マークした。 使用ギア一覧 ドライバー： テーラーメイドM4ドライバー（8.5度） シャフト： 三菱ケミカル テンセイホワイト（60X） フェアウェイウッド： テーラーメイドM3フェアウェイウッド

（9.5度） ※シャフト：三菱レイヨン ディアマナ BFシリーズ 70（硬さ：TX、長さ45インチ） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ XR フェアウェイウッド（3番15度）、キャロウェイ

7月1日、トーキョージャンボゴルフセンターにて行われたGDO主催のシャフト試打会。人気シャフトメーカーを打ち比べよう！をコンセプトに、三菱レイヨン、藤倉ゴム工業、グラファイトデザイン、USTマミヤ

三菱レイヨンカーボンシャフト（R）から選択可能となっている。 「88」シリーズのニューモデル、『88SERIES BLK』（1万2600円）は、プランバーネックのピン型「8881」、伝統的な8802パターを継承

動力となった。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：ダンロップ スリクソン ZX7 プロトタイプ(9.5度) シャフト：三菱ケミカル ディアマナ GT50（硬さS、45.25インチ） フェアウェイ

(ロフト9.5度) シャフト：三菱ケミカル クロカゲXT（重さ70g台、硬さX、長さ45インチ） フェアウェイウッド：テーラーメイド M5（3番15度）、スリクソン Z-TX（5番18度） アイアン

年ぶりの勝利を引き寄せた。 ＜最終日のクラブセッティング＞ ドライバー：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤ（ロフト9度） シャフト：三菱ケミカルTENSEI CKプロ オレンジ 60 フレックス

）、三菱レイヨン「FUBUKI FWシリーズ」のカスタムシャフト（5万7750円）となっている。 問い合わせはプロギアへ、03-3436-3341。

」、「三菱レイヨン ディアマナ B」、「USTマミヤ アッタス4U」と、バリエーションが豊富なのも魅力。 すでにトーナメントでは結果を出しており、ロリー・マキロイ（北アイルランド）がこのドライバーの

三角形に拡大し従来のクラブに比べて1.5倍になっていることや、各番手の重心設計をグラフ化すると逆三角形になることから、このブランド名に命名されたとのこと。 ドライバーのシャフトは、三菱レイヨンと共同

ローテーションを促しつかまりをよくした（ストレートフライトテクノロジー※特許出願中）。また、シャフトにもこだわりを持っており、三菱レイヨンの「バサラ グリフィン」を採用。軽量かつ弾きのよいシャフトで飛距離を追及

構造が、12.5㎜というクラス最大の重心深度を実現したとのこと。 ■三菱レイヨン社と共同開発した軽量カーボンシャフトが、抜群の振り抜きと飛距離を実現するという。 シャフトスペックは、S、SR、Rの3機種

ソケット製造・パーツ卸最大手の渡辺製作所はこのほど、1月度（12月21日～1月20日）のパーツ売上ランキング（本数ベース）を発表した。ウッド用シャフトは、前月首位の三菱レイヨン「ディアマナカイリ

g台、硬さX) フェアウェイウッド：プロギア RS（3番15度、5番18度） シャフト：三菱ケミカル TENSEI Kシリーズ（3番70g台X、5番80g台TX） アイアン：ヨネックス CB701

根強い人気を誇る三菱ケミカルのいわゆる“白マナ”を愛用していたが、一時「ツアーAD DI」を使用していた。今年の秋から盟友のジャスティン・トーマスがVFを使用しており、ウッズの実戦復帰にあたって使用を勧めたのではないかと推察される。

：スリクソン ZX5 MkII(9.5度) シャフト：三菱ケミカル クロカゲ XT(重さ70g台、硬さX、長さ45インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド M5(3番15度) ユーティリティ：スリクソン

コントロールできるようになった感じがあったね」（前出ツアー担当）。最終的にロフト9度のヘッドをチョイスし、シャフトは前作と同じ三菱ケミカル ディアマナ WB（重さ70g台、硬さTX）を挿した

II(9.5度) シャフト：三菱ケミカル TENSEI プロ ホワイト 1K(50g、硬さS、45インチ) グリップ：ゴルフプライドPLUS4 フェアウェイウッド：ダンロップ スリクソン ZX Mk

g台、硬さS） ユーティリティ：タイトリスト TSR2 ユーティリティ メタル（4番21度） シャフト：三菱ケミカル TENSEI Blue HY (重さ70g台、硬さR) タイトリスト U505

ように、シャフトは硬くてクセのないものを求める。「今はアイアンのシャフトが一番ハマっていて、アイアンからのつながりとして同じような球筋が出るシャフトを求めている」。最もしっくりきているのが三菱ケミカル…