どこまでも高品質で丁寧な製品化を貫いています。飛距離と正確性、タッチと安定性、性能とデザイン。すべてのゴルファーが求める『ふたつのものをひとつにする』、その開発コンセプトを『ICHI（イチ）』という

た答えは、今の自分の延長線上にあるという。「もちろん、ドライバーはもっと飛ばしていかないといけない。あとは、他の選手が3Wを打っている精度でドライバーを打たないといけない。アイアンの飛距離も僕の方が出

する。「室田さんや中嶋さんのように飛距離が武器にならない分、厳しいけど目標は予選通過」。賞金王を戴冠しても、まだなお尾崎直のシーズンは終わらない。（千葉県木更津市／糸井順子） ※賞金王の尾崎直には

差をつけた。 ドライバーの飛距離は250ヤードほど。157ヤードのパー3、ティショットで握ったのは、ほぼ無風のこの日で5番アイアン。ややアゲンストの風に向かって打ち出した初日は3番ウッドだった。だが

、藤田寛之。今季ここまで3勝を挙げただけでなく、予選落ちは少なく、上位で戦うことが多い安定ぶりが、現在の成績につながっている。 ツアープロの中では小柄なだけに、圧倒的な飛距離でアドバンテージを得ること

メッセージが流れると「世界でも指折りのフェアウェイウッドの名手」と青木を賞賛した。 飛距離を維持しながら、高弾道を実現できるという特徴のハイブリッド。「日本ではハイブリッドというと、トラブル時に使用する

は柔らかく）の度合いを強化した「ネオE．G．G．大径コア」を搭載、高打ち出し・低スピンの促進で飛距離アップも達成したという。特に注目されるのが、飛行中のボールスピード。空気抵抗を低減する「344

」、通算9アンダー9位タイ 「スコアのことはあまり考えなかったけれど、ひとつひとつバーディを獲る気持ちでいきました。（同組の松山には飛距離で）めっちゃ、置いていかれました。でも前週、アジアンツアー（UBS

、というわけだ。 一方、ドローヒッターは、オンプレーンからややインサイドでクラブを動かし、インパクトで大きく腰を開かずに振り抜く動きで飛距離を稼ぐ。他にもスタンスの向きやクラブを振り抜く方向や高さなど

、時差ボケも解消された状態で開幕を迎えられる。それでも相手となるオークヒルCCは7,163ヤード（パー70）。レギュラーツアーの選手であればいざ知らず、シニアプレーヤー、とりわけ飛距離が出ない井戸木

ボディとSP700鍛造カップフェースを採用。これにより、抜群の「弾き感」と「打感」を実現したとか。また、ミッドシャローフェースとソールのV型溝により、ヘッドのブレを抑制し、安定した方向性と大きな飛距離

たんだ」。 クラークのツアーにおける唯一の勝利は、2010年の「ザ・プレーヤーズ選手権」でのタイトルだ。フェアウェイキープ率は今年3位という好成績を収めているが、飛距離は178位と大きく劣っている

で済む（日本でプレーできる）ようにしたい。それが大きなモチベーション」と、石川は前向きに捉えている。 今週のコースは、フェアウェイが絞られており、飛距離よりも正確性が優先されるコース。好調を維持する石川のショットも、大きなアドバンテージとなることだろう。（カリフォルニア州サンマーティン／今岡涼太）

あるね」と、2013年の米国ツアー飛距離ランキング6位（303.2ヤード）のコクラックは言った。「僕には有り難いんだよ。というのも、幾つかのホールはティショットで3番アイアンが使えるからね。攻めるべき所

屈指の飛ばし自慢14選手が集結し、その飛距離を競い合った。 昨年大会は雨天により中止、2011年大会は290.8ヤードを記録した福嶋晃子が1位を獲得、賞金50万円を手にした。今年はその福嶋が出産直後で

みるとその通りだし、ボールの弾きも良くなっているので飛距離は5～10ヤード伸びている。本当に飛ぶし、とにかくコントロールがしやすい。ドローボールが非常に打ちやすいし、ティショットの際、同じスイングで

目前のこの時期、こうした中古相場の下落によって、過去のモデルが非常にお買い得になる例は多数ある。新しいモデルもいいが、以前のモデルでも十分に魅力的で、飛距離も引けをとらない。スコアアップにつながる即買いの一品が手に入るかも？

・ナヨンは、アリヤについて称賛の言葉を並べた。「彼女は本当に良いプレーヤーだと思う。パターは上手くて、飛距離も出て曲がらないし、とってもポジティブ。とても素晴らしい時間を過ごせた」。 先週のアリヤの

月の「ワールドレディスチャンピオンシップ サロンパスカップ」で測定されたドライビングディスタンス(参考記録)では、全選手中8位にランクされるほど飛距離がある。しかも、指導する井上透コーチが

DRIVER LADY』（7万5600円）は、反発エリアを拡大して飛距離アップを図った「ワイドハイパーエフェクトフェースFL」を採用。さらに、バックサイドヒール側の肉厚を厚くすることで、重心を深くし