2010/09/07マーク金井の試打インプレッション PING K15ドライバー 行う。 ・ドローを打ちたいアベレージゴルファー ・ミート率が悪い人 ・シャフトにこだわるゴルファー PGAツアーで人気があるからだろう。「PING」と言えば、アスリートブランドのイメージが強いが…
2009/04/21マーク金井の試打インプレッション ヨネックス ナノブイ ネクステージ TYPE 460 ドライバー 。 「TYPE 460」はアベレージ向けだけあってリアルロフトが多め。そしてシャフトも軟らかめの設定。上がりすぎを嫌う人は、普段よりもロフトを1度減らした方が、イメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。今回は46…
2008/03/18マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ SUMO 5000ドライバー ブレには強い。 そして試打して印象に残ったのがクラブの挙動。ヘッド慣性モーメントが大きい割には、ヘッドの操作性が良く、ドロー、フェードもそれなりに打ち分けられた。クラウンをツートンにすることでシャープ…
2010/06/15マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3 ドライバー 弾道。挙動はゆっくりだがヘッドは返りやすい。そして、シャフトの挙動(しなり戻り)でつかまりが良くなっている。アウトサイド・イン軌道でカット打ちした時と、インからあおって打ち比べると、後者の方が曲がりが…
2008/02/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド r7 CGB MAX ドライバー 。大型ヘッドだが、ヘッドが返りやすく仕上がっている。誰が打ってもオートマチックにドローが出やすい特性を考えると、フッカーよりもスライサーの方が扱いやすい仕上り。重量調整ネジの位置を変更すれば捕まり過ぎ…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバーXD 減らしたいスライサー ・高弾道のドローを打ちたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー グローブライドのメインブランド「オノフ」。兄弟モデルで2つの異なるドライバーが用意されているが、今回試打するのは…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル) オープンフェースだが、実際に打つとドローが打ちやすい。ダウンからインパクトにかけてヘッドが返りやすいのだ。重心距離はそう短くないのに、シャフトを軸にしてヘッドがターンしやすい。重心が深く、重心アングルが…
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション プロギア プロギア TRドライバー ドローを打つのが難しい。フッカーの方がイメージ通りの球が打ちやすい。左へのミスを減らしたいフッカー、引っかけを減らして安定したフェードを打ちたい人が使うと、方向性が安定し、低スピン弾道で飛距離をしっかり…
2023/03/09ツアーギアトレンド 西村優菜が2年ぶりにドライバー変更 「エピック→パラダイム」への理由を語る 的にはTD(トリプルダイヤモンド)かTDS(トリプルダイヤモンドS)かで悩んで、一番フィットしたのがTDSでした。私は元々小さいヘッドが好きで、見た目がTDやTDSの方が入っていきやすかったので、その…
2008/09/02マーク金井の試打インプレッション フォーティーン JC-808 ドライバー 。見た目はドローが打ちやすい感じだが、実際に打つと「真っ直ぐ振って、真っ直ぐ飛ぶドライバー」。スライサーがドローを打てるタイプではなく、球筋的にはニュートラル。ちなみに、意図的にアウトサイド・インに…
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル) やすく捕まりが良くなっているのだろう。また、重心距離が短くてヘッドの操作性が良いので、スライサーでもドローが打ちやすく仕上がっている。 シャフトについては、純正のS(TMX-412D)は中間から先端側が…
2016/01/12マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX EIII sv ドライバー は、見るからに「スライサーへのお助け要素が強いドライバー」へモデルチェンジした。メーカーの意図通り、ドロー弾道が打ちやすいのか。じっくりテストしてみたい。 試打クラブは、ロフト角がノーマルポジションで…
2015/10/21シャフトでこんなに変わるんだ! 「パワーがあるから硬いシャフト」とは限らない! ドロー弾道になっていましたから、河西さんの理想の弾道に近い方を優先しました」。 “食わず嫌い”がフィッティングの邪魔になる!? 関プロ「よく“トゥダウン”は良くない動きとして取られますが、ボールを…
2011/10/18マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-iQ ドライバー(2012年モデル) ほど左に飛んでいった。ヘッドの挙動もさることながら、強いフックフェースでつかまりが非常に良い。真っ直ぐ打つよりもドローの方が打ちやすい。 スピン量はやや多め。フェースセンター付近でとらえると2600…
2008/03/04マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ SUMO スクエア 5900 ドライバー 上がる。 ボールの捕まりもよく、低いスライスを打つのが難しく高いドローが打ちやすい。シャープにヘッドを返せるタイプではないが、ヘッドがターンする方向に動きやすいので捕まりのいい球が打ちやすい。クラブで…
2010/10/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパーMAX ドライバー 「シュパーン」と弾きのいい音とともにボールは高く上がり、軽いドロー弾道。見た目どおりつかまりは適度に良い。重心距離は長めだが、ヘッドがいい感じで返ってくれる。そしてフックフェースの影響でドローが打ちやすい…
2010/10/19マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ アスポート3 e+ ドライバー 、コスリ球になりにくい。重心アングルが大きいことが影響しているんだろう。ヘッドの操作性は高くないのでドロー、フェードを打ち分けるのにはまったく適さないが、オートマチックにドロー弾道を打てるドライバーである…
2019/04/20クラブ試打 三者三様 G410 SFT ドライバー/ヘッドスピード別試打 、つかまりは良いと思います。初めはフェードが出ていましたが、打ち方を合わせるとすぐに理想的なドロー弾道が出てくれました。やはりスライサー向きのモデルですかね」 ■万振りマン(33) 登録者1万人超えの…
2012/04/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R11 S ドライバー 印象が異なるのがヘッドの挙動。R11Sの方が重心距離が短いのだろう。ヘッドの操作性が高く、ドローを打とうとすればイメージ通りにヘッドがターンしてくれ、捕まったドローが打てた。モデルチェンジで、ヘッドの…
2008/02/19マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー アッパー軌道を意識した方がスピン量が安定し、飛ぶ弾道を打ちやすい。打点を色々変えて打ってみると、フェース上部のややトウ側で捕らえた時、「高打ち出し、低スピン」の飛ぶ弾道が打てた。 スイートエリアの広さ…