2014/06/03マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン BASSARA P(フェニックス) になりつつある現在。自らドライバーを長尺化して飛距離アップを狙いたいところ。そこで今回、クラブアナリストのマーク金井が、専門家の視線にユーザー目線を加えて激しく試打レポートする。 ・軽めのシャフトを…
2014/05/20マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ BERES S-03 ドライバー S-02の後継機種。安定性とやさしさをコンセプトにし、46インチの長尺&軽量仕様でヘッドスピードアップ&飛距離アップを狙っているドライバーだ。 構えてみるとヘッドは丸型形状で投影面積が非常に大きい…
2014/05/06マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト N.S.PRO Regio Formula M ドライバー、タイトリスト VG3ドライバー(2014年)、ヤマハ インプレス RMX 01&RMX 02。ブリヂストン PHYZ III ドライバーあたりがお勧めだ。 ハードヒッターが長尺で飛距離アップ…
2014/04/29マーク金井の試打インプレッション マルマン VANQUISH-XR ドライバー 飛びと高級感でシニア層から圧倒的な人気を誇るマジェスティシリーズ。セミアスリートにも対応した「VANQUISH-XR ドライバー」は、『HOT LIST 2014』でシルバー賞を受賞したのだが、その…
2014/04/28新製品レポート 「脱スライスの長さ調整ドライバー」ブリヂストン PHYZ III ドライバー 。これはスゴイ!46インチのほうが断然、振りやすい! 【ミーやん】あれれれ?46インチのほうがいいっスねー。長尺はそんなに好きじゃないけど、ボクも格段にこっちのほうが振りやすいです。別モノのドライバー…
2014/04/15マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン PHYZ III ドライバー できるだけでなく、さらなる飛距離アップが狙えるドライバーだ。 ノーマルポジションだと表示ロフト角が9.5度に対してリアルロフト角が10.25度。フェース角は+1度。ライ角は61度で重心角は27.5度…
2014/04/09マスターズ A.スコット、昨年から見る連覇への鍵はバーディ数よりも・・・ 10月には世界ランク76位まで落ち込んでしまう。 同時期、スイングコーチをブッチ・ハーモン氏からオーストラリア出身のブラッド・マローン氏に変更し、転機を迎えたのは2011年。長尺パターを使いだしたこと…
2014/03/13topics シャフトとヘッドの相性を調査せよ! ?。重量のあるヘッドで振りやすさを追及すると、飛距離と方向性のバランスを考えた結果がこの長さなのだろう。 【佐伯三貴のスペックデータ】 ドライバー:テーラーメイド SLDR 430(11度) シャフト…
2014/03/10新製品レポート 「長さもロフト角も感じさせない」プロギア egg1ドライバー ピッタリです。そういえば、このドライバーはエッグシリーズにしては打音もいいですね。乾いた音で好印象です。とにかく飛ばしたい人には、いいモデルかも。 【ツルさん】もうひとつのプロギアの長尺ドライバー…
2014/03/04マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI Jシリーズ インチ以上の長尺で組み上げたい場合は少し軽めのヘッドがお勧め。キャロウェイ X2 HOT ドライバー、ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー、プロギアのegg1、フォーティーン CT-112 ドライバーあたりをお勧めしたい。…
2014/02/17新製品レポート 「オートマチックにドロー弾道」ミズノ JPX EIII ドライバー 45.5インチのセミ長尺でも、ミート率の低下を軽減しているとか。 【ツルさん】振りやすく作られているよね。シャフトやグリップに工夫を凝らしてカウンターバランスにするのが、ここ数年のドライバーのトレンド…
2014/02/04マーク金井の試打インプレッション アルディラ ツアーブルー JV、ツアーグリーン JV 薄で補強効果の高い材料を多層に配置する設計により、突出した性能と均一なシャフト周方向の剛性を実現。また、カウンターバランスに設定することで、重めのヘッドや長尺にも対応しているとメーカー側はアピールして…
2014/01/31ギアニュース 8代目の『プレステジオ』はライナー系でもっと飛ぶ! 距離を体感できる、そんなドライバーが完成したといえるだろう。 ロフトバリエーションは9・5度、10・5度、11・5度、12・5度の4タイプで、ヘッド体積は460cm3、クラブ長さは47インチ。価格は各…
2014/01/27ギアニュース アスリートが飛ばせる長尺『egg1』 。 『egg1』はアスリート向けの長尺ドライバーで、超深重心(44mm)、トルク2.7度、ロフト7.5度、長さ46インチ(R&A計測法では46.75インチ)というスペック。振り遅れによるヘッドのめくりを…
2014/01/06ギアニュース 巨星墜つ 重心理論の先駆者・竹林氏逝去 。クラブは「カオが命」といわれた時代に、アマチュア目線と物理的な発想でクラブの進歩を追求した功績は大きい。 1981年10月にフォーティーンを設立。以後、長尺アイアンへの挑戦などで、個性的な商品を世に問い…
2013/12/21○○の実験隊 最新の長尺ドライバーは、こんなにも打ちやすい! テスター紹介 アマチュアゴルファーによる試打企画「○○の実験隊」。今回は長尺ドライバーの比較レビューをお届けします。今やツアープロも使い始めている最新の長尺ドライバーを、3名のテスターがガチンコで…
2013/12/03マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD MT /振動数238cpm/センターフレックス値3.97 6S:長さ46インチ/重さ310g/バランスD4/振動数250cpm/センターフレックス値4.34 (※テーラーメイド グローレ ドライバー/ヘッド…
2013/11/28新製品レポート 「ルール限界の飛びを追求」フォーティーン ゲロンディ CT-214 ドライバー 昔に元祖・長尺ドライバーとして一世風靡したゲロンディの名が付けられました。47.75インチのシャフトは、ルールぎりぎりの長さです。これぞまさに長尺! 【ツルさん】「CT-112 ドライバー」は、ルール…
2013/11/19マーク金井の試打インプレッション フォーティーン GelongD CT-214 ドライバー 、生まれ変わった。最近長尺で飛距離を伸ばしているクラブアナリストのマーク金井がその進化を検証する。 ・長尺で飛距離を伸ばしたい人 ・打感の良さにこだわるゴルファー ・軽くないドライバーが好きな人 昨年、飛ぶと評判…
2013/11/05マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 661(2013年) スピーダーでリシャフトの虜になったクラブアナリストのマーク金井が、新しいモトーレスピーダーを分析する。 ・シャフトで飛距離を伸ばしたい人 ・長尺効果でヘッドスピードを上げたい人 ・スイングがある程度安定し…