450ヤードをマークし、今季ツアーの「平均飛距離」1位の飛ばし屋が難度の高い長距離コースを攻略した。 日本勢3選手はサウスコースでプレー。岩田寛が2バーディ、1ボギー、1ダブルボギーの「73」でプレーし

キャップやウェアに目立つ17歳。175cmの長身を生かした飛距離270yd超の1Wショットが魅力のホープは、3日目にツアー屈指の飛ばし屋ビアンカ・パグダンガナン（フィリピン）と2サムでプレーする。（ノースカロライナ州サザンパインズ／亀山泰宏）

飛ばし屋の明愛は「自分の飛距離だと問題ない。攻めのプレーで頑張りたい」と気合を入れた。 ベテランのプロキャディ清水重憲氏にバッグを担いでもらう千怜は「空回りせずに普通にいきたい。ここにある一打に全力を注ぐだけ」。練習場から自然体を貫いた2人がツアー初優勝へ向けて力を込めた。（千葉市緑区／玉木充）

厳しくなることも、寒さで飛距離が落ちるのも織り込み済みだったが、パットのフィーリングがここまで狂うのは想定外の部分もあったようだ。 そのウッズよりも多い合計37パットを記録したのがケビン・ナ。後半16番

）、キム・アリム（韓国）が9位（274.076yd）につけていることを知った。「すごい組に入ってしまった」という予感は早々に的中。打ち上げのホールではキャリーで20ydほど先に行かれたが、「全然飛距離が

、最高の結果となった。 使用するブリヂストン ツアーB XSについて、「スピンコントロールがしやすいボール。それに飛距離も出やすい。今のミズノのクラブとマッチしていて打感も好み。いいボールを使わせて

整った。 日本勢は、野村敏京、宮里藍、宮里美香、上原彩子、横峯さくらの米ツアーメンバー5人が出場する。05年から13年連続出場となる宮里藍は、昨年の予選ラウンドを首位で折り返すなど、飛距離の

と安定したプレーを見せ、通算4オーバーの30位タイに浮上。「私の飛距離だとピンを直接狙うのは無理なので、安全に攻めた」というコースマネジメントが奏功した形だ。上田桃子は通算7オーバーの43位タイ、宮里藍は通算11オーバーの60位タイに後退した。

、良い状態にはもってこられている。あとは、それをしっかり極めていく」 再現性を高めることはもちろん、飛距離も球の高さだってもっと欲しい。特に今季はツアールーキーとしてシード確保を目指す上で、目の前の

経験をフルに使ってのボギーなし、9バーディ「63」の首位発進となった。 それでも「(ドライバーショットで)ヒールの方に当たったりして思ったより飛距離が出てない」と思うところもあり、アプローチでピンに寄せ

グラファイトデザイン（本社・埼玉県秩父市）は、飛距離アップを求める幅広いゴルファーに向けたウッド用シャフト「aG19」を4月15日に発売する。2020年から展開する「G」シリーズの2代目となり

は、前日だったという。今季ドライビングディスタンスで17位（311.8yd）につける一方、フェアウェイキープ率は183位（52.71%）と苦戦。「飛距離は問題ないけど、精度が良くない。バッグに入ってい

。ブリヂストンのボールは飛距離とアプローチスピンの性能が良く、フィーリングも軟らかいので使用してみたいと思いました。グローブもフィット感良くプレーしやすいです。ブリヂストンの沢山のプロと一緒に私も頑張ります！」とコメント。使用予定のTOUR B XSとともにスタートダッシュを狙う。

ね。もうちょっと精度を高めたりしないと…」。2日間のフェアウェイキープ率はフィールド19位の67.86%（19／28）だった一方、飛距離で勝る米ツアーの選手より長い番手で硬いグリーンを狙ったパーオン率

レベルの飛距離性能と、操作性を持ち合わせることを特徴とする。前作と同じコンセプトに磨きをかけ、飛びと操る性能の両方を向上させた。 飛びの要素は、7Iで29度というストロングロフト設定と、高強度で極薄の

。 「このところ調子が悪かったが練習ラウンドで福嶋さんと回って勉強になりました」という。下半身の安定が悪く、ストレートに構えることを忘れていた。「福島さんのスウィングをイメージしたら飛距離も伸びました

賞金が多いから、少しでも上位にくいこみたいですね。頑張ります」 奥田靖己は5バーディ、2ボギー。日本オープンから使用ボールをバラタに戻した。 「ショットの飛距離は落ちるが、パターにはいい」と言う。数字

。惜しくもイーグルは逃したものの、バーディを奪取していった。その横峯のスプーンでの迫力に「すげー！ボールが見えなかったよ」とギャラリーもびっくり。飛距離のアドバンテージを生かして果敢に攻めていった

ドライバーのうち、45インチの方をバックから抜くこと。「今週は43インチ一本で行きます。ティショットは、3Wや5Wで打つホールもありますね」。トレードマークの飛距離を封印してまで、勝利へのこだわりを見せ

外していたと思う」というこのパットを沈め、ナイスパーで乗り切った。 得意のドライバーが好調で、飛距離も出る上にフェアウェイを外したのは2,3回と、方向性も安定していた。結局この日は5バーディ2ボギーの