、大型で安心感を抱かせるシルエットは異例ともいえる感覚。打感や飛距離性能には変わりはないですが、しっかりボールが上がって、つかまり具合の強い特徴は、過去の『HD』モデル（『ステルス HD』『ステルス2…

し、上下左右の高慣性モーメント化を実現。飛距離性能と操作性を向上させ、寛容性の高いクラブに仕上げた。 同社がアマチュアゴルファーの平均打点を分析したところ、過半数のゴルファーがトウ寄りでヒットしている…

、余った重量分を比重の重い金属ウエートにしてソール部に配置。超低重心化することでスピン量を減らし、前に行く強い弾道にしているわけだ。飛距離性能と操作性は高くなるが、一方で低重心化すると慣性モーメントを…

“ゼロスタート”のモデル。新たなチャレンジを、ぜひ体感してほしいと思います」 全体的にハイスコアだが 構えやすさは3.5△【総合評価4.3点】 【飛距離】4.5 【打 感】4.5 【寛容性】5.0…

高初速エリアをヒール側まで広げることで、ミスヒット時にも飛距離が落ちない構造となっている。 ロフト角は10.5度、ライ角は59度。シャフトは「TOUR AD GM D」を着用し、硬さはS、SR、Rの3

いたけれど、シャープで小ぶりな三角形状に苦手意識を持っていた人に、ぜひ手に取っていただきたいです」 小ぶり好き西川は“10K”の恩恵をそこまで受けず…【総合評価4.0点】 【飛距離】4.0 【打 感

、スプーンに飛距離性能を重視したモデルが増えたことで、低スピン化して球が上がりづらくなったことが考えられる。ドライバーより重たいシャフトだと、地面から打つ一番長いクラブでただでさえ難しいのに、さらに難しく…

「Qi10 ドライバー」です。シリーズ全体のテーマは「ぶっ飛び系 10Kを体感せよ」で、飛距離性能とやさしさを兼ね備えた高慣性モーメントのドライバーが誕生しました。 【シオさん】 たしかに、前回試打した…

アクシネット ジャパン インク（本社・東京都港区）は、ソフトな打感と優れた飛距離性能を求めるゴルファーに向けて開発された「AVX（エイヴィエックス）ボール」を3月2日に発売する。 2020年より…

もしっかり両立しながら、しかも飛距離性能も落とさない“両立”した印象を強く感じました（総距離:平均284.2yd）。何球か芯を外した打球でも、結果的に許容範囲に収まってくれる。右にプッシュアウトした…

たこと。数多く並ぶ六角形パターンの中に複数の円形を取り入れることで、落ち際まで風に負けることなく飛距離を最大限に引き出す。新しく採用された「ハイパー・ファストソフト・コア」では素材の配合が見直され…

「◆◆◆（トリプルダイヤモンド）」、3Wと5Wが小ぶりヘッドの「◆◆◆T」（3WのHLも継続）という流れは前作と揃えた。 新しいドライバーについて「飛距離はそんなに変わらない。でも安定感はだいぶ増した」と

。大手シャフトメーカーのフィッターに話を聞くと、理屈上は長くすればするほどHSは上がるが、実際にクラブを長くしてHSが速くなったアマチュアはほとんどいないそうだ。実際にボールスピードが上がり、飛距離

V3が誕生した感じです」 ―前作の衝撃が大きすぎて、今作はそれほどでも…？ 「正直、昨年の衝撃が大きすぎたということは否めませんが、毎年毎年そう簡単に革命を起こすことは至難の業です。前作は、飛距離でも…

思う？ 「前作の『パラダイム』より向上した構えやすさでしょうか。あまり思うような弾道が出せなかったので、飛距離性能や寛容性の向上は正直判断が付かないといったところです…。搭載されているテクノロジーは…

年明けの発表から話題のキャロウェイ「パラダイム Ai スモーク」シリーズドライバーが2月2日に発売される。さらなる飛距離性能と安定性の向上を目指して開発された「Ai スマートフェース」が、スピン量や

技術があるなら使いこなせるが、我々一般男性アマチュアのHSだと、ロフト角が少ないとボールが上がらない上に、つかまりも良くないので、飛距離に直結しないばかりか力が入ってミスも誘発するだろう。 ロフト角が…

スピン性能の高さに納得し、すぐに投入を決めた選手が続出した模様だ。 今作では、ショートゲームを成功に導く3要素(ショットバリエーション、飛距離＆弾道コントロール、スピンの最大化)を高次元まで押し上げ…

てならない。テンションが下がり気味のそんなあなた、冬ゴルフの悩みを助ける秘密兵器を中古でゲットしてみてはいかがだろう。 飛距離が落ちる冬 ランで稼ぐか、キャリーで稼ぐか 「冬に夏と同じ距離を打つには…