2021/10/05クラブ試打 三者三様 オノフ ドライバー KUROを西川みさとが試打「振っていて気持ちいい」 上がるような許容範囲の結果です。多少振り遅れたシーンもありましたが、その要因も重くてどうにもならない感じではなく、調整すればマッチするくらいの微小なズレ。こちらも許容範囲で何ら問題なし、とはっきり言え…
2021/07/20クラブ試打 三者三様 マジェスティ ロイヤル ドライバーを西川みさとが試打「長尺に慣れれば◎」 感の印象を受けるのですが、決して嫌な響きではなく、高音が嫌いな人も気にならない耳触りのいい音です」 ―クラブの長さは気にならない? 「やはりクラブは長め(46.5インチ)なので、少し振り遅れてしまう
2021/07/13topics 最適なショートウッドはどれ? 7W人気モデルを徹底比較 モデルで、振り遅れやスライスのミスに強いと言えます。 3) 上げやすさNo.1「RMX」 ヤマハ「RMX FW」(7W・ロフト角20度) ヘッドスピード 43.4m/s ボール初速 63.5m/s
2021/05/31日本シャフト特集 「声を聞き、声を届ける」マーケティング担当の現場主義 変わりつつあり、腕やフェースをローテーションさせずに振り抜くのが当たり前になってきていました。そのスイングに合うには、しっかり感があるシャフトが必須になります。現在、PGAツアーでは長めのクラブにも対応…
2021/04/24クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX フェアウェイウッドを万振りマンが試打「1Wとのつながり◎」 。『SIM2』は相当パワーのある人でないと、確実に当たり負けします。当たり負けというよりも、ダウンスイングで振り負けてインパクトで振り遅れしてしまう。HS40m/s台後半で力に自信のある人以外は、ボール…
2021/04/10クラブ試打 三者三様 コブラ RADSPEED ドライバーを万振りマンが試打「ヘッドが暴れすぎ」 YouTuber・万振りマンの評価は!? 「コブラっぽさ全開! 見た目は好みだけど…」 ―率直な印象は? 「同社のドライバーは、以前から好みのデザインで、この『RADSPEED』も好印象に映りました…
2021/04/03クラブ試打 三者三様 エピック MAX LS ドライバーを万振りマンが試打「衝撃的な初速」 。実は『SIM2』のほうが、スイング中にヘッドが重く感じられるのですが、その分インパクトでヘッドが返ってきてくれるのでボールを拾うことができます。『エピック MAX LS』は、振り遅れを補ってくれる…
2021/03/27クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX-D ドライバーを万振りマンが試打「事故が少ない安心1W」 言えると思います」 ―コースでは重宝するタイプ? 「振り遅れや打点ズレのミスを起こしても、つかまりが良いので、スライスしてOBといった心配がありません。つかまりが不安な朝イチショットから、自信を持って…
2021/03/25クラブ試打 三者三様 SIM2 MAX-D ドライバーを筒康博が試打「MAXとの差は操作性」 『SIM2』の中で一番ストライクゾーンが広く、好き嫌いが激しく分かれにくいモデルです。理由は、いま使用しているドライバーとの差が小さいこと。ボールのつかまりや上げやすさの寛容性が高く、振り遅れが少ないという…
2020/12/30topics 最も注目されたドライバーBEST10【2020年アクセス数ランキング】 、一般ユーザーの口コミでも、「振り抜きがすごく良い」「初速の効果で飛んだ」と、その"スピード感"を実感している声が多かった。 ■第8位:SIM MAX-D ドライバー(テーラーメイド) 2月に発売した…
2020/11/10クラブ試打 三者三様 ディアマナ TBを西川みさとが試打「40g台でも粘り強め」 あっても良いかなーというのが率直な印象です」 ―走り感が足りない? 「切り返しでかなり粘る感じがあり、タイミングが待ちきれなかったと言いますか、イメージよりヘッドが遅れて戻ってくる感覚がありました…
2020/10/12新製品レポート 低スピン性能アップでより強弾道に ピン G425 LST ドライバー 【ミヤG】 歴代のGシリーズと同様に、新しいG425にも低スピン弾道を打ちやすい「LST」がラインアップされています。これまではLSTだけ他モデルより遅れて発売されてきましたが、今回は3モデルが同時…
2020/08/11ギアニュース たたける弾き系シャフト「ツアーAD HD」が9月発売 ポイントは中調子に設定。2種類のカーボン素材の組み合わせにより先端部から中間部にかけての剛性化を高め、先端部の安定した挙動と最適なスピン量をアシストする。手元部の剛性を上げることで振り遅れを抑え、たた
2019/11/19マーク金井の試打インプレッション 大型ヘッドと相性◎ 低スピンの強弾道「グラファイトデザイン ツアーAD XC」 。今どきのSシャフトとしては硬めで、打つ前から手元側にしなりのポイントがあることが分かる。 素振りでシャフトの挙動を確認後、1発目からしっかり振り抜いた。ストレート弾道を打つつもりでスイングしたら、明らか…
2019/09/21クラブ試打 三者三様 G410 LST ドライバー/ヘッドスピード別試打 新旧“低スピン”対決 G410vsG400の結果は? ピン「G410 PLUS ドライバー」「G410 SFT ドライバー」に約3カ月遅れて発売された低スピンモデル「G410 LST ドライバー…
2019/04/22新製品レポート 長尺でも振り遅れずに高弾道ドロー プロギア RS RED ドライバー つかまえて飛ばす補助をしてくれます。46インチという長さでも振り遅れず、簡単かつオートマチックにドローが打てる。昔はこういう性能のドライバーはなかったですから、最新テクノロジーが投入されているなぁと…
2019/04/02マーク金井の試打インプレッション つかまり良く高弾道が打ちやすい「ピン G410 SFT ドライバー」 つかまるわけではないが、振り遅れ気味のスイングをしても、右にスッポ抜ける球が出にくい。 慣性モーメントの大きさに関しても申し分なく、芯を外して打った時でもヘッドがブレにくく、飛距離も方向性も安定している
2019/01/26クラブ試打 三者三様 スリクソン Z F85 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 、振り遅れて右に行ってしまうという人には、最適なFWだと思います」 ―フッカーは? 「そうですね。フッカーと言いますか、僕のようにドロー系で打ちたい人にとっては、ここまでつかまらなくても良いかなと思い…
2018/12/22クラブ試打 三者三様 M グローレ アイアン/ヘッドスピード別試打 ね。少しシャフトの頼りなさがあって、最初は振り遅れが気になったのですが、慣れてくるとまっすぐしか飛ばない。とにかく高くまっすぐ飛んでくれました」 ―弾道は? 「直進性が半端なくある分、どんなに強い…
2018/07/10マーク金井の試打インプレッション 強烈長尺のアスリート向けモデル「フォーティーン CT-518 ドライバー」 バランスが出てしまっているのだ。 素振りでシャフトの挙動を確認し、振り遅れないように打ってみた。「シュパーン」と硬質な金属音とともにボールは勢いよく飛んでいく。フェースの弾き感が良いのに加え、長尺効果…