部分の丸みが、イメージを和らげてくれて、安心感につながっているように思います」 ―見た目のポイントは高い？ 「そうですね。打感も振り心地もやさしさは伝わるのですが、アドレスした際の安心感はスイングを

、弾道やライ角を簡単に調整できる。 アドレスするとフェースはそれほど面長ではなく、慣性モーメントの拡大よりも操作性を高めたい形状だ。スタンダードポジションだとフェース向きはオープンの度合いがやや強く…

」 ―どういう部分が？ 「飛び系アイアンって、ボテッとしたデザインのものが多いですが、この『RS RED アイアン』はヘッドが大きすぎて見えることがなく、構えた時にソールが邪魔にならないです。アドレス

どんなものなのか？ 非常に興味が湧くドライバーである。 試打クラブはロフト角10.5度で、シャフトは純正「NEW SUPER egg」、硬さSR（M-40）を使用。 アドレスしてソールを地面に置いた

者が使えばフェウェイウッドのようにスピンコントロールしやすいだろう。 続いて7番を手にすると、これはまさにアイアン型ユーティリティだ。ヘッドの奥行きが深いのでアドレスするとバックフェース側が少し見える

。 アドレスするとわずかにフックフェースで、スタンダードポジションだと右へのミスが出づらい顔つきになっている。 ソールに目を転じると、バックフェース側に重量ネジがひとつ埋め込まれている。フェースとは反対側に

シリーズの他モデルと比べると30cc小さく、操作性を高めたい意図がうかがえる。最近のタイトリストはやさしさを重視したドライバーが多いが、この「TS4」はその流れに乗らないモデルだ。 アドレスすると

人気が高かったですが、この最新作は全体的にかなりブラッシュアップされていますよ。まず、アドレスしたときのフェースの見え方が良くなっていて構えやすい。そのうえ打感がいい。反響音が抑えられていて、上級者が

明るいシルバーグレー。アドレスするとヘッドが大きく見えて安心感がある。奥行き方向にボリュームを持たせたデザインで、重心が深くつかまりが良くなる形状だ。 ユニークなのがクラウン上部のデザイン。他のRS…

率は第1ラウンド86％、第2ラウンド50％、第3ラウンド71％、最終ラウンド50％と操作性に課題を残した。「初日はすごくよかったが、2日目以降はアドレスの向きが悪いので全然違う方向に飛んでいった」と

）は46グラム。 飛距離性能はどうなのか？どんな弾道が打ちやすいのか？じっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト角9.5度。アドレスするとリアルロフト角はさほど大きく感じない。フェースはピシッと…

【ミヤG】 G410シリーズのフェアウェイウッドには3モデルが用意されていて、こちらはスタンダードなタイプ。ヘッドはそこそこ大きくて、なによりも特徴的なのはソールが真っ平らなところ。アドレスすると

でフェアウェイキープを狙えるシャフトである。 50グラム台のシャフトで短尺にも関わらず、軽くてもの足りないということもない。ヘッドの重さを感じながらスイングできる。 短尺なのでアドレスした時の安心感

お腹周りのダブつきを調整できるため、パターのアドレスで構えた時に、ウェアが邪魔になることもない。腰回りには目の細かい伸縮性メッシュ素材を使用し、通気性も抜群とのこと。ジャケットは231gと軽量だ。パンツ

で、フェースはやや長め。前作に比べるとグースネックの度合いが減っており、アドレスすると引っかけづらい顔つきで、シャープな印象が増している。 また、ショートアイアンはミドルアイアンよりもヘッドが小ぶり

どうなのか？ じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角14.5度で、装着されているシャフトは純正の「ALTA J CB RED」のSフレックス。 アドレスするとフェースはピシッと目標を向く…

が飛んでいくのは不自然。もう少し低く打たねば！」という反応を示していたのだ。 その結果、身体が低く打ち出そうと無意識に反応してしまい、アドレスやインパクトが低く打ち出すためのスイングへと微調整されてい

G410シリーズでそろえている。 4日間のパーオン率は72％とキレが目立ったアイアンは昨季からi210だ。ハンドダウンの強いアドレスのため、ウッド、アイアンともにライ角は標準よりフラットに調整している

ウッドと相性が良い人にとっては、非常に満足度の高いクラブだろう。 表示ロフト角が15度、リアルロフト角は14.5度でわずかに小さい。フェース角は-2度で、アドレスした際にフェースはやや右を向く。 ライ角は

に近いエリア）に厚みを持たせた。アドレスしたときにフェース面が“四角く（台形に近い）”見えるようにつくられた。ツアー担当者によれば「ターゲットに対して“真っすぐ”構えやすいのが特徴です。（A）の