2013/01/08WORLD

【WORLD】中長尺パター狂騒おさらい アンカーパターの行方

売上の30%は中だったんです。これが今夏に(アンカータイプのパターがルール違反になるという)噂が表面化すると、売上が大幅に落ちたんです。また現行のロングパターを、近い将来違反となることを知って…
2012/12/19ニュース

GDO編集部が選ぶ 2012年海外男子ツアー10大ニュース

】 ・2012年「マスターズ」特集ページ ・B.ワトソン ピンクドライバーに新調! ■■■ 第8位 ■■■ <アンカーリング禁止も、パターは生存へ> 海外男子ツアーで次々と中パター使用者が優勝を飾った…
2012/11/27マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン CT-112 ドライバー

ドライバーの先駆者であるフォーティーンが30周年記念モデルとして発売された「CT-112 ドライバー」。ゴルファーの誰もが求める“飛距離”に、とことんこだわって開発されたクラブの実態は果たして…
2012/10/23マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン PHYZ ドライバー(2012年モデル)

2011年3月に誕生したブリヂストンのファイズドライバーがモデルチェンジを図った。従来通り50代からのシニア層がターゲットになっているタイプ。1年以上の時を経てどのような進化を遂げたのか、マーク…
2012/10/10金谷多一郎のクラブ一刀両断

ピン ANSER ドライバー

46インチのドライバーですが、投影面積が大きくさを感じません。ワッグルするとヘッドが効いていますね。ヘッド重量があるので遠心力を利用して力強く飛ばせます。 鶴舞カントリークラブ
2012/10/05ギアニュース

マルマンが新しいマジェスティを発表

」。高級感を出しつつ、飛びとやさしさにこだわったクラブは、ドライバー、FW、UT、アイアン、ウェッジとフルラインナップ。ドライバーはボール初速を上げるため、46.5インチのシャフトを採用し、ヘッドの
2012/09/12ギアニュース

HOT LIST JAPAN受賞クラブ 開発者インタビュー Vol.6(ヤマハ編)

モデル開発の経緯をお伺いできますでしょうか。 竹園:「V202 ドライバー」は、上級者ゴルファーがシャフトで飛距離を伸ばせるように開発したモデルです。上級者はシャフトを長くしてもそれほどミート率が落ち…
2012/09/03ギアニュース

大人のゴルファーへ!2代目ファイズ発表

「ファイズドライバー」 前作に比べてシャフトを0.25インチ長くし、46.5インチに設計。総重量はそのままに、クラブ全体の重心位置を手元側にもってくることで振りやすさを追求した。また、ドライバー特有の振り遅れから…
2012/08/21マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー(2012年モデル)

2500~2700回転ほど。シャローフェースなのでスピンが極端に減る弾道が打てるドライバーではないが、ヘッドスピードが遅めのゴルファーにとっては最適スピン量を打ちやすく仕上がっている。ドライバーでヘッド…
2012/08/14マーク金井の試打インプレッション

ピン アンサー ドライバー

よりもちょっとだけ先に試打を行いその特性を検証する。 ・ドライバーで左のミスを抑えたい人 ・で飛距離を稼ぎたい人 ・重めのヘッドが好きなゴルファー ピンの日本向けブランドと登場したアン…
2012/07/31マーク金井の試打インプレッション

プロギア egg impact ドライバー

にはどのようなゴルファーに向いているのか。マーク金井が徹底検証を行う。 ・ドライバーが苦手なゴルファー ・クラブに捕まりの良さを求める人 ・軽くて振りやすいドライバーを求める人 プロギアのegg…