2011/09/20マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD435ドライバー(2011年モデル)

、ヘッドが返りすぎて捕まり過ぎる怖さがあるが、反面、テークバックでフェースを開いて上げる人には、捕まった球をやさしく打っていけるし、球もイメージ通りに曲げやすい。シャフトは粘り系。トップからダウンの
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー

にはちょうどいい重さ。体をしっかり使ってテークバックできるのがいい。 操作性についてはオートマチック系。重心距離は長く感じ、インパクトゾーンでヘッドはゆったり返るタイプ。スライサーがドローを打てる
2011/06/07マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX DEEPドライバー

挙動をコントロールしやすいことを考えると、テークバックでフェースが開くスライサーと非常に相性が良さそうだ。また、大型ドライバーだと右にスッポ抜けやすいベテランゴルファーにも相性良く仕上がっている
2011/03/10ギアニュース

気分はお姫様!?『プリンセスパター』登場

ストーンを施すことで、パットラインを可愛くサポート。構えやすく、テークバックがしやすくなる効果もあるという。 ヘッド重量は380gと重めで、長さは32インチ、ロフトは3度、グリップはムジーク社製の
2011/01/25ギアニュース

つかまる&引っかからない『V-UT』

。 ・構えやすさを重視したヘッドデザイン これはマスダゴルフが得意とする分野で、ターゲットに対して自然とスクエアに構えることができ、正しいテークバックの軌道へと導いてくれるヘッド形状 ・スパッと振り抜ける
2011/01/18マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー

60.5度とアップライト。重心アングルも23度と標準的だが、重心距離がかなり短いのだろう。スイング中にヘッドが返りやすく捕まりが非常にいい。テークバックやトップでフェースが開いても、ダウンからインパクト
2010/10/11新製品レポート

「飛距離アップの夢を掴む」飛ばし屋養成ギブス

後方に長く引くイメージでテークバックして! 【ミーやん】うぅ、キツイ・・・。タッキー、ちょっと腰の部分でゴム位置を緩めてくれません?これじゃ、さすがに無理ですよ。テークバックしてトップまでクラブを…
2010/08/31マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ TM ドライバー(2010年モデル)

真っ直ぐ飛び、インからあおれば強いフック。そしてフェースを開いてテークバックし、アウトサイド・イン軌道でカットに振れば強いスライス。重心距離はことさら短くないが、操作性はかなり良いタイプだ。反面
2010/03/16マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY ドライバー Type S(2010年モデル)

大きい感じがする。ヘッドの挙動はニュートラルそのもの。真っ直ぐ打てば真っ直ぐ飛ぶ。インからあおって打てばヘッドが急激に返って強いフックが出た。逆に、テークバックでフェースを開いてアウトサイド・イン軌道で
2009/08/25マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z-TX ドライバー

からあおって打っても引っかかる度合いが控えめだ。反面、テークバックでフェースを開いてカット打ちすると、スライス回転が強くかかる。 クラブ特性的には、アスリート向きとアベレージ向けの中間的な印象
2009/08/04マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT S-1 ドライバー

チーピン弾道になりづらい。反面、フェースを開いてテークバックしてアウトサイド・イン軌道で打つと、強めのスライスボールが出やすかった。 インパクトの感触はアスリート向けにしては球離れが早め。そして音は
2009/04/21マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス ナノブイ ネクステージ TYPE 460 ドライバー

に打ってみても操作性が高い。フェースを開いてテークバックしても、ダウンでフェースを戻しやすい。スライサー、フッカーに関係なく、真っ直ぐ打つことよりも、球筋を打ち分けたい人と相性が良さそうだ
2009/04/07マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソンGiE ドライバー

ドライバー。フェースを開いてテークバックし、アウトサイド・インに振っても右曲がりの度合いは控えめ。対して、インサイドからあおって打つと、捕まり過ぎて引っかかりやすかった。 見た目通りフッカーよりも
2009/04/07ギアニュース

垂直フェースバランスパター

。 ヒール側の重量をフェース面より前に構造は特許を取得。結果的にフェースのライン軸を中心に左右のバランスの取れた重量配分が出来、しいてはテークバック時のフェースの開きを抑制。さらにシャフト軸線延長上に
2008/12/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GRドライバー(2009年モデル)

ストレートから軽いドロー弾道。球筋的にはニュートラルなタイプだ。テークバックでフェースを開いてアウトサイド・インに打つと強いスライスが出るが、インサイドからあおって打っても、引っかけ、チーピンのミスが出…