） ＊シャフト：三菱レイヨン ディアマナ R（硬さR 45.25インチ） フェアウェイウッド：ピンG30 フェアウェイウッド（3番14.5度、5番18度、7番21度） ユーティリティ：ピンG25

ゴルフ J015 ドライバー（ロフト：9.5度） ※シャフト：三菱レイヨン ディアマナ R（硬さXX、長さ45.5インチ） フェアウェイウッド：ブリヂストンゴルフ J015 フェアウェイウッド（3番

（9度） ※シャフト：三菱レイヨン バサラ GG（ガーゴイル）（53SR、長さ：45.5） フェアウェイウッド：テーラーメイド グローレ フェアウェイウッド（3番）、グローレ F フェアウェイウッド

、大人になったなと思います」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：ナイキ ヴェイパー フライ ドライバー（9.5度） シャフト：三菱レイヨン ディアマナ Rシリーズ 60（硬さS、長さ45.5

一覧＞ ドライバー：プロギア RSドライバー プロトタイプ（9.5度） ※シャフト：三菱レイヨン ディアマナ 70 プロトタイプ（硬さ：TX、長さ45.5インチ） フェアウェイウッド：キャロウェイ

頑張ります」 ＜最終日の使用ギア一覧＞ ドライバー：タイトリスト 915 D2 ドライバー（8.5度） ※シャフト：三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ 70（44.75インチ、硬さX

改良・進化させた「バーベル・スロット」を新たに搭載することにより、オフセンターヒット時の反発性能を向上、上下左右にバラつくミスヒットでも安定した飛距離を生み出すという。 装着シャフトは三菱レイヨン社と

、藤倉ゴム工業、フソウドリーム、フライハイト、プロアバンセ、マスダゴルフ、マックスソウルゴルフ、三菱レイヨン、ロア・ジャパン、ワークス、Ambarge、BoseIronFactory（JCMO）、FST JAPAN、GPRO、IOMIC、Muziik

：ヤマハ インプレス RMX ツアーモデル ドライバー（ロフト9.5度）／三菱レイヨン ディアマナ R70（45.25インチ フレックス／S） FW：キャロウェイ X2 HOT（3番）、ヤマハ RMX

調子、『ツアーグリーン』が中元調子となる。 今回の製品は、アルディラの親会社である三菱レイヨンと共同企画した日本仕様。コスメや重量帯など、日本人ゴルファーの嗜好に合わせた製品だという。日本市場での「アルディラ復活」となるのか？ 今後の動向に注目したい。

たわみ量がアップし、反発力が上昇したという。 同時にこのくぼみは軽量化にもつながり、低重心・深重心を実現。その結果、楽に球が上がり、飛距離を稼げる設計となっている。 カーボンシャフトには三菱レイヨン社の

TP-7、TOUR AD TP-6、フジクラ Speeder Evolution III、三菱レイヨン ディアマナ BF60、USTマミヤ ATTAS PUNCHが用意されている。 価格は、税抜6万3000円(税込6万8040円)～。問い合わせはミズノお客様相談センター 0120-320-799。

.PRO ZELOS 8、三菱レイヨン Titleist Diamana VFの5種類。ヘッド素材は軟鉄。仕上げはサテン仕上げとブラックPVDの2種類。 価格は、2万7500円(税込2万9700円)～。問い合わせはアクシネット ジャパン インク、0120-935-325。

＞ ドライバー：プロギア RS ドライバー F（9.5度） ※シャフト：三菱レイヨン ディアマナ BFシリーズ 70（硬さ：TX、長さ45インチ） フェアウェイウッド：キャロウェイゴルフ XR

＞ ドライバー：テーラーメイド グローレ F2 ドライバー(9.5度) *シャフト：三菱レイヨン ディアマナ BF 50(硬さ：S) フェアウェイウッド：テーラーメイド エアロバーナー フェアウェイウッド

：テーラーメイド M1 440ドライバー(9.5度) シャフト：三菱ケミカル ディアマナ BF 70 (硬さTX 長さ45.5インチ) フェアウェイウッド：テーラーメイド M2 フェアウェイウッド

できるのが、変更理由のひとつだという。 【2017年クラブセッティング】 ・ドライバー：ピン G LS TEC ドライバー （9度） ・シャフト：三菱レイヨン KUROKAGE XM （50S、45

ちなんでシリーズ名を「ナブラ」と命名している。 今回の「ウーマンズ」は、男性用と異なり高弾性カーボンシート「ダイアリード」を使用していない点。三菱レイヨンが開発した高靱性「タフキュア」をシャフト全体に採用

、コンポジットテクノ、マスダゴルフ、ロッディオ、モダート、シャフトラボ、三菱レイヨン、AFDグランプリ、エストリックス、ピーチューン（出展社は変更の可能性があるとのこと）

、50グラム台のシャフト、三菱レイヨン バサラ ワイバーン（X）にチェンジし、シャフト長さも46インチに長尺化。いわゆる「軽・硬」シャフトを使用してPGAツアーで勝利を収めたのだ。 ヘッドは、タイトリスト