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2024年 ZOZOチャンピオンシップ
期間：10/24〜10/27 場所：アコーディア・ゴルフ習志野CC(千葉)

リッキー・ファウラーも話題のゼロトルク「L.A.B.ゴルフ」パターへ最新14本

2024/10/25 08:19

リッキー・ファウラー

◇日米ツアー共催◇ZOZOチャンピオンシップ事前（23日）◇アコーディア・ゴルフ習志野CC（千葉）◇7079yd（パー70）

2022年大会でキーガン・ブラッドリーと激闘を繰り広げ、惜しくも2位となったリッキー・ファウラー。白と黒のコントラストのジェイルバードパターのイメージが強かったが、8月あたりからL.A.B.ゴルフ製の新しいパターにスイッチしていた。

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PGAツアーでじりじりと勢力拡大中の同ブランドは、フェース面の向きが極めて変わりにくい“ゼロトルク”をラインアップの軸に据える。ファウラーの「DF3」は、同社が“フルオートマチック”と胸を張るモデル。

「リッキーはフェースの開閉が少ないところが気に入っているんだ。でも、オデッセイの『ヴァーサジェイルバード』も安定するからまだ持っているよ」と話してくれたのは、キャディを務めるマノロ氏。同社は「ライ角バランス」と呼ぶ独自の技術により、ストローク中のフェースの開閉（回転）を排したゼロトルクパターを開発。フェースの開閉がないということはフェース向きは変わらず、ストロークの精度を格段に向上させるという。その技術に魅了された選手はここ最近増えており、アダム・スコット、ウィル・ザラトリス、フィル・ミケルソンらがバッグインしている。

「stable face!」と信頼を寄せる新パター

また、ミニドライバーを投入したことも話題になっている。13.5度のロフトを持つそれは、テーラーメイド「BRNR MINI」のカッパー仕上げ。マノロ氏がこちらも解説してくれた。「ティショットでストレスなく簡単に打てるのがいいって言っているよ。ボールフライトも完璧。球も結構曲げやすいしね。地面からも3番ウッドのような使い方だってできるし、とても多様性あるクラブだよ」。ティショットで使った場合、ドライバーとミニドライバーのキャリーはそれぞれ310ydと298ydで、地面からミニドライバーを打つと280ydだそうだ。

13.5度の3Wの代わりに入れた同ロフトのミニドラ

ドライバーは一作前の「エアロジェット LS」を継続使用中。「もちろん新モデルのテストもしているが、リッキーはエアロジェットの顔と打感をとても心地よく感じている。たぶんこれが彼に合っているんだから、使い続けるのはとてもシンプルだろ」と、ぐうの音も出ない理由をマノロ氏が力説してくれた。

ドライバーとミニドライバーはどちらも「ディアマナ WB」との組み合わせ

ヘッド形状は同じながらもソールデザインが変わった5W

アイアンはコブラのツアーモデル「KING TOUR」。以前は同モデルのメッキ仕上げを使っていたが、現在は黒染めヘッド。PWの下は、コブラの「スネークバイトウェッジ」が2本。54度と58度のヘッドをそれぞれ2度立たせ、“ゴーニー・ゴーロク”でピンを狙う。これについての詳報はないが、恐らく調角後の見た目とバウンスの当たり方がファウラーの好みに合致していると見られる。その下は60度で、ボーケイのウェッジワークスプロトタイプ。フェースを自在に開閉できるLバウンスが今の好みだ。