45.75インチのロングナビと、44.75インチのショートナビの2種類が用意されている。ロングナビは、三菱レイヨン

時にアッパーブローに修正してくれるヤマハ独自で開発した「オービット」赤と青の2タイプのほか、カスタムシャフトとして、三菱レイヨン「ディアマナ アヒナ」、グラファイトデザイン「ツアーAD LV-6」が

"－－。 シャフトは純正品の他に、カスタムラインでグラファイトデザインの「ツアーAD DJ－6」と三菱レイヨンの「ディアマナ アヒナ60」を装着している（ともに7万3500円）。 無論、従来プロが使用していた『FT

〉 ドライバー：ピン G430 LST(9度) シャフト：TPTプロトタイプ フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM MAX(15度)、ステルス(21度) シャフト：三菱ケミカル クロカゲ 80X

ているので、余分にバウンスが必要となるのです」とランプレクト。 以下は使用ギア一覧である。 ドライバー：ピン G430 LST（9度） シャフト：三菱ケミカル クロカゲXT70-TX（46インチを1

」（スリクソンのクラブ担当）と、過去2度優勝している大一番に間に合った形だ。シャフトは変わらず三菱ケミカルの「ディアマナDリミテッド」を使用する。 3番ウッドと3番アイアンは不動の2本。テーラーメイド

セッティング＞ ドライバー：ダンロップ ニューゼクシオ(8.5度) シャフト：三菱ケミカル TENSEI プロ ホワイト 1K(長さ45.25インチ、重さ50g、硬さS) グリップ：イオミック スティッキー

プロトタイプ フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM MAX（3番15度）、テーラーメイド ステルス（7番21度） シャフト：三菱ケミカル KUROKAGE（重さ80g台、硬さX） アイアン

装着された同じVFの6Xシャフトにマッチさせたもの。なお、ウッズは火曜午前のラウンドで、信頼の一本である三菱ケミカル ディアマナD+ 70TXシャフトを装着したテーラーメイド SIMの3番ウッドも

ウッド：タイトリスト915F（13.5度） シャフト：三菱ケミカル テンセイCKプロホワイト 80TX ハイブリッド：タイトリストH1 816（17度） シャフト：藤倉コンポジット モー

-65」。さらに三菱レイヨン「FUBUKI Kシリーズ」がラインナップされている。発売日は2012年3月を予定。 ・RAZR FITドライバー ・RAZR FITフェアウェイウッド ■カジュアルに

。 ＜クラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム Aiスモーク◆◆◆（10.5度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ DF（重さ50g台、硬さSR） グリップ：イオミック フェアウェイ

LIMITED／フジクラ ベンタス 6S 45.75インチ／ブリヂストン ツアーB X） 5／櫻井心那 262.8yd（スリクソン ZX5 LS／三菱ケミカル ディアマナGT 6S 45.25インチ

けれど、もうそうではなくなったからね」 最近、デイは三菱ケミカル「ディアマナ ホワイトボード」63TXの装着されたピン「G430 LSTドライバー」と、「よりスペックの簡単な」テーラーメイド「P

型の斜め線の効果と合わさって、高いスピン性能を発揮する。リーディングエッジは手作業で面取りされているため、ソールが芝を滑りやすくヘッドが抜けやすい。 シャフトは三菱ケミカルと共同開発した女性専用

“三菱レイヨン KUROKAGE XM”から“フジクラ Speeder Evolution III（未発表）”に替えた。「重く感じていた」クラブが「しっかり振れている」という。 「正直、しんどい」。弱気な

ティアップした時、バッグに三菱ケミカル カイリ ブルー 80TXシャフトの装着された新しいキャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンドのフェアウェイウッドを携えていた。 これは16.5度HL