「ウィンダム選手権」がファウラーとの最後のタッグになった。 「アダムのドライバー、ヒデキのショートゲーム…」と同組で回った先輩のプレーに目を輝かせながら、「僕もアイアンには自信がある」。PGAツアーへの扉を

が、17番から再び3連続バーディで通算8アンダーに届いた。 ピンチが訪れたのは2番（パー4）で、ドライバーショットが左サイドのポットバンカーにつかまった。「出すのも一苦労、ちゃんと立てない位置だった

。「ドライバーも落ち着いていて、ストレートに近い球が多かった」と、強まる風は好スコアの後押しになった。 前半2番の2打目、3番（パー5）の3打目を2m弱につけて連続バーディでスコアを伸ばし、7番、9番は

バーディの内容で3日目を終了。通算17アンダー、23位タイから4位タイまで浮上してきた。 また、田中秀道はタマリスクCCをラウンドし、5バーディ1ボギーでホールアウト。ドライバー、アイアンともに安定し

ボギーを叩いてしまった。この日もドライバーは好調、随所で300ヤード超えのビッグドライブを見せた。次週には日本で行われる「ブリヂストンオープン」の出場が控えていることもあり、残り2日間でどこまで順位を

条件が揃った。 注目のタイガー・ウッズが出入りの激しいゴルフを展開。この日もドライバーが思うようにいかず、5バーディ5ボギーとスコアを伸ばすことができなかった。首位とは8打差、通算5アンダーの21位と

スコアを伸ばした。特にドライビングアキュラシーが93％と2日目の出場選手の中で3位。今季最大の懸案事項だったドライバーが安定してきたのは、タイガー本人が一番嬉しいところだろう。113試合連続予選通過を

深い茂みと予測不可能な風が、ドラマチックな展開を演出する。 昨年大会はティショットでドライバーを封印し、ロングアイアンで風に負けない正確な低弾道を打ち続けたタイガー・ウッズが同大会3度目の勝利。5月に

向かった。ショットの調整で1Wに割く時間が長くなるのは、住友ゴム工業（ダンロップ）の新作とみられるドライバーのテストが続いているから。メーカー担当者との意見交換を挟みながら、みっちりと打ち込んだ

、1ボギーの「72」でプレー。スコアは伸ばせなかったが、通算1アンダー22位のアマ最上位で最終日に臨む。 身長175cmと体格をいかしたドライバーの飛距離は270yd超。4月「ヤマハレディースオープン

ています」と振り返るが、出場8度のうちトップ10は3度と好成績を残してきた。 月曜日は練習のみを行い、この日はコースに着くとドライビングレンジに直行。新しいドライバーのシャフトとアイアン型UTを試し

◇米国女子◇全英リコー女子オープン 2日目◇ロイヤルバークデールGC（イングランド）◇6,548ヤード（パー72） 大会初日に4アンダーをマークして単独首位に立った上原彩子は、ドライバーショットの

ドライバーショットが好調で、ピンチは11番の1ホールだけ。最終9番も2打目をグリーン左サイドのバンカーに入れたが、3打目で1mに寄せてパーセーブ。2位に1打差をつけている。 5アンダー単独2位は5バーディ

経験をフルに使ってのボギーなし、9バーディ「63」の首位発進となった。 それでも「(ドライバーショットで)ヒールの方に当たったりして思ったより飛距離が出てない」と思うところもあり、アプローチでピンに寄せ

見せている。 デイは同社を通じてコメントを発表。「私はさらに良いプレーをしていくために、ブリヂストンのボールを選択しました。TOUR B Xは、 ドライバーでは高初速で飛び、グリーン周りのスピンも

ので、本当にありがたい気持ちです。ボールもドライバーのキャリーが（以前より）少し出るようになって、グリーン周りでスピンがかかって軟らかい。自分にとって良いボールになるんじゃないかなと思います

12度のFグラインド、56度は10度のSグラインド、60度は4度のLグラインドとそれぞれ違う。 ＜2022年AT＆Tペブルビーチプロアマでのクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ エピック

。アマチュア時代を含めて過去8度の出場で最高位は2020年の12位。今大会9回目の出場にして、コースで自己ベストの「63」をマークし、単独2位に浮上した。 スタート前の練習場ではドライバーショットを右

、ジャケットをこまめに着たり、動きを多めに入れて体を暖めたり」と、必死で寒さと戦っていた。 それでも、「ドライバーの調子はいいし、集中力が上がれば大丈夫だと思います」と試合に向けては前向きだ。この試合に勝て

ていけば、チャンスにつくと思います。セカンドからグリーンに向かって下っているところが多いので、そこに気をつけてやることです」と話した。 先週、違和感のあったドライバーショットは、「エイミング（アドレス