、グリーンを狙うのにフェードボールが必要と判断し、迷わずドライバーを選択した。試合で行うのは久しぶりとなる「直ドラ」でグリーン手前の花道までボールを運ぶと、バーディを奪い4アンダー。同じ組の宋と並び4アンダー

グリーン手前のカラーまで運ぶと、2mにきっちり寄せてバーディスタート。ドライバーも好調で、同組のモーガン・プレッセルを50ヤード近く引き離し、アイアンショットもピンに絡めた。 だが、2番で4m、3番で2

6バーディ、1ボギー。 室田淳は今週からテーラーメイドの新しいドライバーに換えている。そのおかげで距離が伸び、例年よりグリーンまわりは短いクラブで狙っていけた。「コースの状態もいいし、楽しくまわれ

いる。 招待選手のD.クラークは昨年苦戦を強いられた3番ホールでバーディを奪った。「調子はまずまず。ドライバーもまあまあ。明日は早めにきて、パットを調整する。やはり難易度の高いコースだ」。初日4

」 ギックリ腰の後遺症で飛距離が落ちた。体重も68キロ以上あったのが62キロに落ちた。「ドライバーは30～40ヤード、アイアンは2番手くらい落ちました。前は120ヤード以内は全部SWで、だからかえって難しかっ

リードを奪ったのはなんとジョン・デイリー。初めて脚光をあびたあの全米オープンをほうふつとさせるようなゴルフだった。ドライバーをほとんど使うことなく、手堅くグリーンを攻めての4アンダー。 こころなしか

たのがこの日の辛ヒョンジュだった。ドライバーショットは平均220ヤード、しかしフェアウェイを捉える率が非常に高く、たとえラフに入ってもフェアウェイウッドやユーティリティを使いこなしグリーンに載せてくる

た野村の言葉。「曲がったのは3番だけ。ラフに入ったのも2、3回くらい」。もともと、ドライバーの飛距離はツアー屈指。正確性も光ったこの日のプレーを振り返り、野村は胸を張った。 2011年に当時18歳で

アプローチが良かったです。特にバンカーショットが」と話す佐伯は、ドライバーショットが安定していなかった。ラフから小さなグリーンを狙うことが多く「グリーン奥の深いラフに入れるよりも、バンカーの方が安全

ひしめいている。ディフェンディングチャンピオンの手嶋多一は1オーバーの68位タイ、2週連続優勝を狙う谷口徹は1アンダーの36位タイとしている。 ドライバーには多少のブレが目に付いたものの「アイアンの距離

。「メジャーということを意識しないでプレーできたもの良かった」と、平常心でさらなる上位を狙う。 有村智恵も首位と2打差、4アンダーの5位タイと絶好のスタート。アイアンの不調をドライバーとショートゲームでカバーし

でイーグルを奪うなど終始攻めのゴルフを展開。1イーグル、4バーディ、3ボギーと出入りの激しい内容ながらスコアをまとめてきた。本人は「来年からルール適用される反発係数規定のないドライバーを使用したのが

ドライバーが悪くて・・・。ショットの調子が悪い割にはパープレーで耐えることが出来て良かった。変なミスをしないで追いつかれたら、それは仕方がないと思ってスタートして、プレー中もリードしていることは考えずに

戦っている。ドライバーだけでなくアイアンも同じだが、キレの良いショットでピンを狙っている。 そして、大本命の不動裕理だが、こちらも快調にスコアを伸ばした。17番までに7つのバーディを奪い首位の黄を

、一気にスコアを7つ伸ばしてきた。リンシコムは、21歳の若手プレーヤーで、昨年ルーキーながらドライバーの平均飛距離270.3ヤードを記録し、ナンバー1になった実績も持つ。米国のジュニアの試合でも、100試合

。 初日11オーバーの14位タイと出遅れた日本の諸見里しのぶと上田桃子の2人は、2日目以降の巻き返しを誓いコースに登場した。スタートの1番ティグラウンドでドライバーを持ったのは上田桃子。距離の長いホール

スタートが切れた。その後、6番から12番くらいまでの間に急に強風が吹き始めて、ドライバーが曲がりだした。明日はもっと天候が悪くなるみたいだけど、ゴルフは何が起こるか分からないし、平常心で臨むのみ」と

振り返った。 また、「今日は風が少し難しかった」という状況を即座に把握し、練習ラウンドから変えたコースマネジメントも奏功。「練習ラウンドでは毎ホールドライバーを使っていたけど、今日はフェアウェイに置くこと

センチの長身から繰り出されるドライバーショットが最大の魅力で、昨年6月に15歳126日でプロ転向し、ミッシェル・ウィの記録（15歳359日）を更新して史上最年少となった。 LPGAツアーでは「学業との

、世界ランク1位でディフェンディングチャンピオンのヤニ・ツェンだった。風を切り裂く低空飛行のドライバーショット、ロングアイアンで楽々2オンに成功させる並外れた飛距離、ラフをものともしない鋭いスイング