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2012/06/19マーク金井の試打インプレッション

マグレガー レッドターニー

からヘッドを入れると、軽いドローが出るが、アウトサイド・インの軌道でカット打ちすると強めのスライスが出た。フックフェース気味だが、スライサーへのお助け度はかなり少ない。そして重心が浅めなので、パワーが…
2019/07/09マーク金井の試打インプレッション

シャープなヘッド、低スピンで飛ばす「ピン G410 LST ドライバー」

にはドローポジションの方が、イメージ通りの弾道が打ちやすい。 最後にウェートをフェードのポジションに入れると、インパクトでフェースが被る感じがまったくない。ストレートに打つつもりでスイングしたら右に…
2017/04/25マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP TYPE-1 ドライバー

ヘッド形状になっている。 フェースの向きはスクエア感があって、ストレート弾道はもとより、ドロー、フェードを打ち分けやすい顔つきだ。フェースの厚みは約55ミリと、TYPE-2に比べるとディープフェースの…
2014/06/18シャフトでこんなに変わるんだ！

上級者が嫌がる“逆球”を抑制するシャフト選び

距離につながると考えた結果です。このシャフトならドローを気持ち良く自分で打ちに行けて、万が一スライスしても曲りが少なくなると思います。」 手先を振らない人は両しなりシャフトを試して欲しい 泉さんのよう…
2010/06/08マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナー スーパーファスト ドライバー

」。ハンドルを切ってもヘッドが俊敏についてこないのだ。ドロー、フェードを打ち分けるのには適さないが、直進性を求める人には理想的なドライバーだ。 「バーナースーパーファスト」に作られた「FUBUKI…
2009/12/01マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 MAX TYPE E ドライバー

スライサーが使ってもドローが打ちやすい。逆に、捕まりを抑えたポジション「R」で打つと、軽いフェード弾道。ヘッドの捕まりが良いので、オープンフェースになってもボールが右に飛び過ぎない。いい感じでスイング…
2014/11/18マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー KURO（2015年）

2200～2600回転。中弾道で伸びがある球が打ちやすい。 方向性はストレート弾道をイメージして打つとストレート。フェードをイメージすればフェード、ドローをイメージすればドローが打てる。叩いても左に行き…
2007/11/06マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ ViQドライバー（2008年モデル）

ヘッドの挙動をコントロールしやすく、ドロー、フェードを打ち分けやすかった。 シャフトは10グラム違いで2種類用意。50g台のシャフトが装着された場合の総重量は290g台前半、60g台のシャフトが装着され…
2009/02/03マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド r7 Limited edition ドライバー

で高い球が打て、抑えて打とうとすればヘッドがちゃんと上から入ってくれる。ドロー、フェードを打ち分けやすいだけでなく、球の高低も打ち分けやすい。反面、スイートエリアは格段広く感じではなく、ヘッドサイズに…
2016/08/16マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー

のアップを狙い、ヘッドは弾き感の強さで高初速を狙っている。そして、何よりもスライサーでも捕まったドローが打ちやすい。飛びに特化したドライバーであるが、同時に捕まりの良さに特化したドライバーでもある。左…
2017/11/07マーク金井の試打インプレッション

低スピン弾道で飛距離を 「ピン G400 LSテック ドライバー」

テック」の方が低スピン弾道を打ちやすく、スピン量は100～200回転ほど少ない。この差を大きいとみるか小さいと見るかはゴルファー次第であるが、G400シリーズの中では、この「G400 LSテック」が…
2017/01/24マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 450 ドライバー

フェード弾道で、ヘッドの挙動はニュートラル、イメージ通りの球が打ちやすい。インサイドからヘッドを入れるとドロー、ややカットに振るとフェードが打てる。重心距離と重心深度のバランスが良いのだろう、自分の意思が…
2010/01/05マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ 新・ゼクシオ ドライバー （2010年モデル）

が、強めのフックフェースでドローが打ちやすい。 スピンはやや少なめ。フェースセンター付近で捕らえると2200～2600回転。リアルロフトが多い割にはスピンが増えない。ただし、ボールがイメージよりも…
2015/06/23マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー（2015年）

モデルのRMX 01に比べて、明らかにヘッドが返りやすく、ドロー弾道が打ちやすい。つかまりの良さが際立っているので、スライサーが使うと右へのミスを軽減できるだけでなく、ドロー弾道で飛距離を稼げるドライバー…
2014/10/21マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD ナブラ RS01 ドライバー

ヘッドが返ってくれる。ボールを少し右に打ち出して左に軽く切れるドロー弾道が打ちやすい。 弾道計測してみると、打ち出し角が11～13度でスピン量は2200～2700回転。リアルロフト角が小さいが深重心な…
2018/06/05マーク金井の試打インプレッション

スライサーの強い味方「グローブライド オノフ ドライバー 赤」

しなり、ダウン以降は鋭くムチのように先端がしなり戻る。インパクトゾーンではフェースが返る方向にしなり戻るので、これもドローの打ちやすさにつながっている感じがする。 デザインの変化だけでなく、フェースの弾き…
2013/03/12マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX Z203 ドライバー

なされている。 長さは45.75インチ。前作Z202よりも0.5インチ短くなった。ヘッドは見るからにスライサーを強く意識した形状。見た目通り、スライサーでもドローが打ちやすいのかどうかじっくりテストして…