の説明だと、どちらのシャフトも重量は129gで同じだが、『システム5』は先端が柔らかいシャフト特性で、ヘッドスピードの出る選手だとやや振り遅れの症状が出るケースがあるという。一方、『システム3プラス…

。それによって、ヘッドがかなり遅れてくるため、振り遅れになってしまっています。これでは理想的な飛距離を出すことは難しいと思われます」 シャフトのタイプが大きく違うと、どちらかが当たらなくなる！ 関プロ…

思いましたが、実際には上級者に好まれそうな音ですね。 【ミーやん】長尺でも振り遅れないし、吹け上がりません。スピン量もちょうどいい感じです。 【ツルさん】長尺だとスピン量が増えやすいものですが、ヘッド…

出やすいように設計されている。 ねじれの目安となるトルクは3.4。スイング中のねじれが小さいシャフトなので、素早く振っても振り遅れ感が出づらい。ゆったり振るよりも、シャープに振った方がとタイミングが

開いたり、ダウンスイングで振り遅れたりしてしまうと、右にプッシュアウトしやすい。シャットフェースに上げてスイングしたほうが、方向性は良くなり、飛距離も出るだろう。 純正シャフトのSフレックスは、トップ…

、これが妙に心地良く感じる。硬さとねじれのバランスが良いので、トップからダウンの切り返しで打ち急ぎのミスが出づらく、クラブをプレーンに乗せやすい。ヘッドが遅れて下りるので、インサイドから振り下ろし…

、スライサーがドローを打ちやすく仕上がっている。 シャフトは全体的に軟らかいが、頼りなさはない。ヘッドスピードを45m/sぐらいまで上げると、さすがにヘッドが遅れた感があるが、対象ユーザーに合わせたヘッド…

スライスに悩むゴルファーは、ゴルファー全体の約8割と昔から言われている。クラブが長くなると、振り遅れやすくなり、インパクトでフェースが開きやすくなる。ドライバーは、この15年ほどで急激にヘッド体積が

で体の開きが早く、ヘッドが遅れて下りてくるため、どうしてもインパクトでフェースが開いて当たりやすいのです。スライスしか出ないのは、そこに原因があります。 とにかくつかまる「G」 × しっかり感のある…

ので、テークバックやトップでフェースを開いたり、ダウンスイングで振り遅れてしまうと、右にプッシュアウトしやすい。シャットフェースに上げてスイングしたほうが、方向性は良くなり、飛距離も出るだろう。 純正…

ほうが良いのでしょうか？ スイング傾向「クラブが重くて、振り遅れている！？」 関プロ「田畠さんは、典型的な振り遅れのスイングになっています。これはご自身のスイングというよりも、クラブの重さが原因でしょ…

採用。手元剛性を高めたことで、インパクト時のしなり戻りが向上。振り遅れを気にせず、安心して思い切り叩いていける弾き感のあるシャフトに仕上がった。そして、8つのポジションで打ちたい弾道を調節できる…

「弾き系」という点で大きく異なる。この進化により、クラブの振り遅れを防ぐことができ、最近のトレンドである重心距離が長く、深重心のヘッドに対応させている。アイアン用スチールシャフト「N.S.PRO

、ツアーAD GPの設計コンセプトは「高初速」「強弾道」で大きな飛距離を実現するという。手元（グリップ内）の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎ、グリップ下から中間部分にかけてのしなりを感じることで

やすくなり、必然的にヘッドスピードがあがることです。また、クラブが制御しやすくなることで、アマチュアに圧倒的に多い振り遅れのミスを軽減し、フェースが開いたままボールにアタックするのを防いでくれるという…

『TourAD GP』を発売する。 同シャフトは、先端部を高剛性にすることより、オフセンターヒットにも負けない設計を採用。手元（グリップ内）の剛性を上げることにより振り遅れを防ぎ、グリップ下から中間部

「ウッド全般が苦手。特にFWが上手く打てない」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック！ ■ビフォー（ピン 純正 TFC390）：全体的に振り遅れが多く、右へのミスが多い ■アフター（USTマミヤ…

ですよね。振り遅れて右に吹かしたと思っても、高弾道のフェードで収まってくれます。非常にありがたいです。 【ツルさん】しなるけど、しなり戻りが早くて、ヘッドがボールに向かって突き進んでくれる感覚があり…

スイングがしやすくなるだろう。 インパクトゾーンでは、シャフト先端側のしなり戻りが大きいので振り遅れづらく、つかまりも良い。重くて軟らかいシャフトは常識外れだが、ダウンスイングでシャフトがタメを作ってくれる

のスイングだと振り遅れたときに、プッシュアウトして右に曲がることが多い。ずっと小さいヘッドを求めていた」。メジャーへの切符も、この小顔の新しい相棒でゲット。各メーカーの複数モデルを打ち分けて、厳選でき