歴史を塗り替えた。 史上初の秋開催となった11月のオーガスタでパーオン率はホールアウトした選手でただ一人100%を記録したが、7番で14mから3パットボギー、2つのパー5ではイーグルパットを外すなど

小指”の重要性を挙げた。 2019年8月の海外メジャー「AIG全英女子オープン」制覇時にキャディを務めた青木コーチに渋野はプロテスト合格前の2018年秋から師事。当初から青木コーチが要求したのは

「中国小学生」優勝。 ◆成長 17歳で2015年「日本アマチュア選手権」大会最年少優勝。同年秋の「日本オープン」でも11位となり、最年少でローアマ獲得。 ◆転機 18歳で2016年日本ツアーの最終予選会

バーディ、1ボギーの「34」でプレー、通算5アンダーとして後半に入った。 秋らしいチェックのウェアでギャラリーから注目を集めた渋野はスタートの1番（パー5）で2日連続のバーディ発進。3、4番で連続バーディを奪ったが、7番で1つ落とした。 6ホール終えた鈴木愛が通算9アンダーで首位を走っている。

。「Well,it's spring time in the valley on Magnolia Lane」で始まるマスターズのテーマ曲も秋開催となれば、どこか違和感を覚えるものになってしまうかもしれない。

素晴らしいパートナーであり、我々は秋のイベントを成功させるために政府、地元自治体と定期的に連絡を取り合っています。東京オリンピックでのゴルフ競技の成功と安全性は、（日本での開催に）自信を与えてくれるものでし

最終戦進出を果たし、3週後の欧米選抜による対抗戦「ライダーカップ」の代表入りも有力視されている。 「今年は本当にクールな年だった。ライダーカップも含めて、エキサイティングな秋になるはずだ」。出産予定日は

た結果だった。 「誰よりもパターを練習する」。高校1年の秋から師事する谷将貴コーチとの約束だ。「昔から、僕はパターが下手くそだったので」。4種類ほどのドリルを完了するまで帰ることは許されない。「パパッ

会場である埼玉・霞ヶ関カンツリー倶楽部は2010年秋に「アジアアマチュア選手権」で優勝したコース。この勝利によって翌年の「マスターズ」初出場、アジア勢初のローアマチュア獲得に至った。

ツアーのコミッショナー、ジェイ・モナハン氏はこの日、「ザ・プレーヤーズ選手権」開幕前の会見で、毎年秋のアジアシリーズへの影響について問われ、開催可否の決定への「明確なタイムラインを設定するのは難しい

・トーマスとぶつかることが決まった。 昨年秋に開幕した今季で、松山と序盤戦から激闘を繰り返してきた“宿敵”。トーマスが優勝した「CIMBクラシック」、「SBSトーナメントofチャンピオンズ」で松山はいずれ

ように練習が行えなかったことを悔しがった。それでも「十分に休養できたし、体はもう大丈夫。先週くらいから徐々に練習量も増やせてきている」と前を向く。まもなくシーズンは秋の陣。連戦に向けて再始動する。（埼玉県狭山市／糸井順子）

）かなり厳しかった」と説明した。 PGAツアーは罰則を科すかどうか決定していないが、スピースは「罰金になるか、秋に数試合出場する形になるのではないかと思う。ツアー側と話をしたけど、本当に自分はこのような

権だった。大阪府出身の小鯛にとって、隣県にある開催コースはジュニア時代に多くをプレーした馴染みの深い場所。プロ転向後はマンデートーナメント（予選会）を通過できない年が続いたが、今年は秋のリランキング

と、持ち味を発揮できない現状に苦しんでいる。昨年秋に割れたエース1Wのヘッドにかわるスペアがまだしっくりこない。ミリ単位以下の調整を続けているが、今週は開幕前に「1Wをなるべく持たないマネジメントをし

ランクは53位まで浮上した。ツアー通算7勝の通称“マダム”は、「まだ試合数もあるので、よいきっかけになるように頑張ります」と、実りの秋を待望した。（宮城県利府町／今岡涼太）

、梶谷は「ゴルフに限らず、昨年の秋ぐらいから緊張しなくなった。「日本女子オープン」(2018年9月)からは全く（緊張しない）。『もっと緊張を持て！』って自分で思うことがあるくらい。この1球を打てば終わる

。 ホールアウト後にコースで出迎えてくれたのは、将来のチームメイトにもなり得るジョージア大ゴルフ部の先輩たちだった。フィリピン、米国で腕を磨く17歳は今後、来年秋の大学進学も控える一方で、在学中のプロ転向への道

の「ISPSハンダマッチプレー選手権」。ストロークプレー競技は「長嶋茂雄招待セガサミーカップ」以来、実に7週ぶりだ。賞金ランキングには4大メジャーの結果が反映され、レースは秋に向けて本格化する

は20位(613万2666円)と、中盤戦の出場権も圏内とした。 高校2年の秋から冬にかけ「何をするのも嫌になった」と“無気力症候群”の状態に陥り、さらに「乗り物にも乗れなくなった」。車は大丈夫で電車は