：三菱ケミカル ディアマナ D-LIMITED 70g フレックスTX フェアウェイウッド：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド フェアウェイウッドT(3番14度) シャフト：三菱ケミカル

、芝の抵抗を受けにくく直ドラしやすいだろう。シャフトは2人そろって「REXIS KAIZA」シリーズの50グラム台Sを装着しているが、千怜が先調子、明愛が中調子と微妙な違いがある。 フェアウェイウッド…

TSR3 ドライバー（10度） シャフト：三菱ケミカル ディアマナ ZF 6 フレックスTX フェアウェイウッド：タイトリスト TS3 フェアウェイウッド(3番15度)、タイトリスト 915 Fd…

をアイアンでも欲しくなったシニアゴルファー、HSが少し速いアスリート志向の女性ゴルファー。もしくはドライバーやフェアウェイウッド、UTでは飛距離は出ているけれど、アイアンだけ低弾道で飛距離が落ちる

セッティング＞ ドライバー：ヨネックス EZONE GT 425(9度) シャフト：ヨネックス REXIS KAIZA-L (重さ50g台、硬さS、45.75インチ) フェアウェイウッド：ヨネックス

ロフト10.5度で、シャフトは藤倉コンポジットの「VENTUS RED」を装着。3Wは1Wに先んじて変え、「ステルス2 プラス フェアウェイウッド」のロフト16.5度へ。重心位置を前側にしている…

BLUE 6 フレックスX フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス2 プラス フェアウェイウッド（3番15度)、ステルス プラス フェアウェイウッド(5番18度) シャフト：藤倉コンポジット

台、硬さS） フェアウェイウッド：テーラーメイド SIM2 MAX フェアウェイウッド（3番15度） ユーティリティ：ツアーB JGR HY(3番19度、4番22度) アイアン：ブリヂストン 222

、フェアウェイウッドよりドライバーの方が得意。ラインを出したりカットボールを打ったり、それをいつもドライバーでやるんだ。僕の場合、3Wを使う機会は限られているんだよ。ミニドライバーは3Wよりちょっと飛ぶし、直進性…

ダイヤモンド（8.5度） シャフト：三菱ケミカルTENSEI CKプロ オレンジ（長さ45.25インチ、重さ60g台、硬さS) フェアウェイウッド：キャロウェイ パラダイム（3番15度）、エピック

ァイトデザイン ツアーAD PT-7(硬さX、45インチ) フェアウェイウッド：キャロウェイ パラダイム トリプルダイヤモンド(3番15度、5番18度) ユーティリティ：キャロウェイ X フォージド UT アイアン

共通点の無さそうな2人だが、飛距離性能が高いチタンヘッドのフェアウェイウッドを使用している点では共通する部分がある。 チタンは強度に優れ、軽いのが特徴。ボディを軽量化して余った重量は、比重の重い…

、いつも三菱ケミカルの新しいシャフトを打っているイメージが強い。今回も同社のニューモデルをいち早く試しているのかもしれない。よく見ると、バッグの横に立てかけられたフェアウェイウッドにも青テンセイが挿さって

滑るような球が出るケースが増えていたため、今はクラブに“つかまり”を求めているとのこと。3Wではテーラーメイドの「ステルス フェアウェイウッド」から「ステルス2 フェアウェイウッド」にチェンジした…

インチ、重さ50g台、硬さX） フェアウェイウッド：ヤマハ RMX VD（3番15度） ユーティリティ：ヤマハ RMX VD（3番19度、4番22度） アイアン：ヤマハ RMX プロトタイプ(5番～PW

プロジェクトX HZRDUS スモークグリーン（重さ70g台、硬さTX） フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス プラス（3番15度）、ステルス2 プラス（5番18度） アイアン

＞ ドライバー：EZONE GT 450 ドライバー(9度) シャフト：REXIS KAIZA-M(重さ50g台、硬さS、45.75インチ) フェアウェイウッド：EZONE GT(3番Dタイプ14.5度

） フェアウェイウッド：テーラーメイド ステルス2（3番15度） アイアン：ピン i525（3番18度）、ピン ブループリント（4番～9番、W）、ピン i230（U） ウェッジ：ピン GLIDE 4.0

叩いても左のミスが出にくく、強い弾道が打てる。ラームが装着しているのはUS仕様で古いモデルのため、中古市場ではなかなか見つからない。 フェアウェイウッドは市販されていない「パラダイム トリプル

フェアウェイ幅を見るのも分かりやすいし、高低差があるような場所で、物理的にレーザーでピンを照射できないケースでも役立つ。またTYBで計算するよりもGPS距離計のほうが迅速です。残り距離が早く分かれば…